Тема может и не для этого раздела, но очень нужен совет ярых хондаломателей.
На машине civic серии ек при откручивании нижней левой подушки двигателя сорвало приваренную гайку в лонжероне внутри! Вопрос как теперь до нее добраться, чтобы застопорить и заменить?
Снял передний бампер и за кронштейном усилителя в "телевизоре" есть маленькое технологическое отверстие ровно внутрь лонжерона, мысль одна вырезать окно по периметру внутренних стенок лонжерона.
Может, кто сталкивался? Люди помогите советом
-
Иммануил Гедеонович
- Сообщения: 2748
- Зарегистрирован: 26 дек 2006, Вт 12:12
- Откуда: кырск
- Контактная информация:
Victor писал(а):Тема может и не для этого раздела, но очень нужен совет ярых хондаломателей.
На машине civic серии ек при откручивании нижней левой подушки двигателя сорвало приваренную гайку в лонжероне внутри! Вопрос как теперь до нее добраться, чтобы застопорить и заменить?
Снял передний бампер и за кронштейном усилителя в "телевизоре" есть маленькое технологическое отверстие ровно внутрь лонжерона, мысль одна вырезать окно по периметру внутренних стенок лонжерона.
Может, кто сталкивался? Люди помогите советом
монтажная пена всех спасет, Макрофлекс и сикель.
30см
берете гайку с соответствующей резьбой с кантом
рассверливаете отверстие в лонжероне по диаметру гайки (внешней стороны)
вставляете гайку в отверстие кантом наружу. таким образом почти вся гайка утапливается в отверстие но не проваливается за счет канта.
обвариваете кант (к лонжерону)
болгаркой со шлиф кругом выравниваете.
по желанию - грунт-герметик-краска
должно держать.
лично я в подобной ситуации (гайка крепления буксировочного крюка) колхозил длинный гаечный ключ и запихивал гайку внутрь через передний край лонжерона - то есть через телевизор.
рассверливаете отверстие в лонжероне по диаметру гайки (внешней стороны)
вставляете гайку в отверстие кантом наружу. таким образом почти вся гайка утапливается в отверстие но не проваливается за счет канта.
обвариваете кант (к лонжерону)
болгаркой со шлиф кругом выравниваете.
по желанию - грунт-герметик-краска
должно держать.
лично я в подобной ситуации (гайка крепления буксировочного крюка) колхозил длинный гаечный ключ и запихивал гайку внутрь через передний край лонжерона - то есть через телевизор.
какой нах ключ? гайку приварили на заводе.romario писал(а):странно... не думал что Хонда потребует таких чисто тазовских подходов...
можт там какойто ключ спец сервисный есть....
-
Victor
- Сообщения: 902
- Зарегистрирован: 03 апр 2007, Вт 21:30
- Машина: DC5R
- Откуда: Ногинск
- Контактная информация:
Поступил так, может, кому пригодиться:
Снял бампер и кронштейн переднего бампера (за ним после телевизора ровно находиться лонжерон)
Через технологические отверстия можно было хорошо отмочить WD`шкой, но поскольку уже поздно, то расширил отверстие и зафиксировал гайку удлиненным ключем
Затем обварил края т.к. там было соединение нескольких слоев.
Все.
Снял бампер и кронштейн переднего бампера (за ним после телевизора ровно находиться лонжерон)
Через технологические отверстия можно было хорошо отмочить WD`шкой, но поскольку уже поздно, то расширил отверстие и зафиксировал гайку удлиненным ключем
Затем обварил края т.к. там было соединение нескольких слоев.
Все.
Civic coupe 6 --> DC5R
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [Bot] и 15 гостей
