[Rustik]

насколько я понимаю при свапе на мкпп кроме коробки нужно менять еще будет передний и задний редуктора (разные же передаточные числа в акпп и мкпп) ну и мозги само собой. [/quote]
Только задний редуктор, сращивать кардан. Да, там все упирается в передаточные числа.

[Diaman]

Езжу около года на аналогичном 3 литровом outback. Я честно говоря совсем не ожидал, что он мне так понравится.

3 главных момента -
1) 6 циллиндровый оппозитник - просто сказка. Тяга паровозная, никаких вибраций и т.д.
2) 5at коробка с постоянным распределением момента 45-55 в пользу задней оси и самоблоком сзади. Даже аут на резине с профилем 225-60-17 рулится очень достойно. Легаси должен быть еще намного драйвовей. (но я бы уже не сел на него, ибо ощутил прелести всеядной подвески аутбэка)
3) Не знаю почему (и тоже совсем неожиданно), но мне нравится шумоизоляция. На мой слух на уровне пассата Б6. Вроде предыдущий владелец ничего не делал...

Первый раз у меня такое, что за год нигде не зачесалось посмотреть что-то новое=)

[skzerocool]

Да вполне заебок субари то, есть ток некоторые сложности с обслугой/ремонтом

Расход скок? Литров 17-18?

[A.k.Ej]

Езжу около года на аналогичном 3 литровом outback. Я честно говоря совсем не ожидал, что он мне так понравится.

3 главных момента -
1) 6 циллиндровый оппозитник - просто сказка. Тяга паровозная, никаких вибраций и т.д.
2) 5at коробка с постоянным распределением момента 45-55 в пользу задней оси и самоблоком сзади. Даже аут на резине с профилем 225-60-17 рулится очень достойно. Легаси должен быть еще намного драйвовей. (но я бы уже не сел на него, ибо ощутил прелести всеядной подвески аутбэка)
3) Не знаю почему (и тоже совсем неожиданно), но мне нравится шумоизоляция. На мой слух на уровне пассата Б6. Вроде предыдущий владелец ничего не делал...

Первый раз у меня такое, что за год нигде не зачесалось посмотреть что-то новое=)

аут ахуенен

[Diaman]

Короче создам тему вечером в "наших не хондах", распишу что да как. Может будет полезно кому.

[madskillz]

Да вполне заебок субари то, есть ток некоторые сложности с обслугой/ремонтом

Расход скок? Литров 17-18?

сложностей с обслугой никаких нет

[madskillz]

Езжу около года на аналогичном 3 литровом outback. Я честно говоря совсем не ожидал, что он мне так понравится.

3 главных момента -
1) 6 циллиндровый оппозитник - просто сказка. Тяга паровозная, никаких вибраций и т.д.
2) 5at коробка с постоянным распределением момента 45-55 в пользу задней оси и самоблоком сзади. Даже аут на резине с профилем 225-60-17 рулится очень достойно. Легаси должен быть еще намного драйвовей. (но я бы уже не сел на него, ибо ощутил прелести всеядной подвески аутбэка)
3) Не знаю почему (и тоже совсем неожиданно), но мне нравится шумоизоляция. На мой слух на уровне пассата Б6. Вроде предыдущий владелец ничего не делал...

Первый раз у меня такое, что за год нигде не зачесалось посмотреть что-то новое=)

согласен полностью со всеми пунктами, продаю легаси исключительно из-за того что не хватает багажника. Был бы если б 3 литровый аут, ездил бы дальше.

[mr vtek]

А автомат в нем как? У меня друг катал такой аут 3.0, говорит автомат тупой как сука и до сотни разгон 8.2, что как бы пиздец как долго для такого мотора

[madskillz]

А автомат в нем как? У меня друг катал такой аут 3.0, говорит автомат тупой как сука и до сотни разгон 8.2, что как бы пиздец как долго для такого мотора

автомат тупой был на дорестайлах. На рестайлах автомат впорядке. Там три режима:
1) I - intelegent полное Г, почти его не включаю, редко когда совсем в пробках стою, но экономии бенза от него нет.
2) S - sport. Почти всегда на нем езжу. Для города хватает сполна. Авто едет с самых низов.
3) S# -sport sharp. Самый веселый режим, особенно выручает на трассе когда нужно быстро обогнать фуру. Выведена отдельная кнопка на руле.

В целом за 3 года эксплуатации проблем с автоматом не было никаких.

[Diaman]

хз, меня и на дорестайле устраивает более чем. особенно в спорт режиме (я так понимаю спорт на дорестайле = спорт шарп на рестайле?). Про 0-100 не могу ничего сказать.

[madskillz]

хз, меня и на дорестайле устраивает более чем. особенно в спорт режиме (я так понимаю спорт на дорестайле = спорт шарп на рестайле?). Про 0-100 не могу ничего сказать.

вроде бы разница только в этом.
на дорестайле 3 л не ездил за рулем сам, только пассажиром, но по жопомеру показалось что едет чутка похуже

[Diaman]

На рестайле вроде кроме коробки еще и отклик дросселя меняется. (в интернетах читал что-то такое )

[mr vtek]

автомат тупой был на дорестайлах. На рестайлах автомат впорядке.

специально глянул разные каталоги, на механике разгон до сотки 6.9, на автомате 8.2, что как бы намекает на его расторопность

[Diaman]

автомат тупой был на дорестайлах. На рестайлах автомат впорядке.

специально глянул разные каталоги, на механике разгон до сотки 6.9, на автомате 8.2, что как бы намекает на его расторопность

Херли ты тогда спрашиваешь?

[gral]

автомат тупой был на дорестайлах. На рестайлах автомат впорядке.

специально глянул разные каталоги, на механике разгон до сотки 6.9, на автомате 8.2, что как бы намекает на его расторопность

Это намекает на потери в автомате.

[mr vtek]

Херли ты тогда спрашиваешь?

а херли все в объявах пишут, что 3 литровая субару едет ахуенно, не хуже врх и тд, какого нахуй врх, со стучащим 4-м если только
просто я себе думал такую брать в ближайшее время, даже начал подумывать о поездке в питер за машиной топикстартера, но динамические характеристики разочаровали, а во всех объявах и отзывах пишут что она едет ооочень круто, ну хуй знает))

[Diaman]

а херли все в объявах пишут, что 3 литровая субару едет ахуенно, не хуже врх и тд, какого нахуй врх, со стучащим 4-м если только
просто я себе думал такую брать в ближайшее время, даже начал подумывать о поездке в питер за машиной топикстартера, но динамические характеристики разочаровали, а во всех объявах и отзывах пишут что она едет ооочень круто, ну хуй знает))

Ты блин спрашиваешь у людей у которых такая машина в эксплуатации, а потом возражаешь, что в каталоге 8.2 против 6.9 написано.

Покури тему http://www.subarulegacy.ru/forum/index. ... topic=1874.

В реале аут едет где-то 7.5-8 сек.

3 литровый сток легаси едет +/- также как 2 литра твинскролл турбо.

[Diaman]

еще некоторые кадры с 2 педалей стартуют - на ютубе полно видосов.

[billy]

очень красивый кузов. зачем такую машину хорошую продавать
альтезу моментом напомнил внешне))

[madskillz]

610