[NikolayEK4]

Такое дело. Взял трассу 5зиг и коллектор к ней. Не могу понять для чего сужение на трассе в соединение с коллектором. В голову лезет только одна мысль, о том что коллектор к этой трассе не подходит. Все у кого спрашивал говорят что это сужение для разгона потока газов....ну да может быть, а как это дело стыковать то??

[Dust]

Отрезай нахер это заужение и вари все одним диаметром....разгон газов блять

[slerm]

На машину примерял? Длины хватает? Это случайно не 3х болтовый фланец под катализатор\каткиллер

[NikolayEK4]

На машину примерял? Длины хватает? Это случайно не 3х болтовый фланец под катализатор\каткиллер

Примерял, да длинны не хватает, фланец 3х болтовой. Каталик!? да, возможно, но почему разница в диаметрах такая?

[NikolayEK4]

Отрезай нахер это заужение и вари все одним диаметром....разгон газов блять

Это штатная часть трубы, резать точно не нужно, инженеры для чего то ее сделали и как вариант для создания давления потока газов. А там хуй знает для чего это вообще сделано

[slerm]

Они сделали это чтобы можно было прикрутить выхлоп к штатному катализатору

[NikolayEK4]

Они сделали это чтобы можно было прикрутить выхлоп к штатному катализатору

В итоге то что делать, как сращивать? Без хирургического вмешательства по ходу не обойдутся?

[DjAndy]

между этими двумя фланцами должен быть еще кат или каткиллер

Если все установить на машину, расстояние между фланцами должно быть сантиметров 40

[NikolayEK4]

между этими двумя фланцами должен быть еще кат или каткиллер

Если все установить на машину, расстояние между фланцами должно быть сантиметров 40

Блин, киллер получается с одной стороны ~55мм с фланцем под три болта, а с другой стороны ~65мм и на два болта?
Сам киллер на сужение идет?? бля, я просто такого ни когда не видел

[DjAndy]

Вообще не задумывался об этом, действительно необычно.
Но кстати коллектор от B20 нормально срастился с катом от D14, так что может это стандартное решение?

[FaustoR]

по стоку вся труба 45мм и чего? поставь все на машину, посмотри че как и по обстоятельствам, по полу трассу можно до бесконечности раскладывать. короче, пилите, шура

[slerm]

Они сделали это чтобы можно было прикрутить выхлоп к штатному катализатору

В итоге то что делать, как сращивать? Без хирургического вмешательства по ходу не обойдутся?

Да тут 2 варианта всего:
1) поставить проставку вместо ката (будет заужение)
2) отрезать от трассы узкий кусок с фланцем на 3 болта и приварить толстый кусок трубы с фланцем на 2 болта

[Sokolik]

Ебашь на 60 все.

[Xem]

отреж ее нахуй уже, не должно быть там заужения, это для прикручивания , все верно говорят

[meth0d]

не режь ниче, ставь каткиллер если длинна позволяет!!!
Каткиллеры разные бывают, подбери подходящий и все.
У тебя нет такого мотора чтобы его потенциал уперся в твой выпуск

[Dust]

Нет! Режь!

[NikolayEK4]

не режь ниче, ставь каткиллер если длинна позволяет!!!
Каткиллеры разные бывают, подбери подходящий и все.
У тебя нет такого мотора чтобы его потенциал уперся в твой выпуск

Ля, длина то позволяет. Вот только киллер с одной стороны Ф65мм а с другой стороны Ф52мм найти не выходит
Если только взять гофру на Ф65мм и делать переходами до 52го соединения...но это тоже жесть, так как имею только 63ю трубу жаропрочку в наличии ((
Можно еще одним путем пойти, если у токаря получится сделать сужение 63 трубы до 52й.

[NikolayEK4]

отреж ее нахуй уже, не должно быть там заужения, это для прикручивания , все верно говорят

Но оно есть и приварено заводским швом

[psyfox]

Вообще не задумывался об этом, действительно необычно.
Но кстати коллектор от B20 нормально срастился с катом от D14, так что может это стандартное решение?

я б не называл это коллектором

[dropdead]

сужение для разгона потока газов....

отрезай нафиг и делай прямую трубу