[EG]Red Saint-P. insta - Страница 135

sniger · Сообщение 16 май 2016, Пн 5:30

Andron83, как себя показала новая система смазки в боевых условиях ?

DOHC · Сообщение 16 май 2016, Пн 6:13

eugen047 писал(а):
Mappo писал(а):
Rosuto писал(а):Пхахаха, видос на работе посмотреть не могу, но сдается мне, что пилоту эвика до последнего люто бомбило от того, что он не может проехать Андрея
А у тебя бы не бомбило еслиб тебя не пускали, а ты едешь быстрее?
у нас раз была бомбежка похлещще. приехал валенок новичек. бля реально первый раз сел в тачку только вот и на атаку сразу. а там матерые типо атакеры. короче он типо за ними пристроиться просто посмотреть как и чо. понятно же что лютый гончила легко стряхнет новичка с хвоста. так нет. те просто на треке встали паровозиком
вот это уровень. так что ваш чемпион который неможет обогнать либо просто отпустить это еще ничо
Да это хуйня, вот году в 2010 помнится, некий товарищ известный как СОХЦ, взял и тупо выехал против шерсти

Карусель давно пора так проводить

Сменив название на "смертельная карусель"

Сообщение 16 май 2016, Пн 9:39

DOHC писал(а): Карусель давно пора так проводить
Сменив название на "смертельная карусель"

Hond@Vod · Сообщение 16 май 2016, Пн 12:01

результатов так и нет?

eugen047 · Сообщение 16 май 2016, Пн 14:23

Просто у эволюшена мало дырок в бампере вот и не мог обогнать

talyan · Сообщение 16 май 2016, Пн 14:38

eugen047 писал(а):Просто у эволюшена мало дырок в бампере вот и не мог обогнать

+500
какая то новая схема. явно проигрышная.

FaustoR · Сообщение 18 май 2016, Ср 1:35

Андрей, что ты задумал? зачем ты ищешь 28 гарри?

Mappo · Сообщение 18 май 2016, Ср 1:55

FaustoR писал(а):Андрей, что ты задумал? зачем ты ищешь 28 гарри?

Чтобы снять этот рестриктор

Kleymo · Сообщение 18 май 2016, Ср 8:00

А 30ку мне)))

Yurz · Сообщение 18 май 2016, Ср 9:52

Видимо, хочется более жирной середины, даже в ущерб мощности.

Artem-Makarchuk · Сообщение 18 май 2016, Ср 9:59

Все это неправильно, по правилам редсов на кольцевой тачке должно висеть ведро сил на 600, а лучше на 700 иначе не айс.

P.S. Все эти непонятные слова типа отклик, спул, полка момента для тошнотиков и ссыкунов

Yurz · Сообщение 18 май 2016, Ср 10:20

естественно, круто же ездить на бусте 0.5, а после включения втека получать все и сразу и рыться даже на 4й передаче, круто, - настоящие хондоводы же из втека не выпадают.

Andron83 · Сообщение 18 май 2016, Ср 10:35

ахаха, круче конечно нагревать воздух на 1,5, приезжать вторым после тех самых ведер на 600-700, зато считать себя гуру турбовки с ранним спулом

Artem-Makarchuk · Сообщение 18 май 2016, Ср 12:43

Andron83 писал(а):ахаха, круче конечно нагревать воздух на 1,5, приезжать вторым после тех самых ведер на 600-700, зато считать себя гуру турбовки с ранним спулом

Если турбина работает в зоне своей максимальной эффективности, то воздух греет не сильно.

У меня IAT на 10-15С выше температуры окружающей среды.

dezte · Сообщение 18 май 2016, Ср 13:23

Это на надуве 2+ такая температура?

Honysonda · Сообщение 18 май 2016, Ср 18:12

dezte писал(а):Это на надуве 2+ такая температура?

там 0 надув на данный момент, поэтому и температура такая

Artem-Makarchuk · Сообщение 19 май 2016, Чт 0:14

dezte писал(а):Это на надуве 2+ такая температура?

Тебе выложить графики, в которых ты ничего не понимаешь, или на слово авторитетному кидале в опале поверишь ???

dezte · Сообщение 19 май 2016, Чт 8:14

Думаю в этих графиках я больше тебя понимаю. Тебе учебник физики подарить может? Там есть что то новое и интересное.

SiR-T · Сообщение 19 май 2016, Чт 8:15

dezte писал(а):Думаю в этих графиках я больше тебя понимаю. Тебе учебник физики подарить может? Там есть что то новое и интересное.

щас тебе скажут, что учебник писали лохи, а артемку консультирует секретный профессор в секретной лаборатории

dezte · Сообщение 19 май 2016, Чт 8:38

Да окажется что температуру смотрят за интеркулером, но мозга не хватает чтоб понять что за турбиной совсем другая температура.