HONDA INTEGRA DC5 type R KRSK - Страница 4

Gree.VTEC · Сообщение 27 дек 2013, Пт 16:18

alekstyper писал(а):у меня на стоковых дисках 7,5j стоит перед 235/40/18 сзади 225/40/18 все замечательно стоит...но шире резину это надо конечно другое литье. У нас парень один ездит на dc5 вкруг с 245/40/17 на дисках 8,5j говорит шире и не надо, то есть и держак и тормозит и ускоряется отлично. Так что если есть возможность бери литье шире и резину.

Скинь фото его машины,если это возможно и параметры дисков;)

alekstyper · Сообщение 27 дек 2013, Пт 16:25

Gree.VTEC писал(а):
alekstyper писал(а):у меня на стоковых дисках 7,5j стоит перед 235/40/18 сзади 225/40/18 все замечательно стоит...но шире резину это надо конечно другое литье. У нас парень один ездит на dc5 вкруг с 245/40/17 на дисках 8,5j говорит шире и не надо, то есть и держак и тормозит и ускоряется отлично. Так что если есть возможность бери литье шире и резину.
Скинь фото его машины,если это возможно и параметры дисков;)

Я вылет не знаю, знаю только ширину и модель дисков SSR.

Доронин В.Ю. · Сообщение 28 дек 2013, Сб 6:30

eugen047 писал(а):Бери рс3 235-40-17 и не грей голову, нормально все сидеть будет

В GT4 EP-ешные цивики на заднию ось какие размеры шины ставят?

eugen047 · Сообщение 28 дек 2013, Сб 7:11

Доронин В.Ю. писал(а):
eugen047 писал(а):Бери рс3 235-40-17 и не грей голову, нормально все сидеть будет
В GT4 EP-ешные цивики на заднию ось какие размеры шины ставят?

235/40/17 и ставят

Доронин В.Ю. · Сообщение 28 дек 2013, Сб 7:15

eugen047 писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):
eugen047 писал(а):Бери рс3 235-40-17 и не грей голову, нормально все сидеть будет
В GT4 EP-ешные цивики на заднию ось какие размеры шины ставят?
235/40/17 и ставят

Все ясно, просто некоторые говорят что на зад надо поуже, спереди по шире, что то мне кажется я начну дрