Естественно, никакого сигнала с него и быть не может. Вот так...
Есть ещё бредовая идея. Может они специально так. Отключением МАПа загоняют ECU в аварийную карту. А дальше Ф-кон сам всё рулит...
Но нахрена тогда проводок???-
dizzyboy
- Сообщения: 790
- Зарегистрирован: 09 июл 2007, Пн 11:29
- Откуда: Иркутск
- Контактная информация:
Короче, финиш. Провод с которого должен идти из Ф-кона подправленный сигнал MAP на ECU, просто-напросто сидит на "земле"...
Естественно, никакого сигнала с него и быть не может. Вот так...
Есть ещё бредовая идея. Может они специально так. Отключением МАПа загоняют ECU в аварийную карту. А дальше Ф-кон сам всё рулит... Но нахрена тогда проводок???
Естественно, никакого сигнала с него и быть не может. Вот так...
Есть ещё бредовая идея. Может они специально так. Отключением МАПа загоняют ECU в аварийную карту. А дальше Ф-кон сам всё рулит...
Но нахрена тогда проводок???-------------------------------------------------------
Нет не так.
Ф-кон накалывает комп просто чтоб тот не видил положительного давления
Ф-кон накалывает комп просто чтоб тот не видил положительного давления
Неважно как быстро ты умеешь ездить... важно как быстро ты умеешь останавливаться.
Powertech Evo 5
Powertech Silvia S15
Lexus IS-F
Powertech Evo 5
Powertech Silvia S15
Lexus IS-F
-
dizzyboy
- Сообщения: 790
- Зарегистрирован: 09 июл 2007, Пн 11:29
- Откуда: Иркутск
- Контактная информация:
Я тоже так думал до этой субботы. И даже не сомневался в этом. Но... вот, он передо мной лежит разобранный. и эта ножка сидит на массе.Stif писал(а):Нет не так.
Ф-кон накалывает комп просто чтоб тот не видил положительного давления
Stif, если есть информация, какая ножка- выход на ECU, скажи пожалуйста? чисто чтоб окончательно удостовериться.
-------------------------------------------------------
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 220 гостей
