[PvM]

Насос от SF5 Sti заказал

Чего?

от форестера )

насос?

[PchelaRS]

Да, насос топливный от Форестера SF5 STI2, по информации 180 литров/час
Потратили пол пятницы на его диагностику.
На холодную, насос спокойно качает топливо в атмосферу, с бака пробовали и с топливного фильтра под капотом, никаких пузырей, но производительность и давление слабые, порядка 3.1 бара.
При заведенной машине, на холостых гонит воздух с бензином, давление 3.1-3.2, в обратке очень слабый ток бензина. Поддаем газа, давление падает и обратка закрывается, воздух копится в рейке и машина глохнет.
Явно неисправен топливный насос, Airtex не прожил и полу года...так что решил взять контракт с Форестера, он уж точно свежее и надежнее.
Готов был купить и AEM новый на 310-320 литров, но пока это перебор.

Вот почему на видео двигатель не крутился и плохо заводился, виноват был неисправный насос.

[96spec]

У меня дружбан гибрид B20B18 225л.с. обеспечивает насосом от какойто турбозубары скорее всего GC8 давление в рейке 3.5 ходит уже пол года полёт нормальный

[sashacrx]

У меня дружбан гибрид B20B18 235л.с. обеспечивает насосом от какойто турбозубары скорее всего GC8 давление в рейке 3.5 ходит уже пол года полёт нормальный

Нормально становится без колхоза и хватает с запасом , бензонасос УАЗ-Патриот 2.9литра

[FOX-93rus]

У меня дружбан гибрид B20B18 235л.с. обеспечивает насосом от какойто турбозубары скорее всего GC8 давление в рейке 3.5 ходит уже пол года полёт нормальный

Нормально становится без колхоза и хватает с запасом , бензонасос УАЗ-Патриот 2.9литра

Какая производительность, у него? И каталожный номер, в студию

[KostiaN276]

производительность хз, но в затык давит 7.5 кг, насос больше хондовского клеммы прикручиваются гайками а не фишка, точно не известно с какой зубары но скорее всего как сказал друган с gc8 только давление 3.9 кг а не 3.5 кг. еще как выход можно использовать насос с 1-2jz-gte или 3s-gte он такойже

[meth0d]

У меня дружбан гибрид B20B18 235л.с. обеспечивает насосом от какойто турбозубары скорее всего GC8 давление в рейке 3.5 ходит уже пол года полёт нормальный

аналогичная ситуация , и не шумит как вальбро

[ffuzz]

производительность хз, но в затык давит 7.5 кг, насос больше хондовского клеммы прикручиваются гайками а не фишка, точно не известно с какой зубары но скорее всего как сказал друган с gc8 только давление 3.9 кг а не 3.5 кг. еще как выход можно использовать насос с 1-2jz-gte или 3s-gte он такойже

у 2 джея другой насос

[FOX-93rus]

производительность хз, но в затык давит 7.5 кг, насос больше хондовского клеммы прикручиваются гайками а не фишка, точно не известно с какой зубары но скорее всего как сказал друган с gc8 только давление 3.9 кг а не 3.5 кг. еще как выход можно использовать насос с 1-2jz-gte или 3s-gte он такойже

у 2 джея другой насос

так засвети

[ffuzz]

производительность хз, но в затык давит 7.5 кг, насос больше хондовского клеммы прикручиваются гайками а не фишка, точно не известно с какой зубары но скорее всего как сказал друган с gc8 только давление 3.9 кг а не 3.5 кг. еще как выход можно использовать насос с 1-2jz-gte или 3s-gte он такойже

у 2 джея другой насос

так засвети

че светить-то у 1джей на 180 л/ч, у супры на 280

[ffuzz]

дубль

[KostiaN276]

я имел ввиду 1-2джей турбо и 3с-гте должны быть одинаковые, сегодня в гараже буду зафотаю самому стало интересно

[ffuzz]

я имел ввиду 1-2джей турбо и 3с-гте должны быть одинаковые, сегодня в гараже буду зафотаю самому стало интересно

у 1 джей, по крайней мере тт такой-же как и на 3с жте
а у 2 джея более производительный- у амер супры на 280, у японской супры и аристо поменьше вроде

и я не оч. понимаю нах нужны они на атмо моторе в 230 сил
литров 140 бы хватило

[96spec]

я имел ввиду 1-2джей турбо и 3с-гте должны быть одинаковые, сегодня в гараже буду зафотаю самому стало интересно

у 1 джей, по крайней мере тт такой-же как и на 3с жте
а у 2 джея более производительный- у амер супры на 280, у японской супры и аристо поменьше вроде

и я не оч. понимаю нах нужны они на атмо моторе в 230 сил
литров 140 бы хватило

2jzGte это турбо мотор его обеспечивает насос более производительный чем 2jzGe,который в свою очередь атмосферный.....насосы 2jzGte и 2jzGe сукаразные!!че непонятного то?2jzGte ставились на аристах V и супрах RZ и GZ.....но топикстартеру данный насос нах не нужен потому как такой производительности не требуетсо атмомотору......По русски же написали возьми насос с турбозубары или 3sGte их проще найти.а еще проще поставить насос от того что проще найти чем от турбозубары или 3сГте

[MishaMR]

я что то пропустил,стука больше нет? проблема в насосе была?

[PchelaRS]

я что то пропустил,стука больше нет? проблема в насосе была?

В бракованном маслянном фильтре, масло сливалось с фильтра, после недельной стоянки машина на сухую заводилась.

и я не оч. понимаю нах нужны они на атмо моторе в 230 сил
литров 140 бы хватило

В стоке у ITR 135 литров насос, инфа с Honda-tech

[skyren]

[ffuzz]

я имел ввиду 1-2джей турбо и 3с-гте должны быть одинаковые, сегодня в гараже буду зафотаю самому стало интересно

у 1 джей, по крайней мере тт такой-же как и на 3с жте
а у 2 джея более производительный- у амер супры на 280, у японской супры и аристо поменьше вроде

и я не оч. понимаю нах нужны они на атмо моторе в 230 сил
литров 140 бы хватило

2jzGte это турбо мотор его обеспечивает насос более производительный чем 2jzGe,который в свою очередь атмосферный.....насосы 2jzGte и 2jzGe сукаразные!!че непонятного то?2jzGte ставились на аристах V и супрах RZ и GZ.....но топикстартеру данный насос нах не нужен потому как такой производительности не требуетсо атмомотору......По русски же написали возьми насос с турбозубары или 3sGte их проще найти.а еще проще поставить насос от того что проще найти чем от турбозубары или 3сГте

ты читать-то умеешь?
KostiaN276 написал, что 1-2jz-gTe насосы одинаковые-я ему написал, что нет
нахуй ты свой высер написал я непонял вобще

[KostiaN276]

обля началось нахуй захуй... я сказал что они одинаковые потому что у меня было 2 насоса один с марка самурая вешки, другой с аристы 2джейГте визуально ваще пульные, в затык давили одинаково, короч разницы ВИЗУАЛЬНО никакой.Ето с вешки. американских супр у нас нет, утверждать чтото за ее насос не буду т.к. не знаю. да и вообще вопрос я так понимаю был какой взять насос чтоб был доступен и производителен, у нас на ДВ самое простое взять контрактный насос с какойнить турбо японки. Всем пис

[96spec]

ты читать-то умеешь?
KostiaN276 написал, что 1-2jz-gTe насосы одинаковые-я ему написал, что нет
нахуй ты свой высер написал я непонял вобще

бля да выдохни ты.....недопонял я прост что ты имел ввиду что 2джей насоса много для атмо.....куле ноздри пучишь сразу то?