Куча вопросов по постройке турбо - Страница 33

PvM · Сообщение 04 ноя 2014, Вт 18:14

MishaMR писал(а):
PvM писал(а):
MishaMR писал(а):спасибо
Если не охото что бы было громко, можно вестгейт завести обратно в выхлоп, в обход турбы
так в этом и вопрос если есть плюс в том что он дует на улицу то так и оставить если нет то ради звука нах он нужен

Если сравнивать с внутренним вестгейтом, то внешний имеет большую производительность даже если он уходит обратно в выхлоп. + его можно настраивать.

MishaMR · Сообщение 04 ноя 2014, Вт 21:44

хорошо я понял,внешний лучше! теперь есть у нас внешний гейт пусть будет тиал 38-44мм не важно ...пустить выход с него на улицу или дальше в выхлоп?! или без разницы?!

sashacrx · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 9:50

MishaMR писал(а):хорошо я понял,внешний лучше! теперь есть у нас внешний гейт пусть будет тиал 38-44мм не важно ...пустить выход с него на улицу или дальше в выхлоп?! или без разницы?!

Делай на улицу как большенство людей .

Yaponec · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 13:16

skyren писал(а):
Матос писал(а):с проставки нефильтрованное же масло идет
а с ДД самое то,после фильтра,чистое
ток навешивать нельзя на тройник
Так как есть...
А что тебя удивляет?
Масло с насоса идет мимо дд, потом только через фильтр, соответвенно с дд оно не фильтрованное!

[/quote]
Датчик давления стоит ПОСЛЕ фильтра в канале - который идёт на коренные вкладыши и на головку.
Ты что когда мотор собираешь - не промываешь каналы?

skyren · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 13:28

Нет, с насоса идет по каналу, в который врезан дд, потом уже на фильтр и после фильтра на колено))

kyky-pyky · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 13:59

там два канала)
датчик давления после фильтра

sashacrx · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 14:15

kyky-pyky писал(а):там два канала)
датчик давления после фильтра

100% там 2-канала , присмотритесь к блоку любому .

Yaponec · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 14:17

skyren писал(а):Нет, с насоса идет по каналу, в который врезан дд, потом уже на фильтр и после фильтра на колено))

Блин, ну ты что упрямый то такой, ты что не видел блок разобранный?
Да и давление контролировать гораздо правильнее именно в канале между фильтром и вкладышами.

skyren · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 14:22

Yaponec писал(а):
skyren писал(а):Нет, с насоса идет по каналу, в который врезан дд, потом уже на фильтр и после фильтра на колено))
Блин, ну ты что упрямый то такой, ты что не видел блок разобранный?
Да и давление контролировать гораздо правильнее именно в канале между фильтром и вкладышами.

Видел)) сегодня еще один разбирать буду, фотки сделаю для тебя))

Yaponec · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 15:10

skyren писал(а):
Yaponec писал(а):
skyren писал(а):Нет, с насоса идет по каналу, в который врезан дд, потом уже на фильтр и после фильтра на колено))
Блин, ну ты что упрямый то такой, ты что не видел блок разобранный?
Да и давление контролировать гораздо правильнее именно в канале между фильтром и вкладышами.
Видел)) сегодня еще один разбирать буду, фотки сделаю для тебя))

Когда фоткать будешь, продень проволоку в канал который идёт от маслонасоса к фильтру,
я хочу увидеть эту проволочку в порте масляного датчика

skyren · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 16:48

Японец, я лошара

Реально он прям очень рядом проходит с каналом подачи масла

Прошу прощения, кому лечил обратное

Yaponec · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 17:16

skyren писал(а):Японец, я лошара
Реально он прям очень рядом проходит с каналом подачи масла
Прошу прощения, кому лечил обратное

Значит всё таки не промываешь каналы перед сборкой

иначе уже давно бы обратил внимание

skyren · Сообщение 05 ноя 2014, Ср 17:51

Yaponec писал(а):
skyren писал(а):Японец, я лошара
Реально он прям очень рядом проходит с каналом подачи масла
Прошу прощения, кому лечил обратное
Значит всё таки не промываешь каналы перед сборкой иначе уже давно бы обратил внимание

промывал кершером, но обращал внимание откуда льется

Матос · Сообщение 06 ноя 2014, Чт 8:58

Ну да, датч. давл вроде и между насосом и фильтром. Но
на разной глубине каналы в блоке.
че фотку не запилил?

skyren · Сообщение 06 ноя 2014, Чт 9:20

Матос писал(а):Ну да, датч. давл вроде и между насосом и фильтром. Но
на разной глубине каналы в блоке.
че фотку не запилил?

зачем?

Жан Агузаров · Сообщение 13 ноя 2014, Чт 9:44

Поцоны, а кто в теме, скажите почему никогда не видно проектов с интеркулером, усрановленным на манер субары сверху над движком с соответствующей дыркой в капоте? Мне вот не у кого было спросить до этого, хорошо что теперь есть!

scotty · Сообщение 13 ноя 2014, Чт 10:18

потому что как ты написал, дорогой Жан он усрановлен будет, а не установлен

обдув меньше. да и зачем что-то выдумывать. когда в бампере значительно больше места, чем в подкапотке?

scotty · Сообщение 13 ноя 2014, Чт 10:18

Жан Агузаров писал(а):Поцоны, а кто в теме, скажите почему никогда не видно проектов с интеркулером, усрановленным на манер субары сверху над движком с соответствующей дыркой в капоте? Мне вот не у кого было спросить до этого, хорошо что теперь есть!

потому что как ты написал, дорогой Жан он усрановлен будет, а не установлен

обдув меньше. да и зачем что-то выдумывать. когда в бампере значительно больше места, чем в подкапотке?

MishaMR · Сообщение 03 дек 2014, Ср 18:42

ну где все турбо монстры?!

...кто то начал собирать что то?

Yaponec · Сообщение 03 дек 2014, Ср 22:50

MishaMR писал(а):ну где все турбо монстры?! ...кто то начал собирать что то?

Угу, только турбу не успел поставить

Разобрал всё нахрен, одна гильза то ли квадратная, то ли треугольная, масло сосёт на прогреве