Honda ITR DC5 Time Attack / Honda CTR FD2 - Страница 106

KOSTIX · Сообщение 04 июн 2015, Чт 13:03

ну теперь всем пизда, поедешь как бог))

yakov · Сообщение 04 июн 2015, Чт 13:16

KOSTIX писал(а):ну теперь всем пизда, поедешь как бог))

это факт!

reann · Сообщение 05 июн 2015, Пт 6:58

у меня так же, збсь рулится

yakov · Сообщение 20 июн 2015, Сб 14:51

Отчет о 3тьем этапе Time attack проходящем на Красном кольце.
Обычный этап, в паспортную сторону.
После 1 этапа была обнаружена течь в задних стойках, а так же на 2 этапе на Кузбасском кольце прогорела гофра на выпуске, поэтому сразу после КузКо отдал машину на устранение недостатков и микро тюнинг, все ремонт делал Костян в своем сервике (rehabmotor).
В пятницу рано утром выехал в Красноярск, что бы успеть забрать машину, съездить на развал и попробовать потренироваться.
Погода была неплохой, приехав на КК заменил передние колодки с овощных феродо 2500 на акры формула 800с и поехал их притирать, потом тренить, не понравилось поведение машины, ехала как утюг, замерил высоту машины и обнаружил что зад стал ниже на 1см (а был выше на 1см) по отношению с передом, пока провозился с стойками уже заканчивался рабочий день КК и получилось потренить несколько кругов с временем 1.05.902.
В субботу все как всегда, приехали, помыли машины, прошли тех контроль, брифинг, свободная практика с лучшим временем 1.05.761 далее Артем ер3 1.5.839, Саня s2k 1.6.353.
После в принятом формате в 3 сегмента:

После чего награждение, традиционные обливания и сборы в кафе, где неплохо посидели, пообщались и жестко поржали =)

Чуть позже отчет с NA.

purple · Сообщение 20 июн 2015, Сб 16:25

А чё за дисули?

Gree.VTEC · Сообщение 20 июн 2015, Сб 16:51

purple писал(а):А чё за дисули?

Weds TC-105N 17x8J ET42

hondavtec · Сообщение 20 июн 2015, Сб 20:05

Gree.VTEC писал(а):
purple писал(а):А чё за дисули?
Weds TC-105N 17x8J ET42

ебана рама, по-моему Яша сам не помнит этих цифр

Gree.VTEC · Сообщение 20 июн 2015, Сб 20:13

hondavtec писал(а):
Gree.VTEC писал(а):
purple писал(а):А чё за дисули?
Weds TC-105N 17x8J ET42
ебана рама, по-моему Яша сам не помнит этих цифр

Я на драйве у него посмотрел

yakov · Сообщение 20 июн 2015, Сб 22:18

Я все помню и знаю что стоит на моей машине

yakov · Сообщение 21 июн 2015, Вс 14:41

Снова здрасти!
Этот отчет о 1-вом этапе N/A в 2015 сезоне.
Класс UNLIM, гонка фармата «карусель»
После вчерашних гонок, ничего не делали кроме заправки авто =))
Квалификация с желания организаторов была против часовой а гонка по часовой, мои долгие убеждения организаторов о проведении квалы по часовой не увенчались успехом и я до сих пор так скажем не доволен этим по некоторым причинам:
1. потренироваться перед гонкой
2. траектории закиданы песком и кусками резины после дрифта, ГТ4, тайм атака
3. хочется улучшить свое лучшее время в каждую из сторон
4. некоторым людям (новичкам) надо ознакомиться с трассой
и многое другое, о чем я говорил на брифинге =)))))

Ладно, дождавшись 13:30 началась квалификация, после которой выходит топ8 и формируются пары.

Ну а дальше смотрим видео
Небольшой дрифт в сиське

KOSTIX · Сообщение 21 июн 2015, Вс 16:19

чо, ломы сзади были реально не зря?

yakov · Сообщение 21 июн 2015, Вс 16:22

KOSTIX писал(а):чо, ломы сзади были реально не зря?

О да)))
Планирую на перед так же сделать

KOSTIX · Сообщение 21 июн 2015, Вс 16:41

хуяч!

yakov · Сообщение 29 июл 2015, Ср 12:59

Отчет о прохождении 2-го этапа Таим Атак NA, класс Unlim карусель.
С последних гонок никаких изменений кроме замены масла, квалификацию прошел на 2м месте с временем 1.05.8 (это пока что лучшее время по часовому направлению).
Далее 3 заезда:

По итогу 2е место…
Но мы еще поборимся =)
Надо химичить с подвеской, почему то в этом году у меня ощущения что машина не рулится по сравнению с прошлым годом, или рс3 тому виной или сильно занизил подвеску и она стала работать не правильно.

kop4enyi · Сообщение 30 июл 2015, Чт 18:45

збсь

Edison · Сообщение 02 авг 2015, Вс 10:50

Так-то по видео гонщики нифига не в равных условиях. Ибо тот кто снаружи, тот в первом повороте и дальше в извилистой части упирается в того кто стартует с внутренней стороны + дистанция тут 146% неравная получается! Вам бы от первого поворота и на протяжении всего первого извилистого участка, где машины едут параллельно друг другу законусить трассу посередине. И чтоб каждый держался своей половины, а на втором круге соответственно меняются сторонами, и машины не будут создавать помехи по-ходу движения и дистанция одинаковая. Сами знаете, ведь решают сотки и тысячные... Иначе имхо просто бред.

yakov · Сообщение 02 авг 2015, Вс 11:50

Каждый проходит абсолютно равную дистанцию

Edison · Сообщение 02 авг 2015, Вс 12:22

yakov писал(а):Каждый проходит абсолютно равную дистанцию

Нет, хотя бы потому, что один после старта снаружи, а другой внутри. И затем вы уже пилите друг за другом.

Nesmeyan · Сообщение 02 авг 2015, Вс 12:43

Edison писал(а):
yakov писал(а):Каждый проходит абсолютно равную дистанцию
Нет, хотя бы потому, что один после старта снаружи, а другой внутри. И затем вы уже пилите друг за другом.

Чо нет то? Сначала один проходит по внешней, потому на втором круге другой.

yakov · Сообщение 02 авг 2015, Вс 13:45

Если есть возможность крестить после старта то велком, поэтому практически все 1в1.
Бывали случаи когда проебываешь старт и находишься снаружи и все ровно выигрываешь хотя твой соперник быстрей.