собрать TFSI из D мотора - Страница 3

talyan · Сообщение 03 окт 2016, Пн 8:53

фарик писал(а):
Жибер писал(а):Ты должен понимать две вещи:

1) Ты втираешь нам какую-то дичь
2) Ты эту дичь никогда не соберешь
Никогда не говори никогда.
По поводу тнвд,можно поставить гбц карб юраторную и на место бензонасоса тнвд поставить.

ты хоть представляешь сколько денег это займет?

ты себе даже близко не представляешь насколько сложно работает впрыск на комонрейлах. я как то полез посмотреть осцилографом чо там. а там 5 открытий форсунки за такт

причем разные по длине и хуйзнает когда. програмное обеспечение для таких моторов это очень серьезная наука и она явно сложнее чем прикрутить тнвд к карбовой гбц.

фарик · Сообщение 03 окт 2016, Пн 9:32

talyan писал(а):
фарик писал(а):
Жибер писал(а):Ты должен понимать две вещи:

1) Ты втираешь нам какую-то дичь
2) Ты эту дичь никогда не соберешь
Никогда не говори никогда.
По поводу тнвд,можно поставить гбц карб юраторную и на место бензонасоса тнвд поставить.
ты хоть представляешь сколько денег это займет?

ты себе даже близко не представляешь насколько сложно работает впрыск на комонрейлах. я как то полез посмотреть осцилографом чо там. а там 5 открытий форсунки за такт причем разные по длине и хуйзнает когда. програмное обеспечение для таких моторов это очень серьезная наука и она явно сложнее чем прикрутить тнвд к карбовой гбц.

По сути железо собрать можно тогда,а вот настроить никто не сможет выходит.

CrAzY_BuMeR · Сообщение 03 окт 2016, Пн 10:30

фарик писал(а):взять блок д16 с коленом ,постить масло форсунки от б18с,пошня и шатуны б20,втек гбц

меня вот больше это заинтересовало... так можно? и, если можно, что это даст?

SiR-T · Сообщение 03 окт 2016, Пн 11:22

фарик писал(а): По сути железо собрать можно тогда,а вот настроить никто не сможет выходит.

куда ты форсунку то вставишь?

talyan · Сообщение 03 окт 2016, Пн 11:47

SiR-T писал(а):
фарик писал(а): По сути железо собрать можно тогда,а вот настроить никто не сможет выходит.
куда ты форсунку то вставишь?

если сильно захотеть можно . дело не в этом. а в том что автор думает рулить непосредственным впрыском наверное хондатой

вообще конечно комонрейл это круть. но нам оно недоступно. пока бичевная хонда не решит что пора. как всегда через 10 лет после всех остальных.

под планом путина · Сообщение 03 окт 2016, Пн 11:54

По кампудахтеру все рассчитать впрыск искру и вакум-кукаректар поставить. Еще кампресар можно переделать с кондицыанернава! Тнвд хорошо? Но на турбинку будешь какое масло лить? Мотюль или бардаль?

Жибер · Сообщение 03 окт 2016, Пн 11:57

миха32см писал(а):По кампудахтеру все рассчитать впрыск искру и вакум-кукаректар поставить. Еще кампресар можно переделать с кондицыанернава! Тнвд хорошо? Но на турбинку будешь какое масло лить? Мотюль или бардаль?

Бардаль новую линейку запустил - со слезой Давидыча, надо его брать.

фарик · Сообщение 03 окт 2016, Пн 12:29

миха32см писал(а):По кампудахтеру все рассчитать впрыск искру и вакум-кукаректар поставить. Еще кампресар можно переделать с кондицыанернава! Тнвд хорошо? Но на турбинку будешь какое масло лить? Мотюль или бардаль?

Тнковское,только супротека побольше.

SiR-T · Сообщение 03 окт 2016, Пн 13:03

talyan писал(а):
SiR-T писал(а):
фарик писал(а): По сути железо собрать можно тогда,а вот настроить никто не сможет выходит.
куда ты форсунку то вставишь?
если сильно захотеть можно . дело не в этом. а в том что автор думает рулить непосредственным впрыском наверное хондатой

вообще конечно комонрейл это круть. но нам оно недоступно. пока бичевная хонда не решит что пора. как всегда через 10 лет после всех остальных.

ну если не проблема воткнуть в д головку форсунку непосредственного впрыска, то купить мозг за 10ти кратную цену ведра наверное тоже не проблема. А можно наверно еще дальше пойти и заебенить зажигание как на Ф1 и потом утереть нос макарчуку дунув 5 бар...

talyan · Сообщение 03 окт 2016, Пн 14:35

SiR-T писал(а): ну если не проблема воткнуть в д головку форсунку непосредственного впрыска, то купить мозг за 10ти кратную цену ведра наверное тоже не проблема. А можно наверно еще дальше пойти и заебенить зажигание как на Ф1 и потом утереть нос макарчуку дунув 5 бар...

ненадо так скептически.
вот пример как одна гбц встает вместо другой без проблем.
https://www.drive2.ru/l/3735908/
это посложнее чем две шайбы у токаря но и попроще чем форсунки. но если прям припекло то вариант найти можно.

вот например из двух головок сваривают одну "длинную"

уже се все поняли. что это просто словоблудие по клавиатуре потому как автор не понимает что городит.

фарик · Сообщение 03 окт 2016, Пн 19:55

ели-бы я понимал ,я бы здесь и не писал.для этого и была создана тема,чтобы для начала в теоретическом вопросе разобраться.а не так,собрал мотор а че дальше делать хрен знает?,да и мотор не мотор ,сборная солянка.Это просто идея ,которая имеет право быть. если-бы у меня было-бы все для ее реализации я бы осуществил ее.

под планом путина · Сообщение 03 окт 2016, Пн 20:03

В цитатник. Оттаявший по весне инженер. Если бы я то да но здесь собрать бы собрал я но там-то нет, но. Посмотреть что тут быть как а?

SiR-T · Сообщение 03 окт 2016, Пн 21:18

talyan писал(а):ненадо так скептически.
вот пример как одна гбц встает вместо другой без проблем.

Ну если ставить другую ГБЦ, то это возможно, с ГБЦ от Д мотора это невозможно по компоновочным соображениям, в КС нет места куда можно вывести форсунку.

koha · Сообщение 03 окт 2016, Пн 21:32

тем не менее, это реально. если пиздец как надо, просто свапишь это гавно в свой ржавый кузов, можно даже с дсг. все, тема исчерпана.