evo 8 mr околосток - Страница 37

gral · Сообщение 15 апр 2015, Ср 19:50

ДЛя того чтобы корректно ответить на этот вопрос нужно в этот мотор поставить сток валы, настроить и посмотреть. Но конечно валы дают верха.

TA6 · Сообщение 17 апр 2015, Пт 11:41

gral писал(а):Мой не сохранился. Не могу найти. А что именно тебя в этом удивляет то?)

Удивляет 600+ момента на сток шатуне. А так больше ни чего )

gral · Сообщение 17 апр 2015, Пт 13:24

TA6 писал(а):
gral писал(а):Мой не сохранился. Не могу найти. А что именно тебя в этом удивляет то?)
Удивляет 600+ момента на сток шатуне. А так больше ни чего )

В ралли на сток шатуне и больше момент бывает.

TA6 · Сообщение 17 апр 2015, Пт 13:59

gral писал(а):
TA6 писал(а):
gral писал(а):Мой не сохранился. Не могу найти. А что именно тебя в этом удивляет то?)
Удивляет 600+ момента на сток шатуне. А так больше ни чего )
В ралли на сток шатуне и больше момент бывает.

Ага, только их меняют через 2000 км.

gral · Сообщение 17 апр 2015, Пт 14:10

Их меняют по умолчанию, не дефектуя. Так принято.

TA6 · Сообщение 17 апр 2015, Пт 19:26

gral писал(а):Их меняют по умолчанию, не дефектуя. Так принято.

Я обслуживаю машину в Syrus Rally. Они

И слышал истории про гнутые поршня...

Так вот я к чему, что на сток шатун сложно навалить больше 600Мн без ущерба для низа. И не знаю ни одну машину на бензине на сток шатуне и поршнях у которых больше 550Нм. Которая бы еще ездила.

gral · Сообщение 17 апр 2015, Пт 20:56

Поршня с шатунами перепутал?)
А какая разница что давит, бензин или что-то другое? Че мы выясняем то? Да, для полной уверенности в моторе кованые шатуны предпочтительнее. Но я давным давно сделал эксперимент со сток низом и 2.1 бара и он увенчался успехом. Настраивал тогда капрал поскольку трудился на моем стенде.
Ты пойми, я настолько был внутри всей этой кухни что могу написать книгу "Мои воспоминания о настройщиках России и ближнего зарубежья". И выводы свои я сделал...

dimanb5 · Сообщение 18 апр 2015, Сб 5:49

И какой настройщик лучший?

TA6 · Сообщение 18 апр 2015, Сб 10:50

dimanb5 писал(а):И какой настройщик лучший?

Тот, что настраивает машины в Америке )

На e85.

Corben · Сообщение 20 апр 2015, Пн 13:25

dimanb5 писал(а):И какой настройщик лучший?

присоединяюсь к вопросу

Сообщение 23 апр 2015, Чт 17:49

все они странные.

BlackPerson · Сообщение 23 апр 2015, Чт 18:34

время обслужить тачан, за покраску морды выкатили 32к, осталось решить с бампером , 8 или 9-ый

TA6 · Сообщение 23 апр 2015, Чт 18:40

BlackPerson писал(а):время обслужить тачан, за покраску морды выкатили 32к, осталось решить с бампером , 8 или 9-ый

Ну и вопросы ты задаешь! Конечно 9-ый.

$@$H@ · Сообщение 23 апр 2015, Чт 18:59

восьмой! только ноздрю у него отрежь! и будет огонь. по сути будет как 9-ый, только без этих уебанских дырок и узкого рта

TA6 · Сообщение 23 апр 2015, Чт 19:00

$@$H@ писал(а):восьмой! только ноздрю у него отрежь! и будет огонь. по сути будет как 9-ый, только без этих уебанских дырок и узкого рта

Эти дырки могу придать скорости твоему пепелацу )
Ты резину уже поменял?

$@$H@ · Сообщение 23 апр 2015, Чт 19:39

TA6 писал(а): Эти дырки могу придать скорости твоему пепелацу )
Ты резину уже поменял?

так у 8-ки дыра под кулек больше же. ну эти дырки по обдув пайпов... хз...

в сб должен поменять, в прошлые выхи снег выпал и барбекю редсов было

Hond@Vod · Сообщение 23 апр 2015, Чт 20:27

По моему выбор очевиден

TA6 · Сообщение 23 апр 2015, Чт 20:46

Конечно очевиден.

kabzon · Сообщение 23 апр 2015, Чт 23:46

Восьмой пизже!!!

$@$H@ · Сообщение 24 апр 2015, Пт 9:47

у 8-го ноздрю отпилите и он охуенен!