[PvM]

Teresh открою секрет, прострелы на любых оборотах у тебя. Ради прикола подержи педалью газа 1,5-2-2,5-...9,5 тысяч оборотов, и услышишь пропуски

[Teresh]

Вот ещё один лог, на котором видно изменение AFR с 15 до 15.8, нестабильность зажигание и оборотов
https://drive.google.com/file/d/0B4OVzE ... sp=sharing

если у кого-то есть хондатовская прошивка для B20vtec, поделитесь плз, хочу проверить.
интересный глюк..

[Teresh]

PvM, это не секрет в общем-то
ты знаешь причину? О_о

[PvM]

ты знаешь причину? О_о

В душе не бибикаю

[slerm]

PTVDesign, сам в этом мозге не перепаивал
прострелы были не только на холостых =\
ТПС в Smanagere работает отлично от 0 до 100%, что очень порадовало
симптомы у кондёров такие же?

В общем проблема не прошла, после того как я через час завёл тачку на старой прошивке - цикличные повторяющиеся пропуски зажигания возникащие рандомно.
Т.е завёл тачку, она работает нормально на холостых - 850 оборотов, смесь 15. Через какое-то время начинаются цикличные прострелы в выхлоп, смесь беднится до 16, обороты и зажигание начинают прыгать.
На Crome чипе такого нет!! О_о
прошивки в Smanager пробовали из P30, P72 US, JDM, ITR 2001 - отключали ошибки, поправляли топливо и раз за разом через какое-то время опять случались эти пропуски.
Свечи поменяли на новые NGK 7ки.
Пробовали без usb кабеля заводить - через какое-то время снова эти пропуски пошли.
Кабель однозначно надо покороче 2м и получше)

блин.. странно, но какое-то время машина работала без пропусков прогретая на P72 US прошивке, мы покатались - понастраивали минут 15, всё было ок, а потом через проблема возникла снова на той же прошивке.

Аналогичная хурма, мозг п06, мотор д16з6. Минуту может нормально работать, потом смесь в 16-17 проваливается.

[Brizh]

переносил карты с крома в s300 работало норм , не скакало )

[slerm]

переносил карты с крома в s300 работало норм , не скакало )

Да там не в картах дело скорее. А чип/острич/верт. Топливо просто обрубается рывками.

[Teresh]

slerm верно говорит. причём обрубаться рывками начинает хз с чего.. и так же проходит неизвестно почему. потом опять повторяется.

[Brizh]

Wideband Lambda
Voltage offset
подгоняешь значения будильника по вольтажу

[Xit]

Обновили смагер. до последний версии, подключил к верту бук чуть изменил холостой ход, и началась теже симптомы что и описаны выше, заливал потом другие прошивки. и без каких либо изменений, потом в подписи у Vitat. Скачал софт, старую версию смагера и очистил чип(софт брал также), залил потом прошивку. и все стало норм.

[slerm]

Ясно, проверим. Просто есть такой же верт с прошивкой с последнего менеджера и там все хорошо.

[Teresh]

Сегодня проверю)
т.е сначала FTClean запускаем, потом драйвера hondavert_ftdi_drivers_2.04.06 и старый Smanager ставим ?
hondavertV2-2-6-update не нужен? хондаверт тока получил у ziloT.

[neon626]

Сегодня проверю)
т.е сначала FTClean запускаем, потом драйвера hondavert_ftdi_drivers_2.04.06 и старый Smanager ставим ?
hondavertV2-2-6-update не нужен? хондаверт тока получил у ziloT.

Просто поставь более раннюю версию манагера

[Teresh]

neon626, блин чё ж я вчера сразу это не сделал О_о

вроде всё ок на 2.2.6
во всяком случае на холостых она поработала 6 минут нормально
надеюсь проблема была в версии Smanager

[chizg]

Дубль два!
Подскажите пожалуйста где поставить галочку или что то переключить в сманагере, что бы кондиционер включался с кнопки в салоне, а не только принудительно из сманагера? Такое вообще возможно? Или сначала поехать давление фреона проверить? машина аккорд, п72 хондата
И во. Этот вопрос тоже важен
И скажите какой угол зажигания выставлять для х23пде? Он не сток чуть чуть, есть какие то конкретные зависимости? Ну то есть сток/не сток пох для угла зажигания или нет?

[neon626]

Дубль два!
Подскажите пожалуйста где поставить галочку или что то переключить в сманагере, что бы кондиционер включался с кнопки в салоне, а не только принудительно из сманагера? Такое вообще возможно? Или сначала поехать давление фреона проверить? машина аккорд, п72 хондата
И во. Этот вопрос тоже важен
И скажите какой угол зажигания выставлять для х23пде? Он не сток чуть чуть, есть какие то конкретные зависимости? Ну то есть сток/не сток пох для угла зажигания или нет?

На х23 15гр метка, но трамблер крутится

ПС поправил, перепутал с х22а7

[chizg]

Почему трамблер не крутится? Мы настраивали со стробоскопом по метке на маховике.

[Анатолий777]

Ребят подскажите,так сказать ткните пальцем НА ТЕМКУ ,хочу собрать Блок B20+ГБЦ B16,и всё это в кузове интегры DAшке ,по механики собственно вопросов нет,
А ВОТ ПО ЭЛЕКТРИКЕ:..
ЕСТЕСТВЕННО ВСЁ ЭТО ДЕЛО НА HONDATE,
-ВОПРОС ПО ПРОВОДКЕ?КАКАЯ НУЖНА,ЛИБО ГДЕ ПРИОБРЕСТИ ЗА АДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ,ИЛИ КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ МОЖЕТ ЕСТЬ ГДЕ ТЕМЫ С ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ?)))
Мотор ZC инжектор/автомат снят...

[СразуБорис]

Кстати, если что, то трамблер от н22 обд1 не подходит к н23 блютопу болтон, так как вырез под трамблер в вале блютопа повернут относительно выреза на черных валах. Не хватает поворота трамблера чтоб метку выставить на маховике. Надо поменять вал внутри трамблера (который с зубами по кругу), поставить с синего трамблера в черный.

[Nikita B.]

Всем привет!
Имею опыт настройки k-pro, опыт, конечно, не большой, и без стенда, но не суть.
Взял тут в руки s300, подключили к прелюду h22a red top, и столкнулся с проблемой: периодически машину начинает колбасить и зажигание начинает скакать в пределах 3-4 градусов по логу, то есть на хх 13-16, при этом складывается впечатление что есть пропуски зажигания в каком-то из цилиндров. При подключении штатного мозга все ОК. Начал читать эту тему, пока на 30 странице, но так и не нашел ответов на свой вопрос(
тремблер не трогали(то есть он стоит в штатном положении) подскажите куда смотреть))