блеать, что за ересь вы несете?

все эти авто изначально просто быстрые тачки для гражданского использования и выезда иногда на трек-дни. ни одна из них, даже эво и сти, не является прям гоночным болидом.
а уж кто и что из какой машины сделал это другой разговор... что-то оказалось удачнее для переделок, как гтр (легче, дешевле, ибо ниссан). что-то менее удачное - 3000гт (тяжеловата, дороже, мотор В6 поперечно, а не продольно как на гтр)...
это как почему Хонда самая тюнингуемая тачка - потому что Сивик стоит три копейки, запчасти на него тоже три копейки, при этом достаточно хорошие моторы и в целом надежны... ну это если про ег и ек говорить.