Honda Integra DC2 Type R K20A для DOHC - Страница 12

md013 · Сообщение 02 фев 2016, Вт 23:35

talyan писал(а):
у нас еще один нюанс у нас задняя опора модифицирована по самые яйца. и я считаю основываясь на опыте что передняя нужна. ибо зад рвет с мясом.

Почему то рвет на правом руле, на леворуких все ровно 2 сезона.

talyan · Сообщение 03 фев 2016, Ср 5:25

md013 писал(а):
talyan писал(а):
у нас еще один нюанс у нас задняя опора модифицирована по самые яйца. и я считаю основываясь на опыте что передняя нужна. ибо зад рвет с мясом.
Почему то рвет на правом руле, на леворуких все ровно 2 сезона.

на правом руле подрамник другой. у нас мотор вперед смещен децл относительно возможной точки установки. короче назад задвинуть можно. металл подрамника толи 2 толи меньше просто отрывает как бумагу на излом. я крайний раз обварил уже повзрослому ничо не отрывает. я сам не хочу ствить преднюю опору там такая приятная свобода

MvP · Сообщение 05 фев 2016, Пт 17:33

По поводу аирджеков - трубы надо наверн с хорошим каяеством поверхности? Внутр поверхность внешней трубы в частности..
Куда пружину совать и какой длины? Можт както а-ля газподпора с обратной стороны небольшого сделать, чтоб он складывал джек при стравливании рабочей давки?
Пол усиливать думаю надо площадками хотяб к которым уже крепить болтами.

talyan · Сообщение 05 фев 2016, Пт 18:18

MvP писал(а):По поводу аирджеков - трубы надо наверн с хорошим каяеством поверхности? Внутр поверхность внешней трубы в частности..
Куда пружину совать и какой длины? Можт както а-ля газподпора с обратной стороны небольшого сделать, чтоб он складывал джек при стравливании рабочей давки?
Пол усиливать думаю надо площадками хотяб к которым уже крепить болтами.

Хорошее качество надо на внешнем цилиндре внутри и все. Там скорее всего хонинговкой будет обработано. Готовая труба имеет неплохое качество

MvP · Сообщение 05 фев 2016, Пт 18:22

Ну да, на скользящей поверхности надо. А цельнотянутая она достаточно круглая для этих целей? Хотя если хоном пройтись там и геометрия подровняется

talyan · Сообщение 06 фев 2016, Сб 15:49

титан еп

md013 · Сообщение 06 фев 2016, Сб 19:18

Банки титановой не завалялось на 76 мм?

talyan · Сообщение 06 фев 2016, Сб 19:34

md013 писал(а):Банки титановой не завалялось на 76 мм?

вариант тащить какую то б.у для типо гетеера и из нее сварганить.
могу изготовить любое из титана, но цена олярм.
наша трасса от коллектора до конца, 3 банки, очень тихая трасса. 63 мм весит 7 кг

md013 · Сообщение 07 фев 2016, Вс 21:35

talyan писал(а):
md013 писал(а):Банки титановой не завалялось на 76 мм?
вариант тащить какую то б.у для типо гетеера и из нее сварганить.
могу изготовить любое из титана, но цена олярм.
наша трасса от коллектора до конца, 3 банки, очень тихая трасса. 63 мм весит 7 кг

У меня на 63 трубе есть трасса титановая амус р1 на дц5, нужна на 76 мм

Матвей · Сообщение 07 фев 2016, Вс 21:41

Откуда такие раритеты Дэн. ?

md013 · Сообщение 07 фев 2016, Вс 21:53

Матвей писал(а):Откуда такие раритеты Дэн. ?

У степы забирал

Матвей · Сообщение 07 фев 2016, Вс 21:57

аааа да точно у него такая была
а тебе то зачем !!? на ЕГ думал ставить?

md013 · Сообщение 07 фев 2016, Вс 22:43

Матвей писал(а):аааа да точно у него такая была
а тебе то зачем !!? на ЕГ думал ставить?

да

Матвей · Сообщение 07 фев 2016, Вс 22:52

бомба

talyan · Сообщение 09 фев 2016, Вт 19:04

короче мы подвеску собираем с колес. интересно влезет сток бремба дц5 с диском 320

сколько у енесыкса тормозной диск перед?
ктонибудь делал роторы самодельные составные? 300 мм тяжелый штопездец. надо чота придумать.

talyan · Сообщение 09 фев 2016, Вт 19:09

md013 писал(а):да

короче как делается крутотюнь. берут лист титан. его катают в трубу и варят. затем гнут на дорне, или как сейчас модно на запилах.
ну и банки так же. перфорация для внутрянки и вальцы для банок. и готово.
ищи кто готов тебе потратить две недели кропотливой работы со сварочником. и бери лист титана. благо он доступен. лист 0,5-0,7. вес будет ахуенен. но цена...
труба тонкостенная это уже фантастика.

DOHC · Сообщение 09 фев 2016, Вт 20:08

у нсх тормоза нищеброд эдишен 300мм у самой модной, вообщем как у одиссея

md013 · Сообщение 09 фев 2016, Вт 20:14

talyan писал(а): ктонибудь делал роторы самодельные составные? 300 мм тяжелый штопездец. надо чота придумать.

У вас же там с заводами и токарями все ок, делай шляпу под свои параметры, а роторов сейчас каких только нет в продаже и за пачку сухарей в том числе.

talyan писал(а): ищи кто готов тебе потратить две недели кропотливой работы со сварочником. и бери лист титана. благо он доступен. лист 0,5-0,7. вес будет ахуенен. но цена...
труба тонкостенная это уже фантастика.

Со сваркой это пол беды, где купить лист титана, у нас в продаже нет, а доставка листа плюс еще не малый, найти бы кто занимается титаном чтоб огрызки купить.

talyan · Сообщение 09 фев 2016, Вт 20:18

md013 писал(а): Со сваркой это пол беды, где купить лист титана, у нас в продаже нет, а доставка листа плюс еще не малый, найти бы кто занимается титаном чтоб огрызки купить.

почем ты готов купить трубу?
лист купить реально. трубу тонкостенную нет.

ты имеешь ввиду роторы типо сразу роторы купить чьи то? этож дорого ты чо.

talyan · Сообщение 09 фев 2016, Вт 20:20

титан полторы две за кило. учитывая вес трассы менее 10 кг то не так и дорого по материалам.
а если гонка то там и с банкой сильно мудрить ненадо. одна в конце и все
сварщик кстате будет рад. так о для сварки надо пруток.

скотство резать лист на прутки ножницами по металлу

найдешь тонкостенную трубу. расскажи почем за метр вышло.