Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 143

dropdead · Сообщение 18 авг 2015, Вт 20:16

Sash писал(а):Виртуалбокс куда проще кмк. И легко поднять на любом другом буке за недолго если вдруг надо. Поддерживаю!

так в моем случае даже поднимать ничего не надо - подключил к любому ноуту и загрузился сразу

Shurik+ · Сообщение 19 авг 2015, Ср 9:30

Через USB1.1 сколь грузить будет?

dropdead · Сообщение 19 авг 2015, Ср 10:18

Shurik+ писал(а):Через USB1.1 сколь грузить будет?

а кто про 1.1 говорит, 3.0 везде давно уже

YuriKun · Сообщение 29 авг 2015, Сб 12:46

Вопрос возникал наверно у многих, а с нынешним курсом и ценой на S300 и подавно...

Как настроиться на Hondata и потом переделать топливные карты в Crome, чтобы залить чип и отдать Хондату?

Дайте любую информацию для зацепа.

Для начала - как вытащить топливную карту с СиМенеджера в Excel?
Как с Экселя потом вставить в Кром?
В Excele работаю уверенно, составить формулы смогу.
Может у кого есть настройки для одного сетапа в обоих программах.

Сейчас делаю переходную платку, чтобы кроватка быстрозажимная с ППЗУ ставилась на штырьки, ранее впаяные в мозг под Хондату.

neon626 · Сообщение 29 авг 2015, Сб 12:54

YuriKun писал(а):Вопрос возникал наверно у многих, а с нынешним курсом и ценой на S300 и подавно...

Как настроиться на Hondata и потом переделать топливные карты в Crome, чтобы залить чип и отдать Хондату?

Дайте любую информацию для зацепа.

Для начала - как вытащить топливную карту с СиМенеджера в Excel?
Как с Экселя потом вставить в Кром?
В Excele работаю уверенно, составить формулы смогу.
Может у кого есть настройки для одного сетапа в обоих программах.

Сейчас делаю переходную платку, чтобы кроватка быстрозажимная с ППЗУ ставилась на штырьки, ранее впаяные в мозг под Хондату.

никак, настраивайся на кроме, или купи верт сейчас акция, или прошивку у меня под похожий сетап

Quake33 · Сообщение 29 авг 2015, Сб 15:28

YuriKun писал(а):Вопрос возникал наверно у многих, а с нынешним курсом и ценой на S300 и подавно...

Как настроиться на Hondata и потом переделать топливные карты в Crome, чтобы залить чип и отдать Хондату?

Дайте любую информацию для зацепа.

Для начала - как вытащить топливную карту с СиМенеджера в Excel?
Как с Экселя потом вставить в Кром?
В Excele работаю уверенно, составить формулы смогу.
Может у кого есть настройки для одного сетапа в обоих программах.

Сейчас делаю переходную платку, чтобы кроватка быстрозажимная с ППЗУ ставилась на штырьки, ранее впаяные в мозг под Хондату.

купи верт иль возьми у кого, переключи его на хром и все собсно.
потом на чип прошивку
верт продашь/отдашь

YuriKun · Сообщение 29 авг 2015, Сб 16:41

Сам пробовал?

Т.е. настраиваться сразу в Crome, подключенном через Хондаверт? А потом полученную Кромовскую конфигурацию на ПЗУ?

А если есть возможность Острич на время взять - это практически тоже самое?

Yaponec · Сообщение 29 авг 2015, Сб 23:10

Хочу настроить холостые... чтоб не падали при нагрузке на генератор, потому что когда в пробке стоишь на жаре и часто стопы горят и вентиляторы работают и свет включен (кондей я и не думаю даже включать) обороты падают от нагрузки на гену и начинает жёстко беднить, походу не хватает питания на насос и форсы, а самое стрёмное что в итоге один раз высосало весь аккумулятор и мотор тупо заглох в пробке и стартеру уже не хватило питания чтоб завести.
Во вкладке idle есть регулировка опережения зажигания в зависимости от оборотов,
стоит ли там что то изменять? как? там крайнее значение RPM неебовое какое то, 65535 - это что вообще? это для какого мотора? и вообще нахрена такие цифры в разделе о холостых оборотах?
есть ли другой способ подымать обороты или как то увеличивать время открытия форсунок при больших нагрузках на гену?

Sash · Сообщение 31 авг 2015, Пн 8:38

Для начало нужно правильно настроить лагтаймы в районе 12 вольт (отключить генератор)
во вторых генератор проверить
потом прочистить-заменить клапан холостого (на самом деле с него даже лучше начать)
если отключен ЕЛД - то подключить - и мозги будут подымать холостые на включении больших потребителей типа винтов

Yaponec · Сообщение 31 авг 2015, Пн 17:40

Саш, спасибо.

