Time Attack "Красное Кольцо" 2014-2015 - Страница 93

yakov · Сообщение 10 июн 2015, Ср 14:44

Ты суть походу совсем не улавливаешь...
Я тебе повторю, ты мне стабильно 1-2 раза в месяц на протяжении 9 месяцев обещаешь отдать рычаги!
А так же обещал отправить фото, которое только сейчас появилось.
А о пожрать и ехать отдыхать это другая история, но при этом же ты мне сказал приехать на КК в 11 часов, не в 23 а в 11, а сам приехал туда в 20 часов!
Это так, чисто для информации.
Смысл сейчас о чем то говорить за то, кто и куда приехал что хотел или не хотел, когда суть в сроках и обещаниях!

Если бы я знал что так получится, я бы в Москве заказал опоры с кубковых ер3 и заказал шс со смещением от блох или жс рейсинг.

Доронин В.Ю. · Сообщение 10 июн 2015, Ср 15:56

yakov писал(а):Ты суть походу совсем не улавливаешь...
Я тебе повторю, ты мне стабильно 1-2 раза в месяц на протяжении 9 месяцев обещаешь отдать рычаги!
А так же обещал отправить фото, которое только сейчас появилось.
А о пожрать и ехать отдыхать это другая история, но при этом же ты мне сказал приехать на КК в 11 часов, не в 23 а в 11, а сам приехал туда в 20 часов!
Это так, чисто для информации.
Смысл сейчас о чем то говорить за то, кто и куда приехал что хотел или не хотел, когда. суть в сроках и обещаниях!

Если бы я знал что так получится, я бы в Москве заказал опоры с кубковых ер3 и заказал шс со смещением от блох или жс рейсинг.

Яша хорошь уже, в инете диалог с Толяном бесполезен

SLAVA12 · Сообщение 10 июн 2015, Ср 17:44

dimon-krsk писал(а):Слава, посмотрел онборды, сделал скрины точек торможения, они о многом говорят...

P.S. Я никого не обвиняю и не защищаю, просто нужно быть честным хотя бы перед самим собой =)

Дима когда ты оценивал точки торможения ты учел что скорости машин в онбордах очень разные?
на первом фото я еду по траектории как обычно
на второй фото я крестил на выходе с поворота на далеко не ходовому апексу.
к сведению в нашем цивике датчик скорости и соответственно спидометр не работает, всегда еду и торможу по ощущениям а не по точкам или спидометру как многие!

Sash · Сообщение 10 июн 2015, Ср 20:26

mikhail124 писал(а):а в целом с таким регламентом (точнее ТТ), есть желание повесить шлем на гвоздик

Миш а сформулируй более лаконично что именно и как желал бы ограничить ТТ ?

Gree.VTEC · Сообщение 10 июн 2015, Ср 22:28

C группы в ВК фотки

eugen047 · Сообщение 11 июн 2015, Чт 5:06

Sash писал(а):
mikhail124 писал(а):а в целом с таким регламентом (точнее ТТ), есть желание повесить шлем на гвоздик
Миш а сформулируй более лаконично что именно и как желал бы ограничить ТТ ?

Надо как-то ограничивать увеличение мощности и снижение веса, но только как это проверить на нашей водокачке

SLAVA12 · Сообщение 11 июн 2015, Чт 5:14

В рскг тачки догружают

yakov · Сообщение 11 июн 2015, Чт 5:34

пусть чинят весы или еще что то мутят, раньше не зря же взвешивали всех.
во всех других городах, где норм гонки проводят, огромные ограничения, не только шины как у нас...
конечно у кого бюджет позволяет едет на супер легкой и мощной тачке, таких хер догонишь!

Sash · Сообщение 11 июн 2015, Чт 6:57

и будет тайматак все 14 кругов паравозиком.... Зрителям нужен экшен - думается мне кольцо заинтересовано в обгонах. карочи тут палка на всех концах

talyan · Сообщение 11 июн 2015, Чт 7:23

yakov писал(а): конечно у кого бюджет позволяет едет на супер легкой и мощной тачке, таких хер догонишь!

