Состояние отличное, комплектация жирная, плюс немного приятного тюнинга.
Пробег 130 000 км.
Двигатель 1.6 бензиновый (около 120 л.с.).
Механическая коробка передач.
Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2015 году.
Цена на ковке 300 000 руб. (Среднерыночный ценник обычного стокового Геца в приличном состоянии)
На родных колесах 279 000 руб.
Мяч выедет из 2.10, кому интересно.
Купил год назад случайно, ничего такого не планировал, так карта легла. И так был ухожен, а сделал просто конфетку. Кузов без ржи, снаружи подкрашен/отполирован, внутри проантикорен. По подвеске-тормозам перебрано все. Мотор/коробка обслужены, без проблем. Салон почищен. Точечно подшаманен так, чтобы ехать вкуснее/быстрее стока, а обслуживался как сток. Отличная бюджетная каждодневная тачка. Надежная, неприметная, экономичная. И водить приятно. И не дорого, и не жалко. Продаю срочно потому что созрел наконец собрать свой Сивик к лету. Он далеко не так практичен и бюджетен, но я каждый день не езжу, и много чего уже было куплено раньше. Иначе так и ездил бы на Колобке. А так Сивка уже в работе, процесс идет, а бабки кончились, и взять кроме Колобка неоткуда. В общем налетай. Бабло пойдет на святое дело.
Драйв2
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1233394/
Авито
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _705464199
ПС
"Nurburgring, он примечателен поворотами, это потрясающая трасса…
Мы покатались первые 2 дня на BMW M3 в 92м кузове и поняли, что это очень быстрая машина для данной трассы. После круга тебе не хочется обниматься от счастья. Тебе скорее хочется вечером выпить пива. Я был очень рад, что выжил, практически как с войны вернулся…
После этого взяли автомобиль дешевле, так как поняли, что сделали огромную ошибку, сев на М3 сразу. Несмотря на то, что у меня был большой спортивный опыт за плечами, но такого рельефа на наших треках нигде не встретишь. Подготовиться к таким сильным эмоциям, которые я там испытал, негде в России, поэтому мы взяли Suzuki Swift, чего я всем желаю. Это самый правильный автомобиль для начала. Не стоит его недооценивать, на нем мы обгоняли даже BMW M серии и некоторые Porsche. Опыт показал, что начинать надо с небыстрой спортивной техники."
Сергей Борисов