Лагтаймы - это мне не очём не говорит, я даже слов таких не знаю

Сегодня умудрился забогатить смесь во время просадки напряжения, сейчас смесь не уходит в прочерки при нагрузках на гену, во вкладке fuel trim изменил значения в компенсации по вольтажу.
Осталось заставить мозг подымать обороты при нагрузках, хотел подымать обороты опережением зажигания в компенсации зажигания по вольтажу, но теперь уже сначала попробую так как ты говоришь.
Клапан холостого хода работает, потому что поддаётся регулировке ползунком.

Sash · Сообщение 01 сен 2015, Вт 7:37

Лагтаймы это собственно и есть корректировки время открытия по вольтажу которые ты поправил.
Что бы подымать обороты - либо задействовать елд либо управление на датчике гура либо кондёра.

Yaponec · Сообщение 02 сен 2015, Ср 14:10

Саш, где найти управление датчиком кондёра? в параметрах?

Ещё заметил рост EGT почти до 1000 градусов, несколько раз сбрасывал газ по этой причине. В общем это происходит при валилове в гору на 3- 4 передачах,
Вчера на четвёртой передаче, на скорости 160км/ч, ближе к вершине горы было почти 1000 градусов при тапке в пол.
Я заметил что у меня отключен барометрический датчик, может быть из за него мозг не видит перепады атмосферного давления при быстром подъёме и поэтому не может корректировать зажигание или топливо? Стоит ли включать барометрический сенсор?
И ещё, кто нибудь замечал значительное изменение EGT относительно изменения фаз???

Sash · Сообщение 02 сен 2015, Ср 14:28

в стьоке есть подьём оборотов от гидрача в с300 нет

пчимуто думал что есть
ену елд надо прикрутить что бы работал както.
про егт - это настроить надо не на 3 передаче а на 4той
подлить бензика. традиционная проблема - настроили. дали больше нагрузку(например езда в корку или на слика) и улетели не туда там где настроено не очень хорошо или примерно ну либо не расчитано на такой режим.
Так что подлива топлива на этом бусте.

YuriKun · Сообщение 02 сен 2015, Ср 15:16

Спаял переходник, чтобы ставить ППЗУ 29C256, (залитую прошивкой CROME) в ECU, распаянный под Хондату:

lios · Сообщение 02 сен 2015, Ср 18:59

подскажите в какой мозг встанет хонтдата? р28 понятно)) а р91? кто знае все мозги куда она встанет?

Yaponec · Сообщение 02 сен 2015, Ср 21:02

Заметил что передувает, может быть поэтому EGT растёт, потому что настроен мотор под килограмм, а дует судя по манометру - кило двести. Манометру доверяю потому что он японский , да и в пиздеже он не был замечен.
Во вкладке "бустконроль" есть непонятная таблица и описание к ней не подлежит нормальному переводу.
Кто нибудь по простому может объяснить что это за таблица и как её править чтоб дров не наломать.

Sash · Сообщение 03 сен 2015, Чт 7:31

неважно если передув или нет - машина должна быть также правильно настроенна.
таблица простая - есть желаемое давление и ему выставляется соотвествуюший дьюти!
Но на разных передачах надув может отличатся(тобишь нагрузка создавая на мотор)
ещё есть корректировки небольшие по температуре воздуха - их тоже можно посмотреть.
Если бонально нужно убрать то берёт примерно от кило и выше и уменьшаем числа с дьютями немного.

ziloT · Сообщение 03 сен 2015, Чт 9:42

lios писал(а):подскажите в какой мозг встанет хонтдата? р28 понятно)) а р91? кто знае все мозги куда она встанет?

скинь фотку мозга (внутрянки) в ЛС мне... я тебе скажу - можно ли поставить

MishaMR · Сообщение 03 сен 2015, Чт 12:03

ребята есть б16 на хроме ! ставим турбу,внешний гейт ! пружина есть только на бар.как правильно начать настраивать пока хотим дуть только сколько видит родной мап ! надо искать пружину по слабее и начинать например с 0.4-0.5 или как все это делается ?! бустконтролера нету! атмо настраивали и не раз,турбо вообще без понятие что и как ) кто что посоветует ?!

neon626 · Сообщение 03 сен 2015, Чт 12:39

MishaMR писал(а):ребята есть б16 на хроме ! ставим турбу,внешний гейт ! пружина есть только на бар.как правильно начать настраивать пока хотим дуть только сколько видит родной мап ! надо искать пружину по слабее и начинать например с 0.4-0.5 или как все это делается ?! бустконтролера нету! атмо настраивали и не раз,турбо вообще без понятие что и как ) кто что посоветует ?!

родной мап видит до 0,7, ставьте пружинку 0,5