Модератор: OleGUN
Я - да.TMdope писал(а):А Вы?Симов писал(а):Господин "Блэк лейбл", позвольте поинтересоваться, Вы чем(кем) наделены правом "давать возможности"? Состоянием внутреннего мира? Или как?
мне так, для форумного саморазвития...
Тема о приобретении НСХ, Вы как профпригодность участников темы определять будите))
Вы владели-владеете НСХ-ом?
fanatic писал(а):Спасибо за мягкость и культуру речи.
Еще есть мнения?
А что? Я мог быть обложен матом... тут так бывает...dovodchik писал(а):fanatic писал(а):Спасибо за мягкость и культуру речи.
Еще есть мнения?
СЕКТОР ГАЗА НЕ СЛУШАЛ ТАМ ЕСТЬ ПЕСЕНКА РУССКИЙ МАТfanatic писал(а):А что? Я мог быть обложен матом... тут так бывает...dovodchik писал(а):fanatic писал(а):Спасибо за мягкость и культуру речи.
Еще есть мнения?
нихуясе, расскажи ка мне чем ты владеешь. точнее каким тычем. ну, и вообще, как тебе тыч?Симов писал(а):Я - да.TMdope писал(а):А Вы?Симов писал(а):Вы владели-владеете НСХ-ом?
Тульский артиллерийский инженерный институт. Специальность Автоматизированные системы управления. 2005 год окончил. Красный диплом.purple писал(а):Какое?fanatic писал(а):Слушал... Я из Тулы ... из 90-х... 5 лет военного института дело такое...
Вроде военные-толковые люди. Если только не быдла!
fanatic писал(а):Давайте поговорим о ценообразовании этой модели.
В США за 91 год просят 40 - 50т. баксов.
Что разгоняет цену в России:
- отсутствие тачек
- курс доллара 80
- наличие ябанутых которые платят такие бабки за ведра
- аура легендарности
Как остудить пыл продавцов:
- не звонить им пока цены не станут 2.5 за идеал 2005 года или 1.5 за 91год — как мы поняли ты наяриваешь им постоянно
- помнить, что машине 25 лет!!!! ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА!!! — от этого она хуже не становится
- помнить при покупке, что грань между богат, мажор и мудак очень тонкая!!! —wtf?
- Помнить что ГТР в идеале за 4!!!— который еб..и весь куда только можно
- Помнить что поршак турбак правильный за 3-4!!!— за Порше готов отдать 3-4 а за NSX на которую дрочишь нет? Странный ты
- Помнить, что машина люминь и нормальная авария сразу тотал—если ты не умеешь ездить проблемы твои
- Помнить, что запчастей нет и цена дверь или крыло 200000р.—искать лучше надо
- Напомнить про новый НСХ по цене 150 000 баксов и если бакс вернется через несколько лет к 30, то это 4.5млн всего— когда курс 30 будет тебе эта машина уже будет не нужна, ни новая, ни старая, уже следующее поколение выйдет
- Забыть про старый НСХ при выходе нового—старый легенда, не забудут
- Напомнить, что деньги зарабатываются трудом— и?
- Слегка глумить покупателей за эти цены—чем глумить?новая нсх не будет дешевой в России
- Нацелиться на новый НСХ и потом за лям забрать старое ведро для коллекции—за лям не отдадут, как в Москве появится новая те подорожают
- Напомнить, что машина реально не едет и устарела— тогда че все дрочат на неё?
- все это говорить сидя в ахренительной С2000 за 1.2!!!—определись уже новый NSX или ведерко s2000 за 1.2?
НЕ НАДО ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!!!
твои доводы смешны и твоя метода не работаетfanatic писал(а):Давайте поговорим о ценообразовании этой модели.
В США за 91 год просят 40 - 50т. баксов.
Что разгоняет цену в России:
- отсутствие тачек
- курс доллара 80
- наличие ябанутых которые платят такие бабки за ведра
- аура легендарности
Как остудить пыл продавцов:
- не звонить им пока цены не станут 2.5 за идеал 2005 года или 1.5 за 91год
- помнить, что машине 25 лет!!!! ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА!!!
- помнить при покупке, что грань между богат, мажор и мудак очень тонкая!!!
- Помнить что ГТР в идеале за 4!!!
- Помнить что поршак турбак правильный за 3-4!!!
- Помнить, что машина люминь и нормальная авария сразу тотал
- Помнить, что запчастей нет и цена дверь или крыло 200000р.
- Напомнить про новый НСХ по цене 150 000 баксов и если бакс вернется через несколько лет к 30, то это 4.5млн всего
- Забыть про старый НСХ при выходе нового
- Напомнить, что деньги зарабатываются трудом
- Слегка глумить покупателей за эти цены
- Нацелиться на новый НСХ и потом за лям забрать старое ведро для коллекции
- Напомнить, что машина реально не едет и устарела
- все это говорить сидя в ахренительной С2000 за 1.2!!!
НЕ НАДО ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!!!
иначе у тебя уже был бы нсх. 
отдал за 720 со сломанной коробкой, трещиной на лобовом от камешка на МКАД и на стертом лете зимой. Убери скидку на эти позиции и получишь сделку в 800тр.fanatic писал(а):За 91 год с компрессором и пробегом далеко за.... - ДА ДА ДА!
Ты тоже просил 900! А отдал... без обид.
МДХ весч
Для информации, сама компания Nissan сказала что Nissan Skyline и Nissan GTR это разные машины что линейка Skyline прекратила своё существование на 34 покаленииfanatic писал(а):За 25 лет любая машина типа НСХ становится хуже... пробег ... люминь...
Грань между богат, мажор и мудак очень тонкая!!! — это значит за цену ... ты уже мудак, что взял.
- Помнить что ГТР в идеале за 4!!!— который еб..и весь куда только можно. За 4 ГТР будет почти новый!
- Помнить что поршак турбак правильный за 3-4!!!— за Порше готов отдать 3-4 а за NSX на которую дрочишь нет? Странный ты
ПОРШЕ НЕ НСХ. ДАЛЕКО НЕ НСХ.
- Забыть про старый НСХ при выходе нового—старый легенда, не забудут
Забудут как забыли Skyline при появлении GTR
- Напомнить, что деньги зарабатываются трудом— и?
И не надо хамить с ценой! Человек с с2000 пересаживается!!!
- Слегка глумить покупателей за эти цены—чем глумить?новая нсх не будет дешевой в России
6млн при курсе 35.
- Напомнить, что машина реально не едет и устарела— тогда че все дрочат на неё?
Она хороша за 2млн. Вот и дрочат.
- все это говорить сидя в ахренительной С2000 за 1.2!!!—определись уже новый NSX или ведерко s2000 за 1.2?
с2000 уже есть
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot] и 4 гостя
