Детонация и нестабильная работа при вкл кондиционере

Souer · Сообщение 14 июл 2015, Вт 13:19

интегра DC1 двс ZC овощ мкпп

Едет хорошо, работает стабильно, без провалов и детона.
НО все меняется когда включается кондер. СИЛЬНЫЙ провал на низах до 3000об/м динамика на и так слабом моторе пропадает вовсе, появляется ДИКАЯ детонация, после сброса газа начинают плавать обороты очень сильно и мотор даже на хх оч сильно трясет. Кто сталкивался с такой проблемой?

З.Ы. выключаешь кондер и все ок.

dropdead · Сообщение 14 июл 2015, Вт 13:46

уверен, что детонация?
98й пробовал заливать?

Souer · Сообщение 14 июл 2015, Вт 14:26

dropdead писал(а):уверен, что детонация?
98й пробовал заливать?

Уверен что она

98 не пробовал. езжу на 95 проверенном. НО это не особо важно по тому что при выкл кондее НИКАКИХ проблем НЕТ.

sav4enkota · Сообщение 14 июл 2015, Вт 15:22

При включении нагрузке, уоз катится в более раннюю сторону, что бы удержать холостой на месте.
Стрельни стробоскопом, или даталогом насколько у тебя уходит при включенном кондере. Может он откатывает на 10 градусов)
Холостой выставлен по мануалу?
АПД. Не совсем верно выразился, мозг дает сигнал на открытые кхх, и накатывает угол при низких оборотах.

Souer · Сообщение 15 июл 2015, Ср 12:55

sav4enkota писал(а):При включении нагрузке, уоз катится в более раннюю сторону, что бы удержать холостой на месте.
Стрельни стробоскопом, или даталогом насколько у тебя уходит при включенном кондере. Может он откатывает на 10 градусов)
Холостой выставлен по мануалу?
АПД. Не совсем верно выразился, мозг дает сигнал на открытые кхх, и накатывает угол при низких оборотах.

Спасибо!! Дело было в дикой просадке в системе питания из за уставшей клемы акб) и + зажигание не было настроено. В общем разобрался методом научного тыка)))