[yakov]

Когда был молодой и горячий, купил нс+ в круг, пред сразу умер, об этом есть статья, зад уже 4г и думаю еще год отъезжу а может и больше ))
Потом стал мерить темп тормозов и понял что более 250 (с запасом) не надо.
Если переделанный контур, то темпер чуть чуть больше будет

[tim_38]

да не, греться то и у меня не грелись сзади. хотя я не проверял) но износ быстрым был )

[skyren]

задние колодки почти стерлись, 5 этапов, может еще на один хватит

[BoBaH]

задние колодки почти стерлись, 5 этапов, может еще на один хватит

да где вы на Красном тормозите то??
На гашетку давить надо

[skyren]

задние колодки почти стерлись, 5 этапов, может еще на один хватит

да где вы на Красном тормозите то??
На гашетку давить надо

надо конечно!
вот поэтому и не едм как надо, тк тормозим

[Rider_race]

задние колодки после этапа:


Отъездили две недели. Ставились новые. Morse.
Cейчас поставил дубовый TRW. Оригинал имхо вообще поплывет и также разрушится. Поэтому и спросил, насчет колодок. Видимо зад греется и все-таки тормозит ))

[yakov]

Сток аля вечность;)
Надо померить темп после быстрого круга.
У тебя по высоте как машина стоит, в ровень или зад ниже переда?

[Rider_race]

Ну и сам отчет с этапа..
Собственно, начну не с самого этапа, а с "Дня открытых дверей" на Кузбасском кольце. За неделю до этого, аккорд был полностью собран и готов валить по кольцу. Были поставлены тормозные колодки Acre formula800 на перед и Morso на заднюю ось. Также прокачана тормозная жидкость Motul RBF660. Заменены жидкостя в кпп и двс на оригиналы (MTF и 5w40 Gold соответственно). Сделан развал-схождения, наконец-то нормальный, а не углы на глаз.. )
Развал перед: -2.6
Развал зад: - 2.2
Схождение перед: 0
Схождение сзади: -0,05


До кольца ехать не так далеко, доелетели с <user name="Pel-men"> за 1,5 часа... Первые впечатления были интересными. После Красного Кольца, трек очень скоростной и порой даже страшный, особенно дуга. В первый же выезд на евре показываю время в районе 1:18.





Как оказалось, даже довольно не плохое в тот момент, при той конфигурации трассы. Если кто не знает, то это время без шиканы на прямой. После двух сессий практики получилось 1:17:4. Опытный Антоха на быстром левине ехал в районе 1:17:1. <user name="ffocus70">. Народу куча, все счастливые, накатались и поехали домой.
С мыслью о том, что машина более-менее едет и поворачивает, понимаю, что нужно ехать и тренироваться в пятницу. Опять заезжаю на развал, немного меняю углы по схождению на передней оси. Жаль, что развала не хватает. Для бОльшего угла нужно пильнуть рычаги. (но к следующему этапу я их точно пильну)))
Ну вот уже и пятница. Беру с собой <user name="Euro-R629"> и едем катать. День был долгий. Народу не много. Красноярцы, <user name="Sash">, пара сивиков EP3, и мой евр. На кольце искатал бак бензина и 64 круга ) На этот раз ехали с шиканой. Время по приезду было 1:14:9, далее сократилось до 1:12:34 лучшего времени в ту пятницу. При этом иногда моросил дождь... Стабильно я ехал в районе 1:12:7. Результатом был доволен. По прикидочным раскладам, ближайший конкурент Mazda RX-7 ехала около 1:13.. Радостный за себя и своего еврея, дал проехать за рулем Пете, директору Кузбасского Автодрома. ) Получив крутые эмоции и 4ую передачу в дуге (я ее тогда ехал на третьей), понял, что аккорд действительно поворачивает и быстро разгоняется. Ну и одобрение в лице самого Пети: "машина быстрая!". )



Еду домой, а уже утром 2-ой этап Time Attack series, для меня первый в 2015г.
Нихрена не выспавшись, мы с <user name="Pel-men"> с утра едем в Топки. По прибытию моем машину на мойке в компании с аттакерами с редлайнерса (<user name="Sash">, <user name="BoBaH">) и одного лютого тойотовода <user name="lexxor">))

