[clxdsr]

Снят с продажи к херам. Новый мотор едет.

[Levka]

Для отсечения школоты начнём с 280

Ты хочешь продать за цену авто в нормальном состоянии минус цена контракта и цена работ по замене.
Так не бывает.

Цена за которую он рабочий бы ушел, думаю, 320.
Моторы на них стоят хуеву тучу денег (около 50-60 если не ошибаюсь), замена - возьмем 25
Если для себя - то сразу все расходники, фильтра, масла, ролики, помпы - ещё 10-12 рублей.
Итого 320-100=220

За простой машины (ожидание контракта, время по замене - в лучшем случае месяц) - я бы ещё 50тыс отнимал.

А тут ещё красить да подвеску трясти.
Имхо 120-130 тысяч нормальная цена.

[clxdsr]

Ты хочешь продать за цену авто в нормальном состоянии минус цена контракта и цена работ по замене.

Нет.

Ты ведь знаешь, что такое рынок? Спрос, предложение, уровень цен. В случае этих топоров, которых в России пара десятков, про уровень цен говорить не приходится в принципе. Может уйти за очень разные деньги. Так что "цена авто в нормальном состоянии" в каждом случае - исключительно договорённость продавца с покупателем. 320 - одна из возможных оценок.

Во-вторых, перефразирую сказанное мною же выше: торг, торг, торг - просто категорически не хочу отдавать школьникам, тазоёбам, ушатывателям. С заинтересованным человеком я готов конструктивно говорить - но, конечно же, в ЛС.

В-третьих, практически за 200 ушёл баян Мулатоффа, - да простит он мне мою прямоту, - в котором уже начали заводиться бабушки, на непритязательных дисках и так далее, и тому подобное. Здесь подобного нет. Состояние ЛКП не ужасное.

За простой машины (ожидание контракта, время по замене - в лучшем случае месяц) - я бы ещё 50тыс отнимал.

Даже не знаю, что сказать.

[Levka]

По последнему - может я не верно выразился, попробую пояснить свою точку зрения.

Да, баян имеет свои плюсы, несомненно. Но он не особо представляет ценность для тех, кто берёт долгострои. Именно поэтому я пишу про простой, который должен компенсироваться ценой. Эта машина - хороший повседневный авто, и он должен ездить а не стоять ждать мотора.

В своё время брал цивика без двс\акпп\приводов вообще. Под свап на к20. Брал за 150 без салона, на подвеске от ек9 и ещё несколько вкуснях. Ринат собирал его - стоимость работ и запчастей была около 200 по-моему.
Там моя фраза смысла бы не имела, там очередь была за ним.

Но это лишь моё мнение, может и ошибаюсь. Я бы это учитывал если бы собрался покупать.

Про отсечь школьников - а от этого никак себя не застрахуешь. Учитывая что в соседней теме целый более месяца продается, а тебе поджоп надо купить - тут не до выбору
У меня тоже машины были в которые душу вкладывал, но жизнь вперед идет и тут либо себе оставлять и делать, либо продавать и смотреть на бабло а не на того кто купит.
В любом случае школьник крайне мало вероятно возьмет. 99% что этот человек будет ахуенно в теме.

Не воспринимай мои слова в штыки, просто делюсь соображениями..
Тему продаж читаю с момента своей регистрации, много чего повидал, сам покупал\продавал ездил..

[clxdsr]

Да без всяких штыков, я прекрасно понимаю, в чём прикол этой машины и кому она нужна. Это действительно хороший повседнев с крепким духом "ещё той" хонды - для тех, кому в купе тесно и непрактично. Сам я, правда, зимой его последнее время не эксплуатировал и (если останется) не намерен - жалко такой аппарат.

Двиг действительно можно поискать за 50-60, в известных местах оне всплывают почти каждый месяц с пробегами до 100 и, думаю, срочных вложений не потребуют. 25 за переброску блока - ну не знаю.

Овощ нужен, но в студенчестве как-то бегал ногами, что поделать, надо будет - повторю, помёрзну.

[evgen HM]

блин, зачотный аппарат.
Помню его у Дена, ваще конфеткэ был!
Жаль предложить тебе нечего из поджопов, все продал

[Jagernayt]

сиденье водителя протерто по середине или нет?

[SiR_sportieR]

есть пара машин которыми не пользуюсь. надо подумать и обстоятельно все взвесить, ну и на твою живьем глянуть. серый в продаже охуенный, честно скажу - подумывал и о нём.
правый руль аккорд-вагон рассмотришь?

