Civic Ferio EK4 Тайм Аттак Новосибирск - Страница 27

BoBaH · Сообщение 21 окт 2015, Ср 8:39

skyren писал(а):
sniger писал(а):А стойки Cusco Zero можно где-нибудь качественно сделать ?
твои?
у тебя же спуны...

Там, видимо, зипа три комплекта припрятано

sniger · Сообщение 21 окт 2015, Ср 8:50

skyren писал(а):
sniger писал(а):А стойки Cusco Zero можно где-нибудь качественно сделать ?
твои?
у тебя же спуны...

Мои, с Субару.

sniger · Сообщение 21 окт 2015, Ср 8:53

BoBaH писал(а): Там, видимо, зипа три комплекта припрятано

Один задний аммортизатор устал. Не хочу ставить сток/каябу.

talyan · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:19

если под словами "сделать" подразумевать разобрать собрать. то вы сами можете их сделать. разобрать отдефектовать если все в норме и просто газа давление упало и заменить масло это процедура которую атакер должен сам уметь делать.
мотоциклисты часто на кольце в поле перебирают себе подвеску.
основная проблема это накачать нужное давление газа. не обязательно это должен быть азот. как говориться бесплатно можно вообще 75% смесью азота накачать

джиперы у меня знакомые качают насосами высокого давления как для пейнтбольных баллонов. руками чик чик и готово.
масло щас всякое продают от мгп до матюля W20

talyan · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:43

если речь идет про двухтрубные тейны макферсонного покроя то подкачка там совсем слабая и как у обычных амортов через сальник. единственно обычно над доработать гайку верхнюю на откарке совсем децл

sniger · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:45

talyan писал(а):если под словами "сделать" подразумевать разобрать собрать. то вы сами можете их сделать. разобрать отдефектовать если все в норме и просто газа давление упало и заменить масло это процедура которую атакер должен сам уметь делать.
мотоциклисты часто на кольце в поле перебирают себе подвеску.
основная проблема это накачать нужное давление газа. не обязательно это должен быть азот. как говориться бесплатно можно вообще 75% смесью азота накачать
джиперы у меня знакомые качают насосами высокого давления как для пейнтбольных баллонов. руками чик чик и готово.
масло щас всякое продают от мгп до матюля W20

Смущает несколько моментов:

Нет тисков (уверен, без них делать нечего).
Не знаю, где брать запчасти. (И не имею возможности эти запчасти выточить).
Не имею спец-инструмента, если таковой понадобиться.

Пока мне видится, что более разумно заплатить, чем решать эти вопросы.
А так я бы попробовал.

Под словом сделать подразумеваю: разобрать, очистить, отдефектовать, заменить, то что требует замены, собрать.
Конторы типа УРТ под понятием "капитальный ремонт стоек" предлагают именно это ?

sniger · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:48

talyan писал(а):если речь идет про двухтрубные тейны макферсонного покроя то подкачка там совсем слабая и как у обычных амортов через сальник. единственно обычно над доработать гайку верхнюю на откарке совсем децл

Все аммортизаторы являются ремонтопригодными ?

talyan · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:51

sniger писал(а):
Смущает несколько моментов:

Нет тисков (уверен, без них делать нечего).
Не знаю, где брать запчасти. (И не имею возможности эти запчасти выточить).
Не имею спец-инструмента, если таковой понадобиться.

Пока мне видится, что более разумно заплатить, чем решать эти вопросы.
А так я бы попробовал.

Под словом сделать подразумеваю: разобрать, очистить, отдефектовать, заменить, то что требует замены, собрать.
Конторы типа УРТ под понятием "капитальный ремонт стоек" предлагают именно это ?

ну если стойка требует замены штока и поршня то это уже такой ремонт что ты его не выточишь. хотя обычно конторы не такие как урт. у которых нет запчастей на тейны берут другой шток. благо тут тейны не выдумывают и делают ремонт из другого штока. например каябы.
после этого тейны остаются тейнами но без регулировок

можно поставить живой шток б.у укоротив его по длине например.
для разбора да надо тиски. изготовить ключ для того чтобы разобрать аморт. некоторые аморты разбираются вообще тонкой отверткой ибо все там сидит на стопорах. всякие олинсы и каябоподобные просто на стопорах и сверху либо заглушка либо гайка. удобно кстате. не надо обсираться при разборе и оно точно не раскрутиться.
если аморт работает по всему ходу штока от руки то скорее всего в нем даже масло есть нужное количество и проблема просто в слабом подпоре. это если речь идет про монотрубные аморты. двухтрубным ваще повезло. там можно и без давления гонять и все работать будет. просто они сами по себе ущербные для городской езды.

talyan · Сообщение 21 окт 2015, Ср 9:54

sniger писал(а):
talyan писал(а):если речь идет про двухтрубные тейны макферсонного покроя то подкачка там совсем слабая и как у обычных амортов через сальник. единственно обычно над доработать гайку верхнюю на откарке совсем децл
Все аммортизаторы являются ремонтопригодными ?

