07` Acura MDX Tech - Страница 5

MF · Сообщение 07 мар 2015, Сб 15:11

РОНИН писал(а):Я вот думаю дождаться сервисного сообщения о регулировки .
С боковыми зеркалами будешь что то делать? Я вот думаю стоит ли менять их на китайские лопухи?

до хз..пока мне норм..привык. Да и если приедет рсх не до мдх будет временно)

РОНИН · Сообщение 07 мар 2015, Сб 16:42

MF писал(а):
РОНИН писал(а):Я вот думаю дождаться сервисного сообщения о регулировки .
С боковыми зеркалами будешь что то делать? Я вот думаю стоит ли менять их на китайские лопухи?
до хз..пока мне норм..привык. Да и если приедет рсх не до мдх будет временно)

вот и я привык вроде

MF · Сообщение 24 мар 2015, Вт 22:21

Забрал таки брелок. Запрограммировал его. Но вот беда. LOCK,UNLOCK,FUNCTION работают как надо, а функция автозапуска при нажатии только заставляет 8 раз моргать быстро фарами машину и все. Почитал инет, наткнулся на такое же http://kb.viper.com/customer/portal/que ... t?b_id=907

К сожалению технический английский далек от совершенства и не совсем могу понять что надо сделать

8 flashes means that the neutral safety toggle switch is in the wrong position or not plugged in at all. Please locate the small, silver toggle switch towards the bottom of your dash and flip it to the opposite position.

Помогите разобраться.

CrazzyFrog · Сообщение 24 мар 2015, Вт 22:34

MF писал(а):Забрал таки брелок. Запрограммировал его. Но вот беда. LOCK,UNLOCK,FUNCTION работают как надо, а функция автозапуска при нажатии только заставляет 8 раз моргать быстро фарами машину и все. Почитал инет, наткнулся на такое же http://kb.viper.com/customer/portal/que ... t?b_id=907

К сожалению технический английский далек от совершенства и не совсем могу понять что надо сделать
8 flashes means that the neutral safety toggle switch is in the wrong position or not plugged in at all. Please locate the small, silver toggle switch towards the bottom of your dash and flip it to the opposite position.
Помогите разобраться.

8 морганий означает что какой-то там предохранительный переключатель в неправильном положение или не подключен. Переведите маленький серебристый тумблер внизу приборной панель в противоположное положение.

MF · Сообщение 24 мар 2015, Вт 22:54

CrazzyFrog писал(а):
8 морганий означает что какой-то там предохранительный переключатель в неправильном положение или не подключен. Переведите маленький серебристый тумблер внизу приборной панель в противоположное положение.

Короче предстоит тест я так понимаю "найди то не знамо что". Блдяь вроде разбирал там все кнопки какойто не видел.

Походу вот эту шляпу внизу тумблер искать надо

CrazzyFrog · Сообщение 24 мар 2015, Вт 23:04

Судя по всему да, искать злоебучий тумблер

РОНИН · Сообщение 25 мар 2015, Ср 8:56

неприятный момент, удачных поисков

slerm · Сообщение 25 мар 2015, Ср 17:05

Найти блок сигналки и поставить/снять перемычку, не? Если тумблера вдруг нет.

MF · Сообщение 25 мар 2015, Ср 17:27

slerm писал(а):Найти блок сигналки и поставить/снять перемычку, не? Если тумблера вдруг нет.