На кольце проходим техкома, регистрируемся и ждем практику. На практике толком ничего не получилось. Проехал лучший круг в районе 1:12:8, постоянно упираясь в кого-нибудь, либо пропуская сзади эвики... Погода радовала, а это значит, что время будет улучшаться. )



Далее, активно переживаю за Антоху <user name="ffocus70">, работаю человеком-манометром ) В итоге, 1ое место в первом классе для Антона. ) С чем его еще раз и поздравляю.
Ну вот и черед MonoGT. Гонка в три сегмента: 15-10-10 мин. Участников аж 16 человек. Первый сегмент еду два быстрых круга и приезжаю обратно на питлейн. Время 1:12:6. По результатам - 2ой в классе в первом сегменте. <user name="Sash"> тоже хорошо валит - третий! Неплохо. Остается 10 машин. Выезжаем на второй сегмент. Еду около 4-х боевых кругов и о чудо, какое-то время я был первый! <b>Время 1:12:1</b>.







Пилот RX-7 остается позади, но не надолго.. Поехали третий сегмент. Проезжаю два боевых круга, постоянно упираясь в ЕР3. Время 1:12:9. Недоволен. Темпер масла уже около 120 градусов, решаю, что сейчас пара остыть пару кругов и жахнуть один быстрый и качественный. ) Но не тут то было... заезжаю на питлейн и вижу как машут клетчатым флагом... рукалицо... я 5ый... ))




Вот так эпично и закончился 2ой этап ТА для меня. Были все шансы стоять на тумбе, но... Как сказал мой дург <user name="Pel-men"> "это просто Илья...." )
Идем смотреть масстарт аттакеров и едем домой.
Все еще в переди )
Машиной очень доволен. Все едет как надо и куда надо. К следующему этапу скорректирую некоторые моменты по подвеске, тормозам и буду готов дубасить )



Спасибо, что осилили. Надеюсь рассказал доступно и интересно. )

[Rider_race]

Сток аля вечность;)
Надо померить темп после быстрого круга.
У тебя по высоте как машина стоит, в ровень или зад ниже переда?

морду специально чуть ниже опускал, на 1см...

[yakov]

Может колодки редкостное Г?
В след раз, когда будешь на треке, померь температуру сразу же после быстрого круга

[Rider_race]

Может колодки редкостное Г?
В след раз, когда будешь на треке, померь температуру сразу же после быстрого круга

Возможно, но вроде как даже керамика... Есть и оем, и брембо и трв.. Буду прибывать..

[Rider_race]

Может колодки редкостное Г?
В след раз, когда будешь на треке, померь температуру сразу же после быстрого круга

Возможно, но вроде как даже керамика... Есть и оем, и брембо и трв.. Буду пробывать..

[meth0d]

На весы не заезжал?

[BoBaH]

Я на красном кольце года 4 назад взвешивал своего аккорда -1390.

[Rider_race]

Я на красном кольце года 4 назад взвешивал своего аккорда -1390.

Он по паспорту столько же вроде... 1390кг. За счёт альтернативных тюн деталей и колёс мб чуть меньше, но из 1300 с салоном не вывезти (

[Rider_race]

Господа стонсеры, как вы заваливаете передние колёса на сл7 градусов так на -3 и больше? Проблема в том, что поворотный кулак упирается в стойку, точнее в нижнюю гайку на тэйнах. При езде и вывешивании колеса, появляется скрип из за этого. Ну и боюсь, что стойку всю попилит...

[Sash]

чёта надо гдето както попилить приварить по другому

[Sokolik]

Я так понял, что им похуй)))
Главное ниже и скрести днищем побольше)))

[Rider_race]

чёта надо гдето както попилить приварить по другому

)) хочу сравнить поворотные кулаки от сл1с сл7... Там изгиб кулака меньший... Другое дело че там по углам получится и встанет ли вообще...

[KOSTIX]

защита от чита))
а ты кстати уверен что оно нужно больше чем -3?