[skyren]

Какой турбиной? Существенная.

что нить типа гаррет 28, он надует 1 кг в 1.8л или больше нагреет, чем надует?

[RRR]

Какой турбиной? Существенная.

что нить типа гаррет 28, он надует 1 кг в 1.8л или больше нагреет, чем надует?

28 очень хорошо надует
На 10-1 с хорошим топливом на кило, думаю за 350 точно.

[Yuri_46]

график ?

[skyren]

Какой турбиной? Существенная.

что нить типа гаррет 28, он надует 1 кг в 1.8л или больше нагреет, чем надует?

28 очень хорошо надует
На 10-1 с хорошим топливом на кило, думаю за 350 точно.

А на 98 с заправки кило реально дунуть в такую степень или детон замучает?

[RRR]

Реально! Но я бы все же 9-1 или еще меньше делал.

[Sash]

На 10 с плюсом и кг я бы рекоменбовал впрыск метанола ставить если гонять на бензе с колонки. И надежно и тол будет реальный.

[zaza]

Только приехали. Завтра подробный отчёт.

[zaza]

Времени нету расписать. Сегодня едем на тренировки, завтра гонка.
Запилил ещё один вентиллятор

[md013]

Азамат красавец улучшился на 2 с лишним секунды с круга, я в этот раз мимо подиума , единственное утешение дня было объехать Азамата по прямой 60-200 км/ч

[zaza]

Собрали турбо за 4 дня.









В следующем посту как мы съездили в Москву. Запрещено к прочтению лицам до 18-ти

[Sash]

Зачем гофру на выхлопе повесил ? Дырень побольше в бампере и все дела.
А гейт в капот если регламент позволяет.

[АРТЁМ]

Зачем гофру на выхлопе повесил ? Дырень побольше в бампере и все дела.
А гейт в капот если регламент позволяет.

зачем в капот то сразу?

[Kleymo]

Всегда интересовал вопрос дождя, при выводе выхлопа в капот


Очень круто идет пайп с интеркуллера прямо рядом с горячем выхлопом

[zaza]

Зачем гофру на выхлопе повесил ? Дырень побольше в бампере и все дела.
А гейт в капот если регламент позволяет.

Гофру чтобы аккуратно было, без больших дыр. Мне не нравится гейт из под капота, да и дырявить карбон - кощунство.

Всегда интересовал вопрос дождя, при выводе выхлопа в капот


Очень круто идет пайп с интеркуллера прямо рядом с горячем выхлопом

Согласен про пайп. Зимой изменим. А пока термолента хоть как-то выполняет свою функцию.

[zaza]

Поехали мым с Женей (rean) к Ринату на настройку за 1600км. Выехали мы в четверг 28 августа. Выставили зажигание, взяли ноут и шлз. Зажигание отодвинули, смесь накрутили - поехали. Проехали первые 300км и почуяли запаз бенза, стали останавливаться как бенз брызнет на лобовик. Открутилась топливная рейка (хорошо что выхлоп в бок) и порвался вакуумный шланг. Больше косяков туда не было. Прям на въезде в Москву нас обгоняет лотус и тут гонки начались

Когда мы его первый раз обогнали то водитель "ковырялся в носу" !
Далее он уходит, опять турбо-втек вперёд, опять догнали и................................ он снова ковыряется в носу, как будто с нами не гонялся (Матик привет )
Далее нас встретил мой друг Антон (Мрс с 3сгте)
На стоянке в торговом центре увидели что колесо болтается. Раскрутилась ступица. Подтянули. Вечером поехали к Ринату и договорились утром на настройку.
Приехали утром и давай на стенд.


Вот что получилось на давлении 0,7


...продолжение следует...

P.S. Угадайте где втек?

[Andron83]

аееее мы когда первый раз крутанули на о.7 тоже окуели)))

[skyren]

я на атме лотус объезжал

[Матвей]

и как имея 400 сил и стока момента тебе корпуст привезла ЕГ дениса?
что то я не понимаю может! Азамат дай обьяснение этому?

[Andron83]

не сравнивайте турбо и атмосилы

[skyren]

и как имея 400 сил и стока момента тебе корпуст привезла ЕГ дениса?
что то я не понимаю может! Азамат дай обьяснение этому?

200 сил на в16 едут хуже, чем 190 сил на в20, дальше думайте сами