Вонзалово К20/24 286Hp/310Nm - Страница 32

u.r.dos · Сообщение 26 сен 2016, Пн 17:30

Mar1boro писал(а):
u.r.dos писал(а):вопрос - это все-таки К20 на степени 12,5, или К24 с ГБЦ К20 и степени 12,5?

а то в перипетиях отношений Рината и житилаба я этот момент упустил

310 момента на 2.0 сириосли?)

мож там магия какая то

ну или строкер, я не увидел описания мотора

Andron83 писал(а):24

спасибо

Mappo · Сообщение 26 сен 2016, Пн 18:32

Андрон, Чо ты за меня всё мутишь? Я на беляшах разорюсь

Сообщение 26 сен 2016, Пн 22:14

Mar1boro писал(а):310 момента на 2.0 сириосли?)

смотрю в книгу, вижу фигу(народная мудрость)

u.r.dos · Сообщение 27 сен 2016, Вт 0:19

не вижу проблемы ответить нормально
пролистал тему и не нашел среди срача спеков мотора кроме того, что указано в шапке
решил переспросить
всего делов

вдруг это гипергибрид на колене от s2000 или строкер от тоды?

Mappo · Сообщение 27 сен 2016, Вт 0:31

u.r.dos писал(а):не вижу проблемы ответить нормально
пролистал тему и не нашел среди срача спеков мотора кроме того, что указано в шапке
решил переспросить
всего делов

вдруг это гипергибрид на колене от s2000 или строкер от тоды?

Бро, Голова дс5 сток, низ 2.4, все сток кроме поршней ну и коллектора.
, прямые руки мастера

dimarik · Сообщение 27 сен 2016, Вт 0:37

Mappo писал(а):
u.r.dos писал(а):не вижу проблемы ответить нормально
пролистал тему и не нашел среди срача спеков мотора кроме того, что указано в шапке
решил переспросить
всего делов

вдруг это гипергибрид на колене от s2000 или строкер от тоды?
Бро, Голова дс5 сток, низ 2.4, все сток кроме поршней ну и коллектора.
, прямые руки мастера

Какие впуск и выпуск коллекторы?

Mappo · Сообщение 27 сен 2016, Вт 0:43

Впуск рбц, выпуск реплика пэлээм по поему или чото другое. 4-2-1.
Дроссель даже сток

Сообщение 27 сен 2016, Вт 8:01

u.r.dos писал(а):не вижу проблемы ответить нормально
пролистал тему и не нашел среди срача спеков мотора кроме того, что указано в шапке
решил переспросить
всего делов

вдруг это гипергибрид на колене от s2000 или строкер от тоды?

шатуны от 9 аккорда
самое главное, седло-клапан.

JT_lab · Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:20

Крутой результат, а фотки графика нет, а то на видео хуйпомичего видно ??
Есть на чем вонзать...

Бюджет по мотору - секрет ??

kabzon · Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:30

мож ему огнетушитель подарить???

Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:43

JT_lab писал(а):Крутой результат, а фотки графика нет, а то на видео хуйпомичего видно ??
Есть на чем вонзать...

Бюджет по мотору - секрет ??

зачем тебе график?

Hond@Vod · Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:46

kabzon писал(а):мож ему огнетушитель подарить???

ему давно уже серьезную систему пожаротушения нужно устанавливать)

JT_lab · Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:54

RRR писал(а):
JT_lab писал(а):Крутой результат, а фотки графика нет, а то на видео хуйпомичего видно ??
Есть на чем вонзать...

Бюджет по мотору - секрет ??
зачем тебе график?

Ринат, я же чуть раньше писал, что интересно сравнить характеристики К серии АТМО и D серии ТУРБО. Так-то по графику нихуево можно понять потенциал мотора.

Еще была мысль сравнить бюджет D TURBO и K АТМО, чтобы можно было финансовую составляющую в сравнение включить.

JT_lab · Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:55

Hond@Vod писал(а):
kabzon писал(а):мож ему огнетушитель подарить???
ему давно уже серьезную систему пожаротушения нужно устанавливать)

У меня на 10кг в багажнике в каждой машине, ОП-2 - норм, как думаешь ???

Сообщение 27 сен 2016, Вт 9:57

JT_lab писал(а):Ринат, я же чуть раньше писал, что интересно сравнить характеристики К серии АТМО и D серии ТУРБО. Так-то по графику нихуево можно понять потенциал мотора.

Еще была мысль сравнить бюджет D TURBO и K АТМО, чтобы можно было финансовую составляющую в сравнение включить.

фин сост не сравнить, я ни разу не видел СР новые на Д серию, чтоб кто то купил.
в целом все одинаково. 4 цилиндра, один коленвал.

Mar1boro · Сообщение 27 сен 2016, Вт 10:03

RRR писал(а):
Mar1boro писал(а):310 момента на 2.0 сириосли?)
смотрю в книгу, вижу фигу(народная мудрость)

так это я урдосу ответил на вопрос ))

JT_lab · Сообщение 27 сен 2016, Вт 10:04

RRR писал(а):
JT_lab писал(а):Ринат, я же чуть раньше писал, что интересно сравнить характеристики К серии АТМО и D серии ТУРБО. Так-то по графику нихуево можно понять потенциал мотора.

Еще была мысль сравнить бюджет D TURBO и K АТМО, чтобы можно было финансовую составляющую в сравнение включить.
фин сост не сравнить, я ни разу не видел СР новые на Д серию, чтоб кто то купил.
в целом все одинаково. 4 цилиндра, один коленвал.

Ринат, у меня так-то свой опыт и сравнивать я собираюсь сток мотор + лайт буст до 1 бара, я не говорю ни про какие CP , Carillo и прочий тюнинг типа ACL с ARP.

Сток АТМО К24 VS сток D16 + турбо на лайт бусте.

P.S. Даже мой дрищ мотор ездил и будет ездить на литье под давлением с бустом 2+ бар и все ок, в ковке смысла не вижу.

PvM · Сообщение 27 сен 2016, Вт 10:10

Артем, у тебя мотор гильзованный? Или дуешь в сток блок?

talyan · Сообщение 27 сен 2016, Вт 10:19

RRR писал(а): я ни разу не видел СР новые на Д серию, чтоб кто то купил.

а вот щас было обидно

макарчук. ты вал промерил? мне на д13 тюрбо надо вал смастерить. не сток же ставить ебт.

JT_lab · Сообщение 27 сен 2016, Вт 10:20

PvM писал(а):Артем, у тебя мотор гильзованный? Или дуешь в сток блок?

сток блок, поршня YCP, был блокгард, но в новом сетапе выкину его нах.

Попробую поднять степень до 10 и дунуть 2 бара со спиртом.