тюнь обычно собирается на заводе руками. то есть и разбирается без проблем руками, главное знать как устроен аморт, примерно хотябы и порядок сборки разборки не путать.
насчет все ну смотря как подходить. я вот себе на лансера аморты взял неработающие субаровские которые высоту умеют менять . там насос внутри стоит качает давление. ну короче они теперь и разборные и рабочие

у макса карате тоже аморты перевернутые спереди изначально они неразборные и собирает их станок как лампочку накаливания. газ никак не выпустить из них после сборки. но однако они и длинну изменили и все там с подкачкой для людей

Partner4wd · Сообщение 22 окт 2015, Чт 9:33

Hond@Vod писал(а):наверное он про мастерскую №1

Нет, есть небольшая мастерская на Владимировской возле психушки, там делал себе стойку, заменили шток и поставили все новые внутренности. Регулировка сохранилась. 1,7 за снятую взяли. А мастерская №1 от 4 просили

Partner4wd · Сообщение 22 окт 2015, Чт 9:38

BoBaH писал(а): Где?? В йоко? Но там не дешево...но делают:)

я бы сказал, там пиздец как дорого

BoBaH · Сообщение 22 окт 2015, Чт 9:49

Partner4wd писал(а):
Hond@Vod писал(а):наверное он про мастерскую №1
Нет, есть небольшая мастерская на Владимировской возле психушки, там делал себе стойку, заменили шток и поставили все новые внутренности. Регулировка сохранилась. 1,7 за снятую взяли. А мастерская №1 от 4 просили

Есть контакты мастера? ШС менял?

talyan · Сообщение 22 окт 2015, Чт 11:32

Partner4wd писал(а):
Hond@Vod писал(а):наверное он про мастерскую №1
Нет, есть небольшая мастерская на Владимировской возле психушки, там делал себе стойку, заменили шток и поставили все новые внутренности. Регулировка сохранилась. 1,7 за снятую взяли. А мастерская №1 от 4 просили

за 1,7 тебе поставили шток и новые внутренности? типо гильза и поршень? за 1700 рублей?????

SLAVA12 · Сообщение 22 окт 2015, Чт 12:01

talyan писал(а):
Partner4wd писал(а):
Hond@Vod писал(а):наверное он про мастерскую №1
Нет, есть небольшая мастерская на Владимировской возле психушки, там делал себе стойку, заменили шток и поставили все новые внутренности. Регулировка сохранилась. 1,7 за снятую взяли. А мастерская №1 от 4 просили
за 1,7 тебе поставили шток и новые внутренности? типо гильза и поршень? за 1700 рублей?????

Толян не сделает за год за 500

как рычаги некоторым форумчанам

BoBaH · Сообщение 22 окт 2015, Чт 12:37

Слава, завязывай троллинг в этой теме.

talyan · Сообщение 22 окт 2015, Чт 13:07

SLAVA12 писал(а): Толян не сделает за год за 500 как рычаги некоторым форумчанам

если ты не пиздишь то ты стремно шутишь.

пробуй просто молчать.

talyan · Сообщение 22 окт 2015, Чт 13:12

BoBaH писал(а):Слава, завязывай троллинг в этой теме.

вова тролить это немного другое, и некоторые в силу своей глупости думают что просто накидывать говнеца это тролить.
просто замена штока и еще каких то потрахов за 1700 рублей это прям суперсладость какая то. накачать аморт тейновский там уже не просто так. есть нюансы. + масло в аморт.
масло стоит мотюль даже по закупу неплохо. меньше рубаса за литр но все же.
получается люди берут аморты на запчати теже тейны и потом бесплатно запчасти с них ставят в другие аморты. прям бесплатные обеды для бездомных

мне вот интересно прям пиздец 1700 рублей за ремонт стойки

talyan · Сообщение 22 окт 2015, Чт 13:17

хотя шток гораздо прощще если кривой. просто поправили не разбирая стойку. а если поверхности конец то я не представляю даже как за 1700

SLAVA12 · Сообщение 22 окт 2015, Чт 13:27

talyan писал(а):
SLAVA12 писал(а): Толян не сделает за год за 500 как рычаги некоторым форумчанам
если ты не пиздишь то ты стремно шутишь. пробуй просто молчать.

Щучу. В каждой шутке есть доля шутки.
Расскажи почему у каратиста тачка скачет. Стойки не везут пружину?

talyan · Сообщение 22 окт 2015, Чт 13:38

SLAVA12 писал(а):Щучу. В каждой шутке есть доля шутки.
Расскажи почему у каратиста тачка скачет. Стойки не везут пружину?

а в дебильной шутке ничего нет.
у каратиста тачка скачет? а у жоры скачет? у комисарова скачет?
сам прикинь скачет и при этом с траектории несьебывается. еслиб скакала ее бы просто наружу тащило.
я посмотрел в паре едет жора и каратист и у жоры машина хуже себя ведет в камикадзе чем у каратиста.
у каратиста подвеска только собранная и не шибко настроена. в следующем сезоне я постараюсь чтоб совсем было круто. гидравлику еще надо доводить. так вышло что на последнем этапе пришлось поднять морду а за ней и зад и тачка стала выше. водиле не понравилось это. но при этом наверное глупо говорить что подвеска говно когда машина едет без 3й передачи на подиум с такой конкуренцией

в кемерово она тоже скакала? как же она тогда едет такое время?

расскажи свои мысли. мне интересно.

если очень коротко то да. на медленных ходах аморт не вывозит пружины.