[Den...]

попробуй провести обучение. по мануалу - с выключенными электропотребителями держать 3000 оборотов, пока не включится вентилятор на радиаторе, затем дать пять минут поработать на холостых. если за эти пять минут вентилятор включится снова - время его работы не считать.

разъемы перед данной процедурой надо какие-нибудь скидывать ?
вроде, в мануале было что то про какой то клапан.... или я что то путаю?...

неа.
в мануале так -

Do the idle learn procedure whenever you do any of these actions:
• Disconnect the battery.
• Replace the ECM/PCM or disconnect its connector.
• Replace or clean the throttle body.
• Reset the ECM/PCM. (NOTE: Erasing DTCs with the HDS does not require you to do the idle learn procedure.)
• Remove the No. 6 ECU (ECM/PCM) (15 A) fuse from the under-hood fuse/relay box.
• Remove the No. 19 battery (100 A) fuse from the under-hood fuse/relay box.
• Remove PGM-FI main relay 1 (FI MAIN).
• Remove any of the wires from the under-hood fuse/relay box
• Disconnect any of the connectors from the under-hood fuse/relay box.
• Disconnect the connector between the engine compartment wire harness and ECM/PCM wire harness.
• Disconnect the G2 terminal from the transmission housing.
• Disconnect the G1 terminal from the body.
• Disconnect the G101 terminal from the water passage.

так это описывает после чего надо делать "обучение ХХ".

вопрос в другом - как ?
просто в любой момент держать 3000обортов до включения вентилятора, далее 5 минут на холостом ходу ? и всё ?

[dropdead]

да. не в любой момент - сразу после запуска, с выключенными электропотребителями.

[Teresh]

пишут, что важно держать обороты на 3000, я впрочем этого не делал
ещё попробую EVAP потестить, отключу с клапана фишку, мож не будет глохнуть.

[Teresh]

Походу сигналка, алгоритм был похож, всё збс на месте, пробуешь ехать - блокировка двигателя. Этот алгоритм и написан на главной странице сигналки в интернете

Мы кстати пробовали толкать даже первый раз, но походу ускорение передаваемое человеком недостаточно, чтобы датчик движения сработал.
Короч такие дела с этой Pandora DXL 5000, надо плотнее ей заняться, крутая сигналка, у меня такой не было, чтоб на айфон приходила инфа по тачке)

[Teresh]

По длинным педачам 5-6 на DC5
Вот судя по всему достоверная инфа, найдена на забугорном сайте
https://www.kseriesparts.com/gp/transinfo.html
На DC5R синхрон 5 и 6 - трёхконусный, шестерня первичного вала CL9 под одноконусный, для установки и 5 и 6 нужны такие синхроны, по одному 23641-PPP-000 на каждую передачу

P.S всё ещё продаю свои шестерни 6ой, не планирую близжайшее время лезть в кпп)
знал бы - сразу купил синхрон, но инфы точной не было

[spnkvlad]

Почитал... Букв много:) машина моя, тайп-рррр оригинал, привёз с Камчатки. Почему так дёшево ушла? Потому что просто нужны были деньги. Так получилось. Иногда случаются ситуации, когда не хочешь, до скрипа зубов, но приходиться продать.
Не надо обижать нового "хозяина"))
Да, новый хозяин, что за развод про 150 тысяч рублей за ремонт всей коробки, когда там надо было менять всего лишь синхры 3 и 4 передачи?) это на каком таком сервисе тебе такое сказали?)) напиши адрес, будь добр, что бы случайно туда не заехать))
Про покупку я вообще молчу... Покупать такую машину и вопить о том, что это очень дорого... Пытаться ещё больше скинуть цену...)
Машина... Легенда)) сколько она доставила мне незабываемых ощущений:)
Катайся на ней аккуратно:)

[purple]

Место встречи.))

[Hond@Vod]

Почитал... Букв много:) машина моя, тайп-рррр оригинал, привёз с Камчатки. Почему так дёшево ушла? Потому что просто нужны были деньги. Так получилось. Иногда случаются ситуации, когда не хочешь, до скрипа зубов, но приходиться продать.
Не надо обижать нового "хозяина"))
Да, новый хозяин, что за развод про 150 тысяч рублей за ремонт всей коробки, когда там надо было менять всего лишь синхры 3 и 4 передачи?) это на каком таком сервисе тебе такое сказали?)) напиши адрес, будь добр, что бы случайно туда не заехать))
Про покупку я вообще молчу... Покупать такую машину и вопить о том, что это очень дорого... Пытаться ещё больше скинуть цену...)
Машина... Легенда)) сколько она доставила мне незабываемых ощущений:)
Катайся на ней аккуратно:)

Ничего не понял
Так это ты 92 бензин заливал?

