Изучается вопрос по b18c и k20a - Страница 2

skyren · Сообщение 05 янв 2016, Вт 22:19

еще и с неплохим тюном.

сток DC5 и прочие сток К серии сосут большой прибольшой у сток тупера дц2.
зы но возможности К серии выше все таки.

DOHC · Сообщение 07 янв 2016, Чт 7:25

главное поставить в нужное тело красный сток к20 дс5 ждм

boxy · Сообщение 15 янв 2016, Пт 9:45

DOHC писал(а):главное поставить в нужное тело красный сток к20 дс5 ждм

и нужный выпускной коллектор

FaG_TrolL · Сообщение 04 фев 2016, Чт 12:08

новенький писал(а):тут и думать нечего конечно к-серия лучше
у меня фен к24/20 280сил вес 1350 кг и я сотку вещу
гонял с ек б18 200 сил с разобранным салоном парень приезжал вес авто х.з сколько но до тонны точно
со старта до ста примерно рядом далее
я ухожу всегда стабильно и далеко
с ролла с 40 или 60 уезжаю сразу и далеко

Ты ни хуя сравнил я в ахуе, бюджет 300+ после 100 немного уезжает от стокового 20 летнего мотора

В и К моторы разные совершенно и как то странно но 230 сил б серии раздадут пизды даже очень заряженной К серии.
А так да К серия конечно лучше если бюджет мотора больше чем вся машина соперника

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 16:35

FaG_TrolL писал(а):230 сил б серии раздадут пизды даже очень заряженной К серии:D

хуле мелочиться. раз мечтаем то тогда б серия ебанет турбака к серию

SiR-T · Сообщение 04 фев 2016, Чт 17:10

FaG_TrolL писал(а):
новенький писал(а):тут и думать нечего конечно к-серия лучше
у меня фен к24/20 280сил вес 1350 кг и я сотку вещу
гонял с ек б18 200 сил с разобранным салоном парень приезжал вес авто х.з сколько но до тонны точно
со старта до ста примерно рядом далее
я ухожу всегда стабильно и далеко
с ролла с 40 или 60 уезжаю сразу и далеко
Ты ни хуя сравнил я в ахуе, бюджет 300+ после 100 немного уезжает от стокового 20 летнего мотора
В и К моторы разные совершенно и как то странно но 230 сил б серии раздадут пизды даже очень заряженной К серии.
А так да К серия конечно лучше если бюджет мотора больше чем вся машина соперника

Чтобы в18 стал 230 сильным надо в мотор залезть, а тот же к20 со впуском, выпуском и хондатой показывает около 240 сил без вмешательства в мотор. И проживет к20 в боевых условиях в разы больше.

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 17:13

SiR-T писал(а): Чтобы в18 стал 230 сильным надо в мотор залезть, а тот же к20 со впуском, выпуском и хондатой показывает около 240 сил без вмешательства в мотор. И проживет к20 в боевых условиях в разы больше.

про расход масла на олдскуле уже обсудили?

SiR-T · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:13

talyan писал(а):
SiR-T писал(а): Чтобы в18 стал 230 сильным надо в мотор залезть, а тот же к20 со впуском, выпуском и хондатой показывает около 240 сил без вмешательства в мотор. И проживет к20 в боевых условиях в разы больше.
про расход масла на олдскуле уже обсудили?

Ходит легенда что все хонды жрут масло

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:18

SiR-T писал(а):
talyan писал(а):
SiR-T писал(а): Чтобы в18 стал 230 сильным надо в мотор залезть, а тот же к20 со впуском, выпуском и хондатой показывает около 240 сил без вмешательства в мотор. И проживет к20 в боевых условиях в разы больше.
про расход масла на олдскуле уже обсудили?
Ходит легенда что все хонды жрут масло

к20 не жрет. ну исправный стоковый к20

SiR-T · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:30

talyan писал(а): к20 не жрет. ну исправный стоковый к20

исправный б мотор наверно тоже не жрет, у меня ф20 не жрал, до перегрева

skyren · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:31

talyan писал(а):
FaG_TrolL писал(а):230 сил б серии раздадут пизды даже очень заряженной К серии:D

хуле мелочиться. раз мечтаем то тогда б серия ебанет турбака к серию

Толян, а что, мои 230 сил, 270 сил на моторе ер3, на прямиках не догоняли, в поворотах и по гонке, конечно же они впереди, тк у меня скил и подготовка шасси никакие!

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:33

SiR-T писал(а):
talyan писал(а): к20 не жрет. ну исправный стоковый к20
исправный б мотор наверно тоже не жрет, у меня ф20 не жрал, до перегрева

на кольце? 60 кругов в жару?

яж незнаю ага не видел ни разу. на б18 никогда не ездил.

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:35

skyren писал(а):
talyan писал(а):
FaG_TrolL писал(а):230 сил б серии раздадут пизды даже очень заряженной К серии:D

хуле мелочиться. раз мечтаем то тогда б серия ебанет турбака к серию
Толян, а что, мои 230 сил, 270 сил на моторе ер3, на прямиках не догоняли, в поворотах и по гонке, конечно же они впереди, тк у меня скил и подготовка шасси никакие!

я тут чота притормозил. не распознаю я мысли. ты меня спрашиваешь почему твои 230 не догнали еп3? и типо это только потому что водила и шасси неправильные? а мотор мог?

skyren · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:37

Вопроса нет в конце или середине моего поста.
Рассказываю про свой мотор.

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:41

skyren писал(а):Вопроса нет в конце или середине моего поста.
Рассказываю про свой мотор.

так он смог бы? как думаешь?

skyren · Сообщение 04 фев 2016, Чт 18:42

talyan писал(а):
skyren писал(а):Вопроса нет в конце или середине моего поста.
Рассказываю про свой мотор.
так он смог бы? как думаешь?

Да

Edison · Сообщение 04 фев 2016, Чт 19:03

talyan писал(а):
SiR-T писал(а):
talyan писал(а): к20 не жрет. ну исправный стоковый к20
исправный б мотор наверно тоже не жрет, у меня ф20 не жрал, до перегрева
на кольце? 60 кругов в жару?
яж незнаю ага не видел ни разу. на б18 никогда не ездил.

Ты че на всех моторах б-серии когда-либо выпущенных ездил или всезнайка?

talyan · Сообщение 04 фев 2016, Чт 19:56

Edison писал(а):Ты че на всех моторах б-серии когда-либо выпущенных ездил или всезнайка?

Edison · Сообщение 04 фев 2016, Чт 20:06

talyan писал(а):
Edison писал(а):Ты че на всех моторах б-серии когда-либо выпущенных ездил или всезнайка?

Так-то лучше, а то пиндец, взлетел тут ... истина в последней инстанции, "не ездил, не знаю")) Я ездил на б-моторе, который не жрал масло при пробеге 250к+ и знаю еще несколько, которые ипошат и не жрут.

PvM · Сообщение 04 фев 2016, Чт 20:12

Для Толяна это было как оскорбление, он этих мотор видел и собрал дохрена и вагон