тумблер есть и что сука отвратительно стоит в положении ON. Попробовал на всякий случай оба варианта - результат отрицательный так же моргает 8 раз и не заводит тачку(

slerm · Сообщение 25 мар 2015, Ср 17:43

Тумблер рабочий? Может там провода оборваны или контакта нет уже

MF · Сообщение 25 мар 2015, Ср 20:08

slerm писал(а):Тумблер рабочий? Может там провода оборваны или контакта нет уже

все оказалось намного проще. Гребаный шнурок этого тумблера вылез из разъема блока сигналки. Все фурычит))

CrazzyFrog · Сообщение 25 мар 2015, Ср 20:46

MF писал(а):
slerm писал(а):Тумблер рабочий? Может там провода оборваны или контакта нет уже
все оказалось намного проще. Гребаный шнурок этого тумблера вылез из разъема блока сигналки. Все фурычит))

MF · Сообщение 11 апр 2015, Сб 22:33

Помылся перед Пасхой. Грех не сфоткать

MF · Сообщение 23 май 2015, Сб 22:57

дауно не писал. Да впринципе по такой машине и не пишут. На днях съездил поменял масло везде кроме мотора) Поменял стойки стаба передние, рулевые наконечники, втулки стаба. Сзади поменял сайленты "бабочки". Все провсе 170уе вышло. Перестала ходовая стучать как телега зато)

MF · Сообщение 05 июл 2015, Вс 21:31

Появился баг в машине. Едешь спокойно, бац, все тухнет, двиг глохнет прямо в пути. Секунды через 2-3, бац все загорается, двиг заводится едем дальше. После этого ключ зажигания вынимаешь и машина тухнет так, как будто аккума вообще нет в машине. Постоит минут 5-10 и заводится как ни в чем не бывало. Аккум новый стоит. Даже поехал его еще раз проверил. Такие же показатели аккума и зарядки как и при покупке. Ошибок в бортовом по электронике нет. Машина вообще не помнит что она отключалась. Кроме стеклоподъемника пасажирского спереди. Он сука перестает управляться с водительского места. Только с пассажирского. Потом через пару часов/дней как ни в чем не бывало - хуяк и работает как и было.
Логически думаю что гдето масса пропадает. Добраться до толкового мастера надо еще постараться. Да и глюк такой редко эпизодический.

Dimazzz1488 · Сообщение 05 июл 2015, Вс 22:39

MF писал(а):Появился баг в машине. Едешь спокойно, бац, все тухнет, двиг глохнет прямо в пути. Секунды через 2-3, бац все загорается, двиг заводится едем дальше. После этого ключ зажигания вынимаешь и машина тухнет так, как будто аккума вообще нет в машине. Постоит минут 5-10 и заводится как ни в чем не бывало. Аккум новый стоит. Даже поехал его еще раз проверил. Такие же показатели аккума и зарядки как и при покупке. Ошибок в бортовом по электронике нет. Машина вообще не помнит что она отключалась. Кроме стеклоподъемника пасажирского спереди. Он сука перестает управляться с водительского места. Только с пассажирского. Потом через пару часов/дней как ни в чем не бывало - хуяк и работает как и было.
Логически думаю что гдето масса пропадает. Добраться до толкового мастера надо еще постараться. Да и глюк такой редко эпизодический.

Возможные варианты - ебется контакт на разъемах, замок зажигания, отгнившая масса, клемма аккумулятора, реле зажигания.

MF · Сообщение 06 июл 2015, Пн 17:28

Dimazzz1988 писал(а):
MF писал(а):Появился баг в машине. Едешь спокойно, бац, все тухнет, двиг глохнет прямо в пути. Секунды через 2-3, бац все загорается, двиг заводится едем дальше. После этого ключ зажигания вынимаешь и машина тухнет так, как будто аккума вообще нет в машине. Постоит минут 5-10 и заводится как ни в чем не бывало. Аккум новый стоит. Даже поехал его еще раз проверил. Такие же показатели аккума и зарядки как и при покупке. Ошибок в бортовом по электронике нет. Машина вообще не помнит что она отключалась. Кроме стеклоподъемника пасажирского спереди. Он сука перестает управляться с водительского места. Только с пассажирского. Потом через пару часов/дней как ни в чем не бывало - хуяк и работает как и было.
Логически думаю что гдето масса пропадает. Добраться до толкового мастера надо еще постараться. Да и глюк такой редко эпизодический.
Возможные варианты - ебется контакт на разъемах, замок зажигания, отгнившая масса, клемма аккумулятора, реле зажигания.