[Teresh]

Место встречи.))

Мы с ним уже общались вк

Почитал... Букв много:) машина моя, тайп-рррр оригинал, привёз с Камчатки. Почему так дёшево ушла? Потому что просто нужны были деньги. Так получилось. Иногда случаются ситуации, когда не хочешь, до скрипа зубов, но приходиться продать.
Не надо обижать нового "хозяина"))
Да, новый хозяин, что за развод про 150 тысяч рублей за ремонт всей коробки, когда там надо было менять всего лишь синхры 3 и 4 передачи?) это на каком таком сервисе тебе такое сказали?)) напиши адрес, будь добр, что бы случайно туда не заехать))
Про покупку я вообще молчу... Покупать такую машину и вопить о том, что это очень дорого... Пытаться ещё больше скинуть цену...)
Машина... Легенда)) сколько она доставила мне незабываемых ощущений:)
Катайся на ней аккуратно:)

Влад, привет! чё "хозяина" в кавычках, можно без кавычек.
Там не только ж разбор ремонт КПП нужен был, а ещё новая сцепа. Мне ремонт встал в 55 со сцеплением. Это с ожиданием 2.5 месяца ДЕШЁВЫХ запчастей с Японии и самостоятельной работой. Если б заказывал не с Японии, было б +15, если б делал не сам - ещё +25 смело.
Итого под 100 только ремонт КПП и замена сцепы(ну и мелочь типа втулок, фильтров, масел). Ах да, ещё ремонт брембо и последующая переборка.
Потом покраска 100, ибо аерография уж сильно на большого любителя. Вот тебе и цена 500 - за нормальный живой тупер. Так что даже если я и купил её выгодно, то не прям "шансовый ствол" и помимо денег ещё много своих сил вложил уже и ещё вложу.
А ещё там кривые сток диски требующие покраски и ещё можно найти до чего доебаться

Я её буду тюнить только навеской на движок, чтобы была самой быстрой атмосферой в городе, впуск, выпуск, самостоятельная настройка. Без распредвалов. И восстановлю по максимуму идеальный сток, только капот и зеркала скорее всего.

В любом случае спасибо что не ушатал её по кузову и за тюнячки типа капота, зеркал, выхлопа, маховика, крутую сигу)
И на будущее совет - пользуйся динамометрическим ключом, если делаешь сам(или отдавай в норм сервис), потому что 2 болта в КПП ты тоже законтачил(брембы по этой же причине восстанавливал).

эх.. сегодня солнечный денёк, +6, пойду прокачусь первый раз после ремонта

[Матвей]

даю всем 92й в ДС5))

[spnkvlad]

катайся и радуйся

Место встречи.))

Мы с ним уже общались вк

Почитал... Букв много:) машина моя, тайп-рррр оригинал, привёз с Камчатки. Почему так дёшево ушла? Потому что просто нужны были деньги. Так получилось. Иногда случаются ситуации, когда не хочешь, до скрипа зубов, но приходиться продать.
Не надо обижать нового "хозяина"))
Да, новый хозяин, что за развод про 150 тысяч рублей за ремонт всей коробки, когда там надо было менять всего лишь синхры 3 и 4 передачи?) это на каком таком сервисе тебе такое сказали?)) напиши адрес, будь добр, что бы случайно туда не заехать))
Про покупку я вообще молчу... Покупать такую машину и вопить о том, что это очень дорого... Пытаться ещё больше скинуть цену...)
Машина... Легенда)) сколько она доставила мне незабываемых ощущений:)
Катайся на ней аккуратно:)

Влад, привет! чё "хозяина" в кавычках, можно без кавычек.
Там не только ж разбор ремонт КПП нужен был, а ещё новая сцепа. Мне ремонт встал в 55 со сцеплением. Это с ожиданием 2.5 месяца ДЕШЁВЫХ запчастей с Японии и самостоятельной работой. Если б заказывал не с Японии, было б +15, если б делал не сам - ещё +25 смело.
Итого под 100 только ремонт КПП и замена сцепы(ну и мелочь типа втулок, фильтров, масел). Ах да, ещё ремонт брембо и последующая переборка.
Потом покраска 100, ибо аерография уж сильно на большого любителя. Вот тебе и цена 500 - за нормальный живой тупер. Так что даже если я и купил её выгодно, то не прям "шансовый ствол" и помимо денег ещё много своих сил вложил уже и ещё вложу.
А ещё там кривые сток диски требующие покраски и ещё можно найти до чего доебаться

Я её буду тюнить только навеской на движок, чтобы была самой быстрой атмосферой в городе, впуск, выпуск, самостоятельная настройка. Без распредвалов. И восстановлю по максимуму идеальный сток, только капот и зеркала скорее всего.

В любом случае спасибо что не ушатал её по кузову и за тюнячки типа капота, зеркал, выхлопа, маховика, крутую сигу)
И на будущее совет - пользуйся динамометрическим ключом, если делаешь сам(или отдавай в норм сервис), потому что 2 болта в КПП ты тоже законтачил(брембы по этой же причине восстанавливал).

эх.. сегодня солнечный денёк, +6, пойду прокачусь первый раз после ремонта

[spnkvlad]

Кстати-осталось немного запчастей для неё. Пара масляных фильтров, пара воздушных. Комплект литья штатного с летней и зимней резиной, бампер передний Feel's, комплект стоек(сток,передние хлам, задние хорошие). Шкиф коленвала. Шаровая передняя, ступичные подшипники, ещё по мелочи. Ещё есть новый(лежит в коробке, с тех пор, как пришёл) впуск password. Вдруг кому что пригодиться.

[Teresh]

зазоры на клапанах вчера поправил, на впуске было > 0.30 при допуске до 0.25
выпуск более-менее был, что удивительно, обычно выпуск убегает первый
стучать перестало, я доволен.
давно не видел такого чистого движка


обнаружилась странная штука - при срабатывании дворников иногда глохнет машина :O
примерно 1 раз на 5 срабатываний
т.е просто едешь себе 80, включил дворники, машина заглохла, через пару сек завелась сама на передаче) я чуток в шоке
и ещё что-то пиликает с пассажирской стороны при каждом срабатывании дворников
кто что знает по этой теме - это норм поведение у японцев?

[skyren]

конечно, не норма.

[talyan]

Кстати-осталось немного запчастей для неё. Пара масляных фильтров, пара воздушных. Комплект литья штатного с летней и зимней резиной, бампер передний Feel's, комплект стоек(сток,передние хлам, задние хорошие). Шкиф коленвала. Шаровая передняя, ступичные подшипники, ещё по мелочи. Ещё есть новый(лежит в коробке, с тех пор, как пришёл) впуск password. Вдруг кому что пригодиться.

Стойк передние приму в дар

[Revenant]

Кстати-осталось немного запчастей для неё. Пара масляных фильтров, пара воздушных. Комплект литья штатного с летней и зимней резиной, бампер передний Feel's, комплект стоек(сток,передние хлам, задние хорошие). Шкиф коленвала. Шаровая передняя, ступичные подшипники, ещё по мелочи. Ещё есть новый(лежит в коробке, с тех пор, как пришёл) впуск password. Вдруг кому что пригодиться.

фото бампера в студию

[tolik_rk]

Севастополь прям обрастает бодрыми хондами: тычи, интегры всякие

Про покупку я вообще молчу... Покупать такую машину и вопить о том, что это очень дорого... Пытаться ещё больше скинуть цену...)

Неужели по-другому бывает

[Que]

О, наша ушатайка)))
Итр дс5 полная пошлина, продавалась много раз за космический ценник...
Не повезло ей с хозяивами, пришла норм сток тачка, аэрограыию ебанули
И понеслось...
Не едет вообще, кучался с ней несколько раз, хз с каким хозяином, всегда уходил прилично, был на интегре своей тогда, видимо судя по времени, первый хозяин.
Тогда она была ещё свежепривезенная, потом попала в вилючинск, а туда обычно камчатские машины едут ушатоваться..даже страшно представить в каком состоянии ещё купили

Удачи с машиной

[Ivanytch]

[Gree.VTEC]

Люблю я рэдсы