Бронза направляющая - Страница 3

lizun · Сообщение 18 мар 2008, Вт 8:01

romario писал(а):чем меньше толщина тем больше боковая нагрузка на мм-квадратный- физика

примеры кто ставил можеш навести?

боковая нагрузка - это ты классно сказал) но здесь неуместно - сила векторная величина и направление совпадает с ходом клапана. это раз. два - нагрузка по контуру будет изза трения но три - ты не учитываеш качество металла. по сути - не думаю что стоит економить а потом снова двиг ковырять. делаеш для себя или друзей - делай нормально. имхо конечно.

NITTO · Сообщение 18 мар 2008, Вт 11:25

помоему товарищь над нами глумится

romario · Сообщение 18 мар 2008, Вт 17:09

NITTO, думаеш?

lizun · Сообщение 18 мар 2008, Вт 17:31

NITTO писал(а):помоему товарищь над нами глумится

да ну каммон!

Yakydza · Сообщение 18 мар 2008, Вт 18:12

в соседней ветке про клапана разговор идет там есть ссылка хорошая, тема берилиевой бронзы для седел клапанов которая выдерживает более жесткие нагрузки

romario · Сообщение 19 мар 2008, Ср 10:18

значит что решили? - Ферреа рулез???

да и кстати впуск и выпуск отличаються, так как в одном месте пишут "подходит как на впуск и выпуск"
а в другом дают отдельно на впуск и выпуск

maniakk · Сообщение 19 мар 2008, Ср 12:34

romario писал(а):значит что решили? - Ферреа рулез???

пиндосы это уже давно решили

romario писал(а): а в другом дают отдельно на впуск и выпуск

зависит от производителя

ПС. Имей виду, что под направляйки ферреа придется покупать маслосъемники ферреа. оригинальные не встанут

romario · Сообщение 19 мар 2008, Ср 16:13

maniakk писал(а):
romario писал(а): а в другом дают отдельно на впуск и выпуск
зависит от производителя

а как правильно?

romario · Сообщение 20 мар 2008, Чт 13:56

проверте меня правильно ли выбрал девайсы

FRAVG1000
FRAVG1002
https://redhat3.admarkonline.com/~nippo ... 56&mmk=210

FRAVS1002
FRAVS1003
https://redhat3.admarkonline.com/~nippo ... %2Fa%3E%29

BATMAN78 · Сообщение 20 мар 2008, Чт 19:33

А если клапана Skunk2, какие направляющие и колпачки можно выбрать???

Сообщение 20 мар 2008, Чт 23:30

типа колпачки тоже Ферреа есть

hondaracer · Сообщение 20 мар 2008, Чт 23:54

talyan писал(а):кампетишен он не терпит распиздяйства

Это надо в подпись...)))

romario · Сообщение 21 мар 2008, Пт 11:01

ааааа... ну скажЫте- правильно выбрал? а то заказывать пора?

talyan · Сообщение 21 мар 2008, Пт 11:56

канешна правильно. только купить некую железку тем более такую каторую надо запрессовать и развернуть потом надо еще ставить грамотно. часту устанавливаются бронзы со стокоым зазором и на кросе после первого этапа сходят.
а некатарые делают моторы где бронза с клапанами сканк ту проезжает по 10 а то и больше этапов и ничо.

romario · Сообщение 21 мар 2008, Пт 12:25

скажи нормально чьё хотел сказать

мне мой моторист сказал брать стоковый размер

paolo · Сообщение 13 июл 2009, Пн 13:20

разобрал b16a2 бошку.. клапана норм, пружинки норм.. втулки направляющие износились..
если собирать мотор надолго и на сток валах, то какие направляющие втулки брать? (оригинал или неоригинал.. если 2ое, то фирма?) и чо по ценам?

Vitat · Сообщение 13 июл 2009, Пн 13:35

У нас как-то была голова с бронзовыми направляшками. Что за направляшки осталось тайной, голова уже с ними к нам в руки попала. Так вот с этой ГБЦ клапана начинали травить за одну гонку. Компрессия падала до 6-8 очков. Меня убило то, что износа втулок небыло. Такое впечатление, что направляшки либо смещались, либо их коробило. Ось клапана смещалась, что приходилось заново зенковать седла.

Yaponec · Сообщение 20 янв 2013, Вс 2:28

lizun писал(а):
romario писал(а):чем меньше толщина тем больше боковая нагрузка на мм-квадратный- физика

примеры кто ставил можеш навести?
боковая нагрузка - это ты классно сказал) но здесь неуместно - сила векторная величина и направление совпадает с ходом клапана. это раз. два - нагрузка по контуру будет изза трения но три - ты не учитываеш качество металла. по сути - не думаю что стоит економить а потом снова двиг ковырять. делаеш для себя или друзей - делай нормально. имхо конечно.

По моему; там - где используются коромысла, а не толкатели - всегда есть боковая нагрузка, при применении рычага перекосоёб - неизбежен.
Мне вот интересно узнать мнение по поводу технологии восстановления внутреннего диаметра направляющих путём прокатки(наклёпа) или как там ещё назвать...
Ну вобщем поднимают металл , получается "шуба" и потом разворачивают до нужного размера. Получается поверхность , способная удерживать более стабильную масляную плёнку за счёт сформировавшихся насечек.
Пострадает ли теплоотдача из за уменьшения площади соприкосновения?
Или может просто взять ремонтные клапана и развернуть под них втулки и не париться?

Systematick · Сообщение 21 янв 2013, Пн 1:39

Yaponec писал(а):
lizun писал(а):
romario писал(а):чем меньше толщина тем больше боковая нагрузка на мм-квадратный- физика

примеры кто ставил можеш навести?
боковая нагрузка - это ты классно сказал) но здесь неуместно - сила векторная величина и направление совпадает с ходом клапана. это раз. два - нагрузка по контуру будет изза трения но три - ты не учитываеш качество металла. по сути - не думаю что стоит економить а потом снова двиг ковырять. делаеш для себя или друзей - делай нормально. имхо конечно.
По моему; там - где используются коромысла, а не толкатели - всегда есть боковая нагрузка, при применении рычага перекосоёб - неизбежен.
Мне вот интересно узнать мнение по поводу технологии восстановления внутреннего диаметра направляющих путём прокатки(наклёпа) или как там ещё назвать...
Ну вобщем поднимают металл , получается "шуба" и потом разворачивают до нужного размера. Получается поверхность , способная удерживать более стабильную масляную плёнку за счёт сформировавшихся насечек.
Пострадает ли теплоотдача из за уменьшения площади соприкосновения?
Или может просто взять ремонтные клапана и развернуть под них втулки и не париться?

че за ремонтные клапана?)

Yaponec · Сообщение 21 янв 2013, Пн 15:14

Систематик, у БрайнГровер есть такие цифры: +0.04 , +0,02 - два варианта, эти клапаны идут с увеличенной шляпой +2мм. и +1мм. Значит значения - 0.02 и 0.04 - это скорей всего увеличение диаметра ножки. Конечно можно предположить, что это рекомендуемое изменение зазора при регулировке, или какая то величина в дюймах, но мне кажется, что это - все таки припуск на ножке.
Или я туплю?