как эта вещь может потушить двиг в движении?

Dimazzz1488 · Сообщение 07 июл 2015, Вт 9:17

MF писал(а):
Dimazzz1988 писал(а):
MF писал(а):Появился баг в машине. Едешь спокойно, бац, все тухнет, двиг глохнет прямо в пути. Секунды через 2-3, бац все загорается, двиг заводится едем дальше. После этого ключ зажигания вынимаешь и машина тухнет так, как будто аккума вообще нет в машине. Постоит минут 5-10 и заводится как ни в чем не бывало. Аккум новый стоит. Даже поехал его еще раз проверил. Такие же показатели аккума и зарядки как и при покупке. Ошибок в бортовом по электронике нет. Машина вообще не помнит что она отключалась. Кроме стеклоподъемника пасажирского спереди. Он сука перестает управляться с водительского места. Только с пассажирского. Потом через пару часов/дней как ни в чем не бывало - хуяк и работает как и было.
Логически думаю что гдето масса пропадает. Добраться до толкового мастера надо еще постараться. Да и глюк такой редко эпизодический.
Возможные варианты - ебется контакт на разъемах, замок зажигания, отгнившая масса, клемма аккумулятора, реле зажигания.
как эта вещь может потушить двиг в движении?

Хреновый контакт на клемме аккума, прохват со светофора, торможение на следующем и вуаля, машина глохнет. Если не веришь заведи машину, включи все электроприборы, которые обычно включаешь и сними клемму, правда реле регулятор спалить можно.

Prankster · Сообщение 09 июл 2015, Чт 7:13

MF писал(а):Появился баг в машине. Едешь спокойно, бац, все тухнет, двиг глохнет прямо в пути. Секунды через 2-3, бац все загорается, двиг заводится едем дальше. После этого ключ зажигания вынимаешь и машина тухнет так, как будто аккума вообще нет в машине. Постоит минут 5-10 и заводится как ни в чем не бывало. Аккум новый стоит. Даже поехал его еще раз проверил. Такие же показатели аккума и зарядки как и при покупке. Ошибок в бортовом по электронике нет. Машина вообще не помнит что она отключалась. Кроме стеклоподъемника пасажирского спереди. Он сука перестает управляться с водительского места. Только с пассажирского. Потом через пару часов/дней как ни в чем не бывало - хуяк и работает как и было.
Логически думаю что гдето масса пропадает. Добраться до толкового мастера надо еще постараться. Да и глюк такой редко эпизодический.

Сигналку выкини свою и все будет работать нормально

MF · Сообщение 28 сен 2015, Пн 11:42

Наконец-то приехала посылочка. Так как TSX приплывет без ключей, было решено брать эту приблуду и ей прописать ключи. Заодно и диагностика халявная в любой момент обоих машин. Распаковал. Установил софт. Подключил. В принципе ничего сложного. Версия 3.015

Давно хотел обновить прошивку на ЭКУ двигателя и коробки. Запустил. Предложила обновы:
Двигатель:

Процесс обновления. Тут главное не дышать и молиться, чтобы электричество не кончилось в аккумуляторе и в сети))

Коробка:

Потом прочитал ошибки. Помимо аирбэгов, куча высыпалось по электрике

Большая часть из них образовалась еще в США, где у владельца сел аккумулятор и машина уехала на сервис центр, где видимо потереть ошибки забыли.
Так же показало имеющуюся проблему с пассажирским подъемником. Его заставить работать можно было только с двери пассажира. С водительской он не отзывался. Сделал сброс ему и все заработало. Удобно.
Летом ехал в Одессу и назад сдох кондер. Тоже показал это.

Вообщем фронт работ нарисовался))

Ключики к ТСХ приехали и ждут прошивки