[Mar1boro]

кайф тачка жаль что рыгнул

[clxdsr]

По порядку.

evgen HM да, всё так, у Дена же в Тояме и обслуживался.

Jagernayt на фото нынешнее состояние - едва-едва поползло, и оно давно уже такое, я тоже не люблю эти залысины и специально всегда аккуратно садился и выходил

SiR_sportieR думай, приезжай посмотреть. За баян Креатора плюсую и рекомендую, тоже видел, щупал, катнулся кружок. Рассматриваю разные варианты, оптимально было бы простенький овощ + нарезанную бумагу.

Mar1boro увы, но что делать, ещё оживёт и даст многим прасраца

Всем: машина в Сосенках, 8 км по Калужке.

[Creator]

Эра баянов TypeR завершена.
предлагаю все три в одну тему объединить.
Или собрать из наших двух один и продать за конь с ЗИПом, а прибыль пополам

[Creator]

Не думал свапнуть на время 1,8 в него какой нить одновальный и передвигаться как на овоще.
Не думаю что они дорогие.

[topnikita]

Красить, менять стойки, менять мотор.. И за 280. Ну я не знааююю.

[v@ncho]

100 Кидаю на капот

[clxdsr]

Не думал свапнуть на время 1,8 в него какой нить одновальный и передвигаться как на овоще.
Не думаю что они дорогие.

Ай, зачем это туда-суда

SiR_SportieR приезжал смотреть и уехал в благом впечатлении.

[purple]

Банки Bosal?

[clxdsr]

Не, Remus.

[SiR_sportieR]

напрасно вы гоните на тачку, она оставляет очень приятное впечатление, продаван всё что знал про машину рассказал, на мой взгляд более чем исчерпывающе. это машина перфекциониста.
лучше расскажу про то, что мне не понравилось:
- первое что не понравилось это конечно мотор, заводить его нельзя, это полный пиздец, тачку покупать надо на эвакуаторе.
- левое крыло переднее и бампер, хуёвый зазор, бампер торчит, крыло подмято не критично, всё вполне ремонтируемо, но пассатижкин по своему перфектному желанию купил крыло. так что обойтись можно просто окраской бампера и крыла.
- правое крыло тоже можно покрасить, ну а хуле там, раз краску мешать на две детали, то и третью заодно! можно конечно гонять и так, но вот там есть косяк с двух-рублёвую монету, на самом блять видном месте, прямо вверхней точке арки. у меня, кстати, нет ни одной машины с таким пиздатым состоянием ЛКП. ну а хуле она на целый год моложе моего аккорда.
- левое зеркало (раз уж начали про покраску), сам кроштейн зеркала механически зафачен, по всей видимости при полировке, как будто полировали крыло, а пробили лак и базу на зеркале, кароч децльный чиркаш белый, сантиметр длиной.
- дальше по кузову, чуть торчит молдинг лобового стекла, не плотно прилегает к крыше, мне кажется можно устранить просто аккуратно прогрев его феном.
- по салону все збсь, чуть потерт руль и сидуха.
- тачка стоит в хорошо проветриваемом сухом месте, тормозные диски после длительной стоянки не ржавые, как будто только приехала своим ходом. выработки явной по дискам нет, тормозные колодки увы не разглядел. то что диски не заржавели для меня хороший показатель, машина там зимует потенциально по низу все должно быть збсь, учитывая общее состояние кузова конечно. в корыте запаски сухо и немного пыльно видно что говны туда рекой не текли.

теперь резюме: въёбанный мотор я лично не считаю за косяк, куда хуже купить и нарваться через месяц на такое. так что парни. контракт вас спасёт, обслужить его можно самостоятельно, а потом внедрить, благо хонда тачка ремонтопригодная и все можно сделать самому.
те косяки которые я описал как кэп, по сути присутствуют в описании, но это походу действительно всё.
прокатиться на ней я не мог, кто хочет прокатиться - звоните креатору.
есть маленькая приятная мелочь, отсутствующая в описании, которую Глеб не считает за плюс. я думаю она просто не имеет отношение к технической части, но зато некоторым придётся несомненно по душе

упд: ещё я разобрал бы и попробовал восстановить фары, придать им былой блеск и прозрачность.

[clxdsr]

Неслабо расписал

Ну да. Там ещо музыки немного торчит.

[SiR_sportieR]

Ну да. Там ещо музыки немного торчит.

всю интригу испортил