Honda Civic Type'R (EP3) Time Attack - Страница 25

Hond@Vod · Сообщение 31 мар 2015, Вт 13:15

yakov писал(а): Ты де еще молодой, не парься

talyan · Сообщение 31 мар 2015, Вт 13:48

на фотке проставка с термостатом. во первых он нахер не усрался во вторых она выше обычного китайского говна. в дц5 у некоторых возникают проблемы с установкой.

reann · Сообщение 31 мар 2015, Вт 14:28

Sash писал(а):Надеюсь соберешь без хомутов как на картинке ?

ага порно какое-то тож заметил.

talyan писал(а):на фотке проставка с термостатом. во первых он нахер не усрался во вторых она выше обычного китайского говна. в дц5 у некоторых возникают проблемы с установкой.

на крайняк у меня есть моя китайская проставка. тут дело все в кульку, чел хочет 5 рублей за все, думаю куль отдаст за 3, стоит нет того хз, куль новый в районе 5-6 такой

BoBaH писал(а):
Sash писал(а):Надеюсь соберешь без хомутов как на картинке ?
Намертво на изоленту заматать?

+ скотч и стяжки, тогда точно намертво

yakov · Сообщение 31 мар 2015, Вт 14:48

Твоя проставка без выходов на куль.

reann · Сообщение 31 мар 2015, Вт 16:36

yakov писал(а):Твоя проставка без выходов на куль.

почему без выходов? точно такие же 2, вот сверху там если присмотреться

Sash · Сообщение 31 мар 2015, Вт 16:49

ну ну аха.... а потом чё ета куль такой хуёвый масло грееется и тд...

reann · Сообщение 31 мар 2015, Вт 17:06

Саш а че из за проставки мой куль родной может хуева работать?

Sash · Сообщение 31 мар 2015, Вт 17:12

какой твой родной ?
Включай мозги а то народ щас над тобой стебатся начнёт - этож быдлайнерс

yakov · Сообщение 31 мар 2015, Вт 17:16

У тебя проставка под датчики а проставка под куль другая.
К этой подключиться и циркуляции не будет через кулек.

reann · Сообщение 31 мар 2015, Вт 17:47

Sash писал(а):какой твой родной ?
Включай мозги а то народ щас над тобой стебатся начнёт - этож быдлайнерс

я про доп охлаждения масла у к20 родное, в месте куда фильтр вкручивается

skyren · Сообщение 31 мар 2015, Вт 18:01

rean88 писал(а):
Sash писал(а):какой твой родной ?
Включай мозги а то народ щас над тобой стебатся начнёт - этож быдлайнерс
я про доп охлаждения масла у к20 родное, в месте куда фильтр вкручивается

Подумай хорошенько

"Родная проставка" это теплообменник и чз него циркулирует антифриз

С термостатом норм работает, забей, шланги только нормально сделай!

reann · Сообщение 31 мар 2015, Вт 18:12

дилетант ж я. думал по нему масло бегает

ну все беру тогда

reann · Сообщение 20 апр 2015, Пн 11:54

Отдал машину на регулировку клапанов Косу (kop4enyi), заодно запилил он мне куль, шланги протянул по правому лонжерону, все аккуратненько

skyren · Сообщение 20 апр 2015, Пн 12:09

kop4enyi · Сообщение 20 апр 2015, Пн 12:23

Встало все збсь, тока пришлось нижний термоэкран снять с коллектора

Шланг 275 атм

Термос открылся где-то с 80-90

reann · Сообщение 20 апр 2015, Пн 13:00

такие шланги тока у меня и боинга

KOSTIX · Сообщение 20 апр 2015, Пн 13:46

один я заметил, что шланги на 55град? а масло 130....
+ подозреваю, что шланг жесткий что пздц. ничего хорошего в этом нет

reann · Сообщение 20 апр 2015, Пн 14:21

KOSTIX писал(а):один я заметил, что шланги на 55град? а масло 130....
+ подозреваю, что шланг жесткий что пздц. ничего хорошего в этом нет

до -55, высокого давления шланг, специально для таких целей

yakov · Сообщение 20 апр 2015, Пн 14:24

KOSTIX писал(а):один я заметил, что шланги на 55град? а масло 130....
+ подозреваю, что шланг жесткий что пздц. ничего хорошего в этом нет

-55

Судя по тому как они изогнуты в месте обводного ролика, шланги достаточно гибкие

reann · Сообщение 20 апр 2015, Пн 14:31

фотка на столе, шланги почти в узел связаны, всё збсь с гибкостью