все просто.
в стоке идет шланг от компрессорной части до актуатора. при достижении давления актуатор сбрасывает давление в выхлопе и турбинка не передувает.
стравливая давление с этого шланга можно наебать актуатор и всех
физика то простая. для открытия актуатора надо 0,5 допустим. ставим краник тройник за 30-50 р и открываем его совсем чуть чуть . дуем. смотрим давление поднялось. так доводим до нужного. это самый простой тупорылый бустконтролер. канешна там дьюти не пахнет но все равно приятно
а шланчики те наверно надо применить к хондатовскому соленоиду
тогда будет по пацански...
