рычаги и тормоза от dc2 на eg - Страница 2

Матос · Сообщение 22 янв 2015, Чт 19:24

Про развал я еще согласен, а про схождение, извините, бред, не верю....

Прикинул на пальцах... получается при повороте,передняя часть заднего наружнего колеса уходит во внутрь? Опять бред...

vsmoke · Сообщение 22 янв 2015, Чт 20:17

Да ниче не бред. На стенде будешь понаблюдай за схождением, когда тебе развал крутить будут

Sokolik · Сообщение 22 янв 2015, Чт 21:18

vsmoke писал(а):Да ниче не бред. На стенде будешь понаблюдай за схождением, когда тебе развал крутить будут

SLESAR86 · Сообщение 22 янв 2015, Чт 22:19

FaustoR писал(а):а при сильном занижении все идет по пизде и подруливание работает уже в другую сторону и то что большой нижний рычаг идет не в увеличение плеча, а в уменьшение ведет к ползанию пятна контакта и тд...короче, стенс-хуенс для здоровья вреден

Так полагаю, что крайняя безопасная точка - это горизонтальное расположение поперечного рычага, даже не горизонтальное а чуть выше, для работы подвески. Верно?

Матос · Сообщение 22 янв 2015, Чт 22:47

Я на стенд не езжу, наглаз всё выставляю.... ниче не жрет нигде
хотя не, пизжу, заехал и уехал как-то просто провериться...

И схуяли уходит схождение, когда развал крутишь?

Я не говорю про уебанское занижение до пола и развал уебанский, что аж резя раком стоит

Ivanytch · Сообщение 23 янв 2015, Пт 0:24

схождение не уходит, когда развал крутишь. уходит развал и схождение когда занижаешь. цель, чтобы в повороте вся эта шляпа сохранила максимальное пятно контакта(колеса относительно полотна стают почти перпендикулярно) и уменьшить радиус поворота, из-за этого при хорошей резе ощущение, что тачко вгрызается во внутреннюю часть поворота. но все это работает если есть крен кузова, поэтому установка ломов и стабов тоже должна быть обоснованой и с хорошей резей иначе никакого подруливания в скоростном повороте, а дрифт в отбойник)

FaustoR · Сообщение 23 янв 2015, Пт 0:25

Матос писал(а):Про развал я еще согласен, а про схождение, извините, бред, не верю....

Прикинул на пальцах... получается при повороте,передняя часть заднего наружнего колеса уходит во внутрь? Опять бред...

ну приедь на стенд, замерь схождение заднее, кинь в багажник пару шпал и посмори еще раз, потом поддомкрать и удивляйся

Kleymo · Сообщение 23 янв 2015, Пт 2:06

FaustoR писал(а):
Матос писал(а):Про развал я еще согласен, а про схождение, извините, бред, не верю....

Прикинул на пальцах... получается при повороте,передняя часть заднего наружнего колеса уходит во внутрь? Опять бред...
ну приедь на стенд, замерь схождение заднее, кинь в багажник пару шпал и посмори еще раз, потом поддомкрать и удивляйся

внатуре матос, че ты лажаешь, правду говорят
я не понаслышке знаю, не занижайте ег на всех стоковых рычагах, это пиздец, я не знаю почему я еще живой

vsmoke · Сообщение 23 янв 2015, Пт 7:15

Бля я чет загнался. При изменении высоты уходят и развал и схождение. А схождение от развала не помню чет, давно было))

FaustoR · Сообщение 23 янв 2015, Пт 8:37

vsmoke писал(а):Бля я чет загнался. При изменении высоты уходят и развал и схождение. А схождение от развала не помню чет, давно было))

тоже незначительно, развальщик меня из-за этого заебался хуями крыть

Матос · Сообщение 23 янв 2015, Пт 15:19

да. я упертый,или упоротый,считайте как хотите

у меня ход стойки 7см, мне пох

vsmoke · Сообщение 23 янв 2015, Пт 21:02

Матос писал(а):да. я упертый,или упоротый,считайте как хотите
у меня ход стойки 7см, мне пох

Дак ход стойки тут не при чем. Я про постоянное изменение высоты в статике при кручении винтов или установке недопружин

Виталик919 · Сообщение 23 янв 2015, Пт 22:56

Матос писал(а):Я на стенд не езжу, наглаз всё выставляю.... ниче не жрет нигде
хотя не, пизжу, заехал и уехал как-то просто провериться...

И схуяли уходит схождение, когда развал крутишь?

Я не говорю про уебанское занижение до пола и развал уебанский, что аж резя раком стоит

Матос · Сообщение 24 янв 2015, Сб 13:25