Вопросы-ответы технического характера
-
WH1TE
- Сообщения: 1963
- Зарегистрирован: 25 июн 2011, Сб 19:57
- Машина: Honda
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
09 ноя 2015, Пн 23:25
Поставил б20 + s80
Мозги PHK автомат
Можно ли их перепаять в мехические ?
еще я так понимаю горит ошибка датчика скорости
Сколько стоит механические мозги сток б20 ? и это какие ?
верт и хондата пока что дорогой для меня вариант
спасибо

WH1TE
-
Dimazzz1488
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, Пн 22:33
- Машина: KIA Rio 3 хэтч рест.
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 7:01
Так-то ОБД2 мозги из АТ в МТ не переделать. Чтоб карты правильные работали замкни пин на селекторе на драйв4, могут начать плавать обороты. Хондату так же на обд2 мозг не поставишь. Тут вариантов не много, переделывать проводку на обд1, либо купить переходник обд2->обд1 и ставить р08, р28, р72 мех и в них уже потом хондату пихать.
Dimazzz1488
-
WH1TE
- Сообщения: 1963
- Зарегистрирован: 25 июн 2011, Сб 19:57
- Машина: Honda
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 10:30
Dimazzz1988 писал(а):Так-то ОБД2 мозги из АТ в МТ не переделать. Чтоб карты правильные работали замкни пин на селекторе на драйв4, могут начать плавать обороты. Хондату так же на обд2 мозг не поставишь. Тут вариантов не много, переделывать проводку на обд1, либо купить переходник обд2->обд1 и ставить р08, р28, р72 мех и в них уже потом хондату пихать.
замкни пин на селекторе на драйв4 - так и езжу сейчас.
купить мозг obd1+переходник+верт = выходит норм цена.
думал может есть какойнибудь obd2b сток мозг под меху за не дорого

WH1TE
-
WhiteSmile
- Сообщения: 1918
- Зарегистрирован: 24 дек 2011, Сб 19:48
- Откуда: Yaroslavl
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 10:37
WH1TE писал(а):Dimazzz1988 писал(а):Так-то ОБД2 мозги из АТ в МТ не переделать. Чтоб карты правильные работали замкни пин на селекторе на драйв4, могут начать плавать обороты. Хондату так же на обд2 мозг не поставишь. Тут вариантов не много, переделывать проводку на обд1, либо купить переходник обд2->обд1 и ставить р08, р28, р72 мех и в них уже потом хондату пихать.
замкни пин на селекторе на драйв4 - так и езжу сейчас.
купить мозг obd1+переходник+верт = выходит норм цена.
думал может есть какойнибудь obd2b сток мозг под меху за не дорого

купи без верта мозг, 7-8 мозг, 2р переходник и поставь чип со сток В20 прошивкой
механический В20 мозг отлетел года 2 назад за 5р, думаю щас они еще дороже, так что вариант с чипом без верта не так дорого получается по сравнению с стоком. ну или замыкать пин селектора

MA8->EJ6->EK4->EK4->EG5->CF3->EK3->DB6->Пенсия
WhiteSmile
-
WH1TE
- Сообщения: 1963
- Зарегистрирован: 25 июн 2011, Сб 19:57
- Машина: Honda
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 10:46
переходник сейчас на ибей куплю (1104р вышло)
а мозг obd1 какой лучше брать? в чем прикол usdm и jdm ?
WH1TE
-
Dimazzz1488
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, Пн 22:33
- Машина: KIA Rio 3 хэтч рест.
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 12:38
WH1TE писал(а):переходник сейчас на ибей куплю (1104р вышло)
а мозг obd1 какой лучше брать? в чем прикол usdm и jdm ?
Прикол в хондате, помоему на какой-то хондата ставится, а на какой-то нет, почитай на хондата.сом
Если лямбда у тебя 4-х контактная, то р-08 и р-28 тебе нужно, если лямбда 1-на проводная, то р-72.
Но надо в них сразу чип ставить с прошивкой в20.
Dimazzz1488
-
PchelaRS
- Сообщения: 673
- Зарегистрирован: 06 июн 2012, Ср 16:09
- Машина: Civic EG5 B18C ITR
- Откуда: Москва, СВАО/Дегунино
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 12:45
JDM нету PWM выхода, бустом управлять или азотом. В USDM есть, думаю это не актуально
PchelaRS
-
WH1TE
- Сообщения: 1963
- Зарегистрирован: 25 июн 2011, Сб 19:57
- Машина: Honda
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
10 ноя 2015, Вт 15:56
PchelaRS писал(а):JDM нету PWM выхода, бустом управлять или азотом. В USDM есть, думаю это не актуально
usdm всегда лучше получается ?

WH1TE
-
Basil
- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 17 окт 2015, Сб 18:35
-
Контактная информация:
Сообщение
12 ноя 2015, Чт 18:59
Если нейтралку врубить, то обороты холостого не прыгают и накатом норм едет.
Basil
-
WH1TE
- Сообщения: 1963
- Зарегистрирован: 25 июн 2011, Сб 19:57
- Машина: Honda
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
12 ноя 2015, Чт 19:01
Basil писал(а):Если нейтралку врубить, то обороты холостого не прыгают и накатом норм едет.
и ключ не вытащить ?
WH1TE
-
Dimazzz1488
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, Пн 22:33
- Машина: KIA Rio 3 хэтч рест.
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
12 ноя 2015, Чт 19:15
WH1TE писал(а):Basil писал(а):Если нейтралку врубить, то обороты холостого не прыгают и накатом норм едет.
и ключ не вытащить ?
А это можно из замка стопор вынуть, либо на самом замке провода рубануть и заклинить в открытом положении стопор.
Только вопрос топливных карт остается открытым, на нейтралке они такие же как в режиме Д4?
Dimazzz1488
-
Basil
- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 17 окт 2015, Сб 18:35
-
Контактная информация:
Сообщение
13 ноя 2015, Пт 18:19
Я имел ввиду на 4-й фишке процессора провод включения "нейтраль" с селектора посадить на массу. Тогда мозг будет думать, что нейтралка. Заводится, едет норм, обороты не плавают, 870 прогретый держит.
Если фишку совсем не подключать, то мозг работает как на D4.
Насчет карт не знаю, думал спаять переключатель и на трассе проверить реакцию D4/N. Но и так едет норм.
Basil
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot], Google [Bot] и 2 гостя