[SiR-T]

Как я понял они сделали небольшой преднатяг в фрикционах

И сколько это стоит?

[PvM]

от 25-30 наверное

[Artem-Makarchuk]

Мура или Ринат, почему-то не рассказывают, как пиздато настроить мотор 2л. турбо на 1000 л.с. ???

Почему же, Дима устраивал мастер-класс, где доступно объяснял как настраивать мотор.
Причем за символические 5тр.
Если прикинуть сколько он потратил колеся по штатам, ЮАР, и Европе обучаясь...

Вась, мастер класс - круто, но он стоил денег это раз, я не думаю, что на семинаре Дима затрагивал краеугольные камни настройки типа как настроить буст свыше 2х бар, как настроить мотор со степенью 11 под бустом, как на верхах компенсировать снижение эффективности работы ДВС, чтобы вытянуть кривую момента и кучу других и интересных вопросов.
Думаю, что был проведен обзорный экскурс в мир Hondata и общих методов настройки ЭБУ, но это не секрет, по крайней мере у америкосов много статей по этой теме. )))

Тут мне предложили рассказать общедоступно и бесплатно , как я сделал что-то. Я в свою очередь в рамка бартера хочу получить ценную для меня инфу.
Меня интересует как отжать максимум с турбо мотора при бусте 2.5-2.7 бар на бензине с впрыском метанола?? Или сколько можно дунуть в АТМО мотор со степенью 11 ???

[Artem-Makarchuk]

Артем пиздит направо-налево что настроил лучше.

Тысячи машин прошли уже через Димины руки,

Тысячи машин прошли через Димины руки - хорошо.

Почему ты решил, что я пизжу насчет натройки ??

Вот то что есть сейчас.


Вот что сделал Дима.

и вот родился Артемка, он научит всех как надо.

Есть такая поговорка, что учит тот, кто ничего сам не умеет, я согласен с ней и не собираюсь никого ничему учить. Или ты считаешь, что лучше Димы мотор настроить не сможет никто, он что богом поцелованный ???

[Oppossum]

Почему ты решил, что я пизжу насчет настройки ??

Вот то что есть сейчас.


Вот что сделал Дима.

Virtual dyno
1,5бара/460лс конфиг дай, а то ты потер чтоли тему.

Насколько помню, к Диме ты приезжал с проблемами в зажигании.
Не хочу этих говнотерок, но на неисправной машине странно ожидать результатов.
Просто ты на протяжении года уже Диму за глаза поносишь, исподтишка так, заебло.

[Artem-Makarchuk]

Просто ты на протяжении года уже Диму за глаза поносишь, исподтишка так, заебло.

Тема в наших Хондах есть.
Говнотерок не надо уже все перетерли.

Диму я не поношу, а конкретно говорю че и как было и говорю это конкретно про свой иотор, я же ничего не придумываю и график не карандашом нарисовал.

Помнишь неправильно, вся система зажигания не менялась, даже свечи те же, мисфайеры были по другой причине, но это все неважно - былое.

P.S. Я кстати, так же каждый раз, не забываю сказать Диме СПАСИБО, за волшебный пендаль, а то так бы и боялся ТУРБО моторы настраивать.

[АРТЁМ]

Просто ты на протяжении года уже Диму за глаза поносишь, исподтишка так, заебло.

мисфайеры были по другой причине, но это все неважно - былое.

а может таки важно?

[Artem-Makarchuk]

Просто ты на протяжении года уже Диму за глаза поносишь, исподтишка так, заебло.

мисфайеры были по другой причине, но это все неважно - былое.

а может таки важно?

Если любопытно, все подробно со всеми нюансами, - мы эту тему очень конкретно обсуждали в теме моей машины и с Мурой и потом со Снайпером, там страниц 10 назад отмотай - почитаешь прикинешь хрен к носу.

[FaustoR]

прикинешь хрен к носу.

к твоему?

[FantomNSK]

а че вы доебались то до человека? Ну сделан он что то, ну не хочет говорить - это его право. Че через пост писать то одно и тоже. Возможно когда нибудь рассекретит, после новых разработок.

Артем по факту видео с одисеем неубедительно, точнее "эффекта на лицо", скажем так , я не увидел. Хотя возможно только кажется так.

[FaustoR]

а че вы доебались то до человека? Ну сделан он что то, ну не хочет говорить - это его право. Че через пост писать то одно и тоже. Возможно когда нибудь рассекретит, после новых разработок.

Артем по факту видео с одисеем неубедительно, точнее "эффекта на лицо", скажем так , я не увидел. Хотя возможно только кажется так.

бро, ты тут недавно, но просто поверь, всю свою историю от кидалы на преле с сутерскими дисками до звания человек-вазелин, качественно он делал только одну вещь, в которой он действительно мастер- ссал в уши со всей своей зашкаливающей надменностью. как обычно и в этот раз он ничего нового и необыкновенного не сделал, я не уверен, что именно на этом ресурсе, но я уже видел отчет о доработке дпса с фото разобранного редуктора, вроде даже, было описано, что делать. конкретно не запомнил, т.к. нах оно мне не было нужно, но совковая закалка в помощь- "кто ищет, тот найдет"

[АРТЁМ]

а может таки важно?[/quote]

Если любопытно, все подробно со всеми нюансами, - мы эту тему очень конкретно обсуждали в теме моей машины и с Мурой и потом со Снайпером, там страниц 10 назад отмотай - почитаешь прикинешь хрен к носу.[/quote]

мне нехуй прикидывать, вывод?

[Artem-Makarchuk]

мне нехуй прикидывать, вывод?

- не дотягивается

(На правах юмора, обидеть не хотел)

[FaustoR]

мне нехуй прикидывать, вывод?

- не дотягивается

(На правах подъеба, петросянить не хотел)

ну вы поняли, что на правах шутки

[016]

Как я понял они сделали небольшой преднатяг в фрикционах

скорее всего так и есть. небольшой момент назад постоянно (регулируется скорее всего прокладками). раз фрикционы постоянно прижаты (нет свободного хода) реакция на букс быстрее. для пущей надежности фрикционы новые, ну и чтоб совсем круто - корпус покрасили

так-то молодцы...

[kova23]

у меня оргия по льду и скользкому снегу боком идет в повороте на простом б20 акпп. если уж очень сильно надо могу видос запилить. если хоть чуть чуть покрытие держит то пися к носу.

[Integra-97]

Моя црв на убитом эксперементами заднем редукторе тоже валит боком если мотора хватает кооеса провернуть

[PvM]

Ага, самое главное чтоб передние колеса мотор мог провернуть

[kulibinR]

Если кому интересно по теме , я на свою CRV в перёд воткнул блоку с Еврея , а на зад INTRAC , вчера первый раз выехал на обкатку и понял как хорошо иметь возможность принудительно через кнопку включать и отключать полный привод тогда , когда тебе это нужно , плюс LCD в заднем редукторе . Короче кайфово получилось ! И не какой доработки DPS только немного с задними приводами помучился , пришлось кастом делать .

[twente]

Если кому интересно по теме , я на свою CRV в перёд воткнул блоку с Еврея , а на зад INTRAC , вчера первый раз выехал на обкатку и понял как хорошо иметь возможность принудительно через кнопку включать и отключать полный привод тогда , когда тебе это нужно , плюс LCD в заднем редукторе . Короче кайфово получилось ! И не какой доработки DPS только немного с задними приводами помучился , пришлось кастом делать .

теперь на любом одном колесе может выехать?
какой кастом с приводами?