Модератор: Orsich
совершенно верно. либо 5,1 или даже 4,7 либо 5,8 или 6,3skyren писал(а):люди говорят обратное, пара для данного кольца не очень...
у меня таких нетskyren писал(а):те что долбятся, твои же.
у тебя спереди 255 резина на следующий год?skyren писал(а):
Суть не в этом. Тачка твоя валит и Петя на кузко это показал. Просто вместо того что бы концентрироваться на том как удержать машину на трассе будешь больше сосредотачиваться на правильном её прохождении. На остальных не ориентируйся.maxkarate писал(а): Я сегодня посмотрел время прохождения последнего сектора на тренировке в среду, когда я проехал 1,05.3 на ненастроенной подвеске после Кемерово, сложил с остальными секторами уже с этапа и у меня получилось 1,04.8. Хотя по ощущениям я бы и его быстрее мог проехать. На 0,2 точно! Как то так получается. Не наблюдал я в этом году, чтобы кто-то ехал быстрее, значит у всех подвеска не ахти что-ли?
Шутки за 300 ? С острить решил?DOHC писал(а): люди в жопу долбятся и че?
ну и отлично, тогда не про нихDOHC писал(а):у меня таких нетskyren писал(а):те что долбятся, твои же.
да, если правда доберусьtalyan писал(а):у тебя спереди 255 резина на следующий год?skyren писал(а):
на след сезон не шире 235skyren писал(а): да, если правда доберусь
Это понятно что валит, хотя из тюнинга там только коробка с блокой, колёса широкие и новые, ну и подвеска вот такая какая есть. Попробуем сделать ещё в этом году все что можно и выехать на кольцо!Sash писал(а): Суть не в этом. Тачка твоя валит и Петя на кузко это показал. Просто вместо того что бы концентрироваться на том как удержать машину на трассе будешь больше сосредотачиваться на правильном её прохождении. На остальных не ориентируйся.
и вес 1150talyan писал(а):на след сезон не шире 235skyren писал(а): да, если правда доберусь
тогда можно и готовится к сезону ну тогда и компы и моторы сток ага.mikhail124 писал(а):и вес 1150talyan писал(а):на след сезон не шире 235skyren писал(а): да, если правда доберусь
начинайskyren писал(а): значит все разберу и продам
ты ж говорил, что моторы не отследить, а сейчас пишешь стокtalyan писал(а): ну тогда и компы и моторы сток ага.
я про твое негодование весом когда у тебя мотор у самого не сток. я понимаю еслиб ты ехал на стоковом авто и тебя не устраивал бы вес других мелких телег,но у тебя машина подготовлена профессионалами. на подвеске на моторе на компе хорошем, на кулаке. против которого никто ничо не говорил даже. и с невьебенной телеметрией аим. многим нищебродам до такого набора как до китая раком. я был бы счастлив если бы на машинах которыми я занимаюсь стоял бы аим. так что вес весом но я могу еще раз повторить если я фанеру довешу до 1150 она поедет возможно еще и быстрее, зря вы так относитесь что мол легкая тачка и все она поэтому едет. либо надо брать омологированные кузова одинаковые если так хотите уравниловки либо дорабатывайте свои тачки. но мне чота подсказывает что если будет омологация то будет три калеки. нынешний регламент самый легкий чтобы взять ведро и на нем ехать. за относительно небольшие деньги. уж явно дешевле и быстрее новой омологированной машины класса национальный.mikhail124 писал(а):ты ж говорил, что моторы не отследить, а сейчас пишешь стокtalyan писал(а): ну тогда и компы и моторы сток ага.
блока и пара почем?skyren писал(а):Уже ищу клиентовtalyan писал(а):начинайskyren писал(а): значит все разберу и продам
хули толку что мотор не сток и комп модный, если там в итоге сил, как в стоке? кулак кстати, после твоей сборки развалился через пол круга если чтоtalyan писал(а): я про твое негодование весом когда у тебя мотор у самого не сток. я понимаю еслиб ты ехал на стоковом авто и тебя не устраивал бы вес других мелких телег,но у тебя машина подготовлена профессионалами. на подвеске на моторе на компе хорошем, на кулаке. против которого никто ничо не говорил даже. и с невьебенной телеметрией аим. многим нищебродам до такого набора как до китая раком. я был бы счастлив если бы на машинах которыми я занимаюсь стоял бы аим. так что вес весом но я могу еще раз повторить если я фанеру довешу до 1150 она поедет возможно еще и быстрее, зря вы так относитесь что мол легкая тачка и все она поэтому едет. либо надо брать омологированные кузова одинаковые если так хотите уравниловки либо дорабатывайте свои тачки. но мне чота подсказывает что если будет омологация то будет три калеки. нынешний регламент самый легкий чтобы взять ведро и на нем ехать. за относительно небольшие деньги. уж явно дешевле и быстрее новой омологированной машины класса национальный.
завтра приедет лотус ексидж а он ваще из пластика чо тогда говорить?
довешивай, докажи нам всем)))talyan писал(а):но я могу еще раз повторить если я фанеру довешу до 1150 она поедет возможно еще и быстрее, зря вы так относитесь что мол легкая тачка и все она поэтому едет
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
