[Scofild]

виктор красава, бюджетно дунул, ну или почти дунул

[FaustoR]

а кстати да, ктото просил давно ценник, ну давайте посчитаем
считаю не только турбо, но и сопутствующие товары, которые нужно было приобрести.

интеркуллер пайпы+ силикон +силикон = 6500+1350+450
турбина 45v4 = 4900
сцепление сс4 + выжимной коуо + сток корзина + сальники в коробас = 5250+600+800
сальник коленвала = 400
ремень б16+ помпа б16 10000км пробегу, были и есть в гараже
коллектор+переходник т25-т3 = 100 на мобилу(спасибо медведю)+ 1350
форсунки 450сс+резистор бокс = 4000+бесплатно
датчики буста, егт, темп масла, проставка = 2500
блоу-офф = 1600
банжо-фитинг AN6 12.5мм=350
фланец под блоу-офф = 510
фланец под слив масла = 230
прокладка Т3 оригинал = 400
фланец под турбину RB25 10mm сталь = 350
радиатор = 1500 обмен на алюминий бесплатно за хорошие дела
подача масла = 700
33840 + доставки примерно 4000 = 37840

итого:
37840 не считаю еще не купленных труб для даунпайпа+ пары шлангов и хомутов, + масла с фильтром
трубы обойдутся рубля в 2, масло в 2, ну и мелочи

короче в 45 железно укладываюсь, хотя планировал в 30

п.с.
ебать я бабок вломил за этот сезон, ещеж на поклейку рублей 7-8 ушло, на тормоза стоко же, рачаги под стаб итп рублей под 70 тянет

для меня это реально огромные бабки вломил и не заметил

а мне за здт так и не отдал

[Kleymo]

а кстати да, ктото просил давно ценник, ну давайте посчитаем
считаю не только турбо, но и сопутствующие товары, которые нужно было приобрести.

интеркуллер пайпы+ силикон +силикон = 6500+1350+450
турбина 45v4 = 4900
сцепление сс4 + выжимной коуо + сток корзина + сальники в коробас = 5250+600+800
сальник коленвала = 400
ремень б16+ помпа б16 10000км пробегу, были и есть в гараже
коллектор+переходник т25-т3 = 100 на мобилу(спасибо медведю)+ 1350
форсунки 450сс+резистор бокс = 4000+бесплатно
датчики буста, егт, темп масла, проставка = 2500
блоу-офф = 1600
банжо-фитинг AN6 12.5мм=350
фланец под блоу-офф = 510
фланец под слив масла = 230
прокладка Т3 оригинал = 400
фланец под турбину RB25 10mm сталь = 350
радиатор = 1500 обмен на алюминий бесплатно за хорошие дела
подача масла = 700
33840 + доставки примерно 4000 = 37840

итого:
37840 не считаю еще не купленных труб для даунпайпа+ пары шлангов и хомутов, + масла с фильтром
трубы обойдутся рубля в 2, масло в 2, ну и мелочи

короче в 45 железно укладываюсь, хотя планировал в 30

п.с.
ебать я бабок вломил за этот сезон, ещеж на поклейку рублей 7-8 ушло, на тормоза стоко же, рачаги под стаб итп рублей под 70 тянет

для меня это реально огромные бабки вломил и не заметил

а мне за здт так и не отдал

БЛЯТЬ ЗАБЫЛ

[Kleymo]

похоже херня какая то у тебя с термостатом
не должен он выдуваться на ходу, на то он и термостат, чтобы температуру поддерживать определенную температуру.
у меня было так на китайском термостате

херня у меня была на старом, он заклинен на большой круг, и я с картонкой ездил даже в +20, только в +30 снимал
а щас все работает, на месте стоишь, тачка быстро прогревается, один шланг холодный, потом оба горячие, доходит до рабочей, включаеться вентиль и все ок
а когда едешь выстужается и выше минус1.5-2 деления от половины, не поднимается стрелка

[Kleymo]

было всего 2-3 часа времени
почти снял коробас
и установил интеркулер, также примерил пайпы
вроде все сходиться, пустоту между прямой трубой и 90градусным силиконом должен заполнить блоуофф
на выход с интеркулера будет установлен более длинный силикон, котрый еще не приехал
также прикинули выпускной с турбиной, со входом в кулер вроде сходится







спасибо помошнику вове за шаверму и фото, бездельник

[FaustoR]

сам бездельник, я шмалял из калаша по луже масла

[Kleymo]

сегодня было еще 2 часа времени, снял коробас, всю правую подвеску, стойку которую надо поменять, и сцепу
механик "forever alone" может многое особенно когда никто рядом из калаша не ебашит

[Kleymo]

Поставил сцепу, выжимной койо, коробас,новые сальники приводов, правый рычаг под стаб. Завел все работает)) на днях вы качусь сцепу потестить. Ебал врот

[Kleymo]

забрал наконецто диски
OZ chrono r17

проблема только в том что их 3, надо искать 1, либо покупать похожую пару
в любом случае цена сделки перекрывает с лихвой эти недостатки

[Scofild]

че то как то хз, нах такие колеса

[Aleksilius]

че то как то хз, нах такие колеса

ну всяко лучше чем которые сейчас

[FaustoR]

забрал наконецто диски
OZ chrono r17

проблема только в том что их 3, надо искать 1, либо покупать похожую пару
в любом случае цена сделки перекрывает с лихвой эти недостатки

так ставь их на перед, а назад докатки, будь тру-драгстер

[Kleymo]

че то как то хз, нах такие колеса

получше чем десмонды у каждого второго

[uzh]

че то как то хз, нах такие колеса

получше чем десмонды у каждого второго

ну как бы они не просто так популярны

[Kleymo]

че то как то хз, нах такие колеса

получше чем десмонды у каждого второго

ну как бы они не просто так популярны

неповерю что ктото в питере купил их из за того что они легкие)) скорей из за того что это десмонд, да и не только в питере))

[Жека_JDM]

получше чем десмонды у каждого второго [/quote]

ну как бы они не просто так популярны [/quote]

неповерю что ктото в питере купил их из за того что они легкие)) скорей из за того что это десмонд, да и не только в питере))[/quote]

[robot_gobot]

Я купил из-за веса и потому что они были дешевле других легких дисков.
А вот как ты будешь на трех катать?

[Scofild]

это же виктор, он из своих старых четвертый забобашит

[gtbikes]

че то как то хз, нах такие колеса

получше чем десмонды у каждого второго

плюсану блеать. до знакомства с редсами, десмонды были моими любимыми дицкам. Потом сср тупе ц. Терь ни одни, ни другие себе бы не поставил попса тогорот

[eugen047]

17-ки 4-100 еще хер найдешь так, что рады тому что есть, а десмонды и правда уже запопсели