яша не томи назови суперлегкую и супермощную тачку с бюджетом

я смотрю в ТА порой тачки подороже ездят чем в гт4

само собой мы понимали что начнется нытье про запил кузова. но все в рамках регламента.
во первых это -20% от веса авто наше авто в стоке 1100-20%=880 кг. взешивайте хоть сколько. я даже сам скоро повезу ее в форвард надо некоторые моменты уяснить.
я вам даже сикреты могу рассказать. снял с нее я в районе 70-80 кг. каркас весит столько же. двери 4 штуки пластиковые дадут облегчение в районе 80-90 кг но у нас спереди стояли в этом этапе стоковые и даже с одной стороны стекло стояло сток.
то что у нас хватает мозгов спилить крышу 10 кг с самой верхней точки кузова и заменить ее на 1 кг это уже извините надо просто мозгой шевелить.
так же хочу напомнить что тот же ег липовка гайфулин в стоке почти на 100 легче седана интегры. и смысл тут гундеть? по мотору у нас фул сток+форсунки+хондата+нулевик
в коробке пара и блока которая уже третий сезон ездит.
я даже больше расскажу мы планируем вешать на нее балласт так как мы ищем держак.
вам писакам похуй что у нас кастер 8 градусов и у нас кузов хуеет от этих нагрузок вы считаете что мы спилили вес и оно прет. первый гануш вон решил что вес решил все. а хуй то там.
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CI ... 1-028.html еж
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/IN ... 5-012.html интегра
офф сайт, там как бы про вес не пиздят.
самые мощные моторы и это даже слышно само собой в водолеевском паддоке но у них и самые тяжелые тачки. равновесие силы епть.
у нас желтая интегра ехала в прошлом году на 225 слике 1,04,07 и типо то что эта едет 1,03,05 на 255 это типо прогресс ебанистический? я вапще считаю говно результат но это просто пилоту надо работать да и одно дело дриснуть разок на время а другое дело в толпе.
про бюджеты это уже трели перетерли. все решения для тех же ГЛ доступны просто болгаркой и сваркой и нехуй ныть. вообще считаю ныть тем у кого есть готовые тачки должно быть сремно так как у вас уже опыт не первый год.

talyan · Сообщение 11 июн 2015, Чт 7:25

ну и фото для тайматакеродрочеров.

вам регламент позволяет а вы не делаете. насчет суперограничений на других соревах. все там можно точно так же. в каких то монокубках там похуй все на одном ведре едут и обычно аэродинамика приводиться в чмошное состояние.

mikhail124 · Сообщение 11 июн 2015, Чт 8:49

eugen047 писал(а):
Sash писал(а):
mikhail124 писал(а):а в целом с таким регламентом (точнее ТТ), есть желание повесить шлем на гвоздик
Миш а сформулируй более лаконично что именно и как желал бы ограничить ТТ ?
Надо как-то ограничивать увеличение мощности и снижение веса, но только как это проверить на нашей водокачке

Жека все верно, удельный вес = ширина шины, об этом говорил/писал еще в 13 году. Реализовать просто, в начале сезона заехать на стенд для замера мощности и налепить пломбу (наклейку) на комп. Ну и наконец таки починить весы.

talyan писал(а): вам регламент позволяет а вы не делаете. насчет суперограничений на других соревах. все там можно точно так же. в каких то монокубках там похуй все на одном ведре едут и обычно аэродинамика приводиться в чмошное состояние.

Позволяет пилить машину? Так после такого подхода, машину уже не пройдет в официальные соревнования (РСКГ, ралли и пр.) и кроме как в нашем ауле, на ней ни куда не поехать и естественно, не продать. А раскачивать "мускулы", нет ни желания ни буджета, да и от этого, надежность страдает.

yakov · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:16

Кто тут писака и ноет?
Сможешь подвести???
Я про вас даже и не вспоминал а лишь сказал что в других городах, в подобных планах гонки и даже в тайм атаке есть ограничения по весу, подвески и так далее!!!
Не тяни на себя одеяло!

Sash · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:18

Толя - Гануш без того знает сколько влияет вес. Про баланс пока заикатся не буду. Но когда мы каждый лишний болтик в бытность Тайматаковского прошлого выкинули из ег6 Липовки в нём было 960кг с полбака бенза. Тачка была быстрой для 1.6 мотора и даже на прямой вывозила более объёмным и мускулистых собратьев. Сейчас же думаю кардинально всё же там уменьшить не получилось - ибо тот же каркас таки прибавил - дверьми немного сняли но опять таки мотор пожирней карочи вангую там 950 не меньше сейчас. В вашем конструкторе при тех же силах и более длинной базе 100% примерно столько же если не меньше. Выйгрыш на весах увидишь когда реально взвесишься. И тут то дело не в том что рулится или не рулится - видео с заходом с 3тьего ряда в ками выкладывали - это говорит о многом. И даже бывалые удивились. И ты хоть обосрись мне доказывать что всё решает только баланс а вес не решает - но он СУКО РЕШАЕТ. И мне это бесполезно доказывать. Мы это проходили в 11 году ещё когда весы ещё хоть както работали.
Давай фотку весов что бы реально в цифрами оперировать!
Ну и пилить крыши и прочее - реально потом это гавно куда деть как наиграешься в песочнице ?

yakov · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:18

А про бюджеты я имел ввиду не сток моторы например как водолей, насколько мне известно там нихуя не сток и валят нехерово!
Про ваш мотор или вас я хоть что то сказал?!

talyan · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:23

mikhail124 писал(а): Позволяет пилить машину? Так после такого подхода, машину уже не пройдет в официальные соревнования (РСКГ, ралли и пр.) и кроме как в нашем ауле, на ней ни куда не поехать и естественно, не продать. А раскачивать "мускулы", нет ни желания ни буджета, да и от этого, надежность страдает.

самый быстрый кузовной авто россии в прошлом году.
https://b-a.d-cd.net/bfaa352s-960.jpg
это нью жтр если чо. много ты там под капотом наблюдаешь родного железа?

а с этго ракурса ваще видно как дохуя там родного железа.

при этом у нас заднее стекло например стоковое.
почему вы не хотите понимать что мы не просто снимаем вес а перераспределяем его?
я на кольце слышал байки про то что наша интегра весит ваще 500 кг. это чушь и бред синячный.
кстате в собраном виде

нас просто бабулек нет делать такую лялю по красоте из нашей интегры. у нас так же уже спроектировано плоское дно и машина получит еще держака и тогда куда надо будет ныть? про диностенд бредовая идея. пломбируют мотор ибо компом ты много не нарулишь и в чем проблема показать на стенде меньшую мощность чем она есть тоже вопрос.

yakov · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:25

Ты бы лучше чем в нете сидеть и красивые картинки с форумов перекидывать, доделал долги пацанам.

talyan · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:28

Sash писал(а): Давай фотку весов что бы реально в цифрами оперировать!
Ну и пилить крыши и прочее - реально потом это гавно куда деть как наиграешься в песочнице ?

взвешу взвешу не ссыы. только ненадо разводить гундежь как будто тачка весит 500 кг. я вам говорю будь у меня деньги и время яб собрал свою сити порегламенту и вы ахуели бы от результата. вот там вес. а интегра это длинный огурец который рулит и в видео захода третьим рядом видно что машина скользит но она цепляется и стабилизируется в том числе и дуйствиями водилы которого в том числе и ты заебывал своим гундежом што он едет не по системе.
да тачка не тяжелая. но это не -200 кг от ГЛ

eugen047 · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:32

Веса у дохца 900кг от силы, на прямике он меня проехал просто как стоячего, если илья будет стабильно рулить как надо он из 3-х всегда должен выезжать.
Толян, пилить по ходу сезона у нас ни желания, ни возможности нет, зимой возможно запилим по возможности, хотя и в таком конфиге проиграли аркаше всего одну сотку.

talyan · Сообщение 11 июн 2015, Чт 9:32

yakov писал(а):А про бюджеты я имел ввиду не сток моторы например как водолей, насколько мне известно там нихуя не сток и валят нехерово!
Про ваш мотор или вас я хоть что то сказал?!

во первых я не успел прочитать твое непоправленное сообщение чо ты там хотел сказать то?
во вторых водолей валит и дальше чо? посмотри квалу. ГЛ садиться на хвост директору и легко ебашит в квале. вопрос. чо не так у ГЛ цывика если в квале он ебашит хоть и за директором? догадайся с трех раз.

yakov писал(а):Ты бы лучше чем в нете сидеть и красивые картинки с форумов перекидывать, доделал долги пацанам.

ты же сам пожелал чтобы тебе вернули рычаги и бабло. рычаги лежат у ильи в сейфе илья на рыбалке. приедет получишь все обратно. потом сравним ценник и приход от твоего барахла кубкового вдоль и поперек и от нашего самодельного говна. мне прям самому интересно.