[slerm]

Зачем все эти приключения с укорачиванием шатуна и ремонтом колена, если они в номинале стоят дешевле, чем за работу возьмут

[Kleymo]

я те больше скажу

чел давал порулить пару лет назад сивик с д13, когда моя машина стояла

дак вот, ехал я в гараж, и увидел что до 1500-2000рпм масленка горит

сразу заехали в ближайший магаз и купили литруху, на большее денег не было у него

влили, естественно ничего не появилось, но масленка гореть перестала

потом он так еще неделю ездил распиздяй влил туда еще 2 литра масла, и на щупе наконецто чтото появилось

мотор не застучал, он через какоето время компрессию потерял и умер такой смертью

[DjAndy]

А где можно вот так взять и купить колено от Y8 + шатун в один-два дня задешево?

Короче шатун станет на сотки какие-то, имхо нагар на поршне больше места занимает

Вообще я масляных форсунок толком нигде не видел, но если бы стенки цилиндров не смазывались, то цилиндры бы еще быстрее сдохли, как-то масло туда добирается же.

Т.е. уровень масла на максимуме не должен доставать до нижнего края шатунов, и таки если лампочка масла не горит - со смазкой все в порядке, и не важно насколько его там мало?

[dropdead]

если лампочка масла горит - то уже пиздец. как без давления масла-то, втек включится и оно еще больше упадет и будет финиш.

[Evgen.]

У моего дяди застучал как то д17jdm, он на нем без масла гонял. Я ему говорю поменяй мотор, на что услышал ответ, что мол вкладыши поменяю и все збс будет. Поменял он вкладыши, мотор дриснул через неделю примерно. Спрашивает что делать? Я ему говорю поменяй на контракт. Он решил как обычно скроить, нашел где то стуканутый д17, взял с него шатун, поменял его с вкладышами. Мотор дриснул где то через месяц. Это при том что визуально колено было впорядке ( с его слов, лично не видел)
В итоге на третий раз он решился на контракт, купленый за 23тр. Мотор был в идеале, вскрывали перед установкой. Ездит на нем пару лет уже, масло не жрет, валит збс.

[под планом путина]

У моего дяди застучал как то д17jdm, он на нем без масла гонял. Я ему говорю поменяй мотор, на что услышал ответ, что мол вкладыши поменяю и все збс будет. Поменял он вкладыши, мотор дриснул через неделю примерно. Спрашивает что делать? Я ему говорю поменяй на контракт. Он решил как обычно скроить, нашел где то стуканутый д17, взял с него шатун, поменял его с вкладышами. Мотор дриснул где то через месяц. Это при том что визуально колено было впорядке ( с его слов, лично не видел)
В итоге на третий раз он решился на контракт, купленый за 23тр. Мотор был в идеале, вскрывали перед установкой. Ездит на нем пару лет уже, масло не жрет, валит збс.

На местности есть кадр, который 70 тр в н22 так вложил за год

[PvM]

Масло у меня постоянно текло из заднего сальника, причем литрами, и начиная с определенного момента я решил проверить - прекратит ли оно выливаться когда уровень упадет ниже сальника. Уровень упал, капать прекратило, я забил.

Всмысли? ты масло лил по уровень сальника? Сколько входило в мотор литров 6 масла? А уровень по щупу где был? сантиметров на 5-6 выше максимума?

[Evgen.]

Уровень упал ниже щупа, капать перестало

[PvM]

Уровень упал ниже щупа, капать перестало

Вот теперь у нас у обоих по 513 сообщений

[DjAndy]

Ну откуда мне знать достает масло до сальника или нет. Факт остается, после того как литр после минимума вылился - капать перестало.

Расточили в 0.25 всего, живем. По деньгам 6500 со всеми новыми вкладышами, на все 4 дня с ожиданием доставки.

[Evgen.]

Отпишись когда он отрыгнет.

[PvM]

за 6500 ты купил бы шатуны и колено с вкладышами. Было бы все в номинале

[Evgen.]

Зачем? Оно же старое всё. А сейчас всё новенькое, свеже отремонтированное

[DjAndy]

И почему он отрыгнет? Что в отремонтированном не так?

[DjAndy]

за 6500 ты купил бы шатуны и колено с вкладышами. Было бы все в номинале

Вопрос - где и в какие сроки? Шатуны кстати перепрессовывать надо еще, вручную не осилю.

[SeregaNSK]

Вкладыш умер, так как не в размер. Ну нельзя на абы какие менять - надо подбирать. Посмотри маркировку на шатунах и колене, мож у тебя все и прояснится... Про поставить самы толстые - это супербред! Сразу заклинит, скорее всего.

[DjAndy]

Ну теперь колено -0.25 везде, одинаковое

[slerm]

Вкладыш умер, так как не в размер. Ну нельзя на абы какие менять - надо подбирать. Посмотри маркировку на шатунах и колене, мож у тебя все и прояснится... Про поставить самы толстые - это супербред! Сразу заклинит, скорее всего.

Что подбирать и промерять? Маркировка на колене актуальна после шлифовки? Хонда начала делать ремонтные вкладыши по цветам?

[SeregaNSK]

Что подбирать и промерять? Маркировка на колене актуальна после шлифовки? Хонда начала делать ремонтные вкладыши по цветам?

Столько воросов, что аж растерялся.

Промерять и одбирать зазоры и вкладыши

Маркировка после шлифовки не актуальна, а промеры и подбор - актуальны. Но в данной теме автор не пишет, что колено шлифовал - просто поставил вкладыши тайхо.

Хонда давно делает ремонтные вкладыши по цветам

[slerm]

Как раз писал, что шлифовал. Есть номера ремонтных вкладышей на д16 мотор, пример хотя бы...