Феерический Civic EF-2 - Страница 12

Жибер · Сообщение 06 окт 2014, Пн 7:06

Sokolik писал(а):Дак и зачем было платить в 2 раза больше, если гейтс ходит так же?

Сан дешевле всего на 450 рублей, а гейтса я чето спросонья не увидел на экзисте

Sokolik · Сообщение 06 окт 2014, Пн 7:31

Gates вроде так называется.

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 9:42

Кто что скажет про валы BuddyClub 3+?
Есть вариант выхватить по хорошей цене, вот думаю есть смысл?
Кто использовал, кто что скажет?

psyfox · Сообщение 08 окт 2014, Ср 9:54

3 это аналог сканков st2?

skyren · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:00

psyfox писал(а):3 это аналог сканков st2?

по меньше, скорее ст1

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:00

psyfox писал(а):3 это аналог сканков st2?

Buddy Club Spec III Plus
Spec III cams are made with chilled cast cores to increase strength and optimize primary and VTEC lobes. Spec III plus were designed to accommodate compression ratios from 10.0:1 to 13+. Specifications: Intake 304 duration, 11.59 mm lift, Exhaust 294 duration, 10.71mm lift.

Aleksilius · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:02

нахуя?)
это все дрочь....хошь мощи ебашь турбо)

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:04

Aleksilius писал(а):нахуя?)
это все дрочь....хошь мощи ебашь турбо)

ну в гибрид я точно дуть не буду)
пока хочу атмо более-менее едущее..
б18ц блок сниму продефектую, там посмотрим может и турбу соберу

Aleksilius · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:08

хорошо собраного гибрида за глаза хватает в городе для повседневной езды)

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 10:41

Aleksilius писал(а):хорошо собраного гибрида за глаза хватает в городе для повседневной езды)

хочу 220-240 сил и тогда, наверное, даже турбу не захочу строить)

Kleymo · Сообщение 08 окт 2014, Ср 12:59

bakerof писал(а):
Aleksilius писал(а):хорошо собраного гибрида за глаза хватает в городе для повседневной езды)
хочу 220-240 сил и тогда, наверное, даже турбу не захочу строить)

а ты думаешь у тебя на атмо гибриде блок не ебнет? темболее с валами ст3

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 13:05

Kleymo писал(а):а ты думаешь у тебя на атмо гибриде блок не ебнет? темболее с валами ст3

надеюсь что нет) тем более валы как я понял не стэйдж 3 а стейдж 1.. я там характеристики выкладывал выше..

хотябы не через 300км

skyren · Сообщение 08 окт 2014, Ср 13:09

Kleymo писал(а):
bakerof писал(а):
Aleksilius писал(а):хорошо собраного гибрида за глаза хватает в городе для повседневной езды)
хочу 220-240 сил и тогда, наверное, даже турбу не захочу строить)
а ты думаешь у тебя на атмо гибриде блок не ебнет? темболее с валами ст3

было два блока, ни разу не дриснул, атмо - не турбо, хотя тоже считаю, что блок в20 гумно. гбц развалилась, блок норм.

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 13:11

skyren писал(а): было два блока, ни разу не дриснул, атмо - не турбо, хотя тоже считаю, что блок в20 гумно. гбц развалилась, блок норм.

ну у меня он точеный на 0.5 еще.. хз кароче.. в любом случае б18 блок продавать не буду пока может под турбу его и оставлю)

вопрос щас в валах, есть смысл в этот ст 1 вкидывать в районе 10 тысяч или значительного отклика не получить от них и лучше сразу ст2 -ст3 брать что-нибудь?

skyren · Сообщение 08 окт 2014, Ср 13:15

bakerof писал(а):
skyren писал(а): было два блока, ни разу не дриснул, атмо - не турбо, хотя тоже считаю, что блок в20 гумно. гбц развалилась, блок норм.

ну у меня он точеный на 0.5 еще.. хз кароче.. в любом случае б18 блок продавать не буду пока может под турбу его и оставлю)

вопрос щас в валах, есть смысл в этот ст 1 вкидывать в районе 10 тысяч или значительного отклика не получить от них и лучше сразу ст2 -ст3 брать что-нибудь?

судя по описанию, валы не плохие - чуть злее туперных, для города норм должно быть!
тоже точил два блока +0.5, но норм было...

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 13:35

skyren писал(а):
bakerof писал(а):
skyren писал(а): было два блока, ни разу не дриснул, атмо - не турбо, хотя тоже считаю, что блок в20 гумно. гбц развалилась, блок норм.

ну у меня он точеный на 0.5 еще.. хз кароче.. в любом случае б18 блок продавать не буду пока может под турбу его и оставлю)

вопрос щас в валах, есть смысл в этот ст 1 вкидывать в районе 10 тысяч или значительного отклика не получить от них и лучше сразу ст2 -ст3 брать что-нибудь?
судя по описанию, валы не плохие - чуть злее туперных, для города норм должно быть!
тоже точил два блока +0.5, но норм было...

попробую поучавствую в аукционе, может получится выхватить в пределах 10к)

Жибер · Сообщение 08 окт 2014, Ср 14:40

А поликлиновые ремни гура и генератора на гибрид какие брать от б18ц или от б20? Или все равно?

Жибер · Сообщение 11 окт 2014, Сб 10:57

Бля, вчера перекидал трамблер
Поменял коммутатор, крышку, катушку.
Искра совсем пропала

Есть у кого инфа по поводу коммутатора IG-HD003
Будет он на б серии работать или я херню купил?
В интернетах вроде пишут что будет.

Нихуя тогда не понял че случилось и где накосячил.

Жибер · Сообщение 15 окт 2014, Ср 11:31

нежданно негаданно выигрался турбо коллектор твинскролл

походу это знак и придется рано или поздно идти по турбо пути

кстати тачку вчера завел)
криво трамблер собрал болты на катушку не те поставил и на массу катухи контакта не было..

на этой неделе должен собраться низ мотора б20)

Kleymo · Сообщение 15 окт 2014, Ср 20:18

Че за коллектор?