стоковый маслокулер н22 - Страница 5

MvP · Сообщение 23 фев 2016, Вт 20:19

Я нихуя не предлагаю, я ж не житилаб

Я про водяной контур, чувак, там руским по белому написано. Если ты поищешь чуть дальше найдешь тему где KOSTIX емнип описывал как и что

PvM · Сообщение 23 фев 2016, Вт 20:19

Artem-Makarchuk писал(а):
MvP писал(а): если сгородить отдельный контур водяной с отдельным радиатором и насосом.
Зачем столько доп. деталей, при условии, что маслонасос спокойно прокачивает масло сам ???

WAT?[/quote]

Ты предлагаешь сделать систему из деталей: теплообменник + насос + радиатор, верно ??

Нахрена нужен доп. насос, если свой нормально качает ?[/quote]
Отдельный контур ОЖ, типа как на водяном интеркуллере

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 20:34

Один вопрос ЗАЧЕМ ???

Чем не устраивает обычная, проверенная временем схема ?

PvM · Сообщение 23 фев 2016, Вт 20:37

Artem-Makarchuk писал(а):Один вопрос ЗАЧЕМ ???

Чем не устраивает обычная, проверенная временем схема ?

Что лучше охладит масло? ОЖ которая 90-100 градусов или 30-40?

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 21:15

PvM писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Один вопрос ЗАЧЕМ ???

Чем не устраивает обычная, проверенная временем схема ?
Что лучше охладит масло? ОЖ которая 90-100 градусов или 30-40?

Да чего вы все про эту ерунду - она не работает.

Я про нормальный маслокулер, я же написал, как его сделать за мегабюджет, дешевле только без него ...

MvP · Сообщение 23 фев 2016, Вт 21:20

Artem-Makarchuk писал(а):
PvM писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Один вопрос ЗАЧЕМ ???

Чем не устраивает обычная, проверенная временем схема ?
Что лучше охладит масло? ОЖ которая 90-100 градусов или 30-40?
Да чего вы все про эту ерунду - она не работает.

Я про нормальный маслокулер, я же написал, как его сделать за мегабюджет, дешевле только без него ...

Ерунда работает, при наличии отдельного контура и радиатора по воде. Проверяли ж. Нормальный маслокулер не всем нужен.

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 21:21

MvP писал(а): Ерунда работает, при наличии отдельного контура и радиатора по воде. Проверяли ж. Нормальный маслокулер не всем нужен.

Мне кажется ваше предложение с доп. насосом намного гемморнее, чем обычный кулек.

ИМХО.

MvP · Сообщение 23 фев 2016, Вт 21:23

Когда вьебешь радиатор или шланг ебнет в -40, мотор наебнеш, посмотрю я чо геморнее

talyan · Сообщение 23 фев 2016, Вт 21:52

MvP писал(а):Когда вьебешь радиатор или шланг ебнет в -40, мотор наебнеш, посмотрю я чо геморнее

ставь термостат. никто никуда не ебнет.

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 22:01

MvP писал(а):Когда вьебешь радиатор или шланг ебнет в -40, мотор наебнеш, посмотрю я чо геморнее

В -30 каждый день катался на 5-40, без проблем.

Если шланг ебнет - сработает варнинг по давлению.

KOSTIX · Сообщение 23 фев 2016, Вт 22:14

я, например, когда мутил себе схему с доп контуром четко себе представлял, что вариантов "ёбнет" у меня вообще не будет включая:
-минус мотор
-пожар, минус машина
-раскорячился зимой в пердях ночью, с непредсказуемыми последствиями
машина у меня одна и ездит каждый день, круглый год. и потому все должно быть надежно, как автомат калашникова

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 22:21

KOSTIX писал(а):я, например, когда мутил себе схему с доп контуром четко себе представлял, что вариантов "ёбнет" у меня вообще не будет включая:
-минус мотор
-пожар, минус машина
-раскорячился зимой в пердях ночью, с непредсказуемыми последствиями
машина у меня одна и ездит каждый день, круглый год. и потому все должно быть надежно, как автомат калашникова

А насос ??

KOSTIX · Сообщение 23 фев 2016, Вт 22:26

а что насос

Artem-Makarchuk · Сообщение 23 фев 2016, Вт 22:54

KOSTIX писал(а):а что насос

Насос в данной системе - самое слабое звено.

dropdead · Сообщение 24 фев 2016, Ср 2:39

Artem-Makarchuk писал(а):
KOSTIX писал(а):а что насос
Насос в данной системе - самое слабое звено.

да и хуй с ним

MvP · Сообщение 24 фев 2016, Ср 6:03

Artem-Makarchuk писал(а): А насос ??

бля) ну я уже хз как обьяснить....ОТДЕЛЬНЫЙ СУКА КОНТУР водяной! без давления, на говнопомпе от газели. Дриснуло - похуй, только функция охлаждения масла вьебет и все

talyan писал(а):
MvP писал(а):Когда вьебешь радиатор или шланг ебнет в -40, мотор наебнеш, посмотрю я чо геморнее
ставь термостат. никто никуда не ебнет.

Толя, на корче у нас обычный куль с обычными шлангами с термостатной проставкой. Я про городские повозки-зажигалки имею ввиду тут.

SiR-T · Сообщение 24 фев 2016, Ср 6:59

Artem-Makarchuk писал(а):
KOSTIX писал(а):а что насос
Насос в данной системе - самое слабое звено.

Ну сломается он и что? Машина будет ехать без этого теплообменника.

Shurik+ · Сообщение 24 фев 2016, Ср 7:32

КМК, можно и не ставить помпу, кулер выше проставки и должно работать по термосифонному принципу.

KOSTIX · Сообщение 24 фев 2016, Ср 9:13

Artem-Makarchuk писал(а):
KOSTIX писал(а):а что насос
Насос в данной системе - самое слабое звено.

Помпа?
Да пох вообще!
Сломалась - едем дальше. Вытек фриз - тоже пох.

KOSTIX · Сообщение 24 фев 2016, Ср 9:16

Shurik+ писал(а):КМК, можно и не ставить помпу, кулер выше проставки и должно работать по термосифонному принципу.

Хуй там, система требует принудительной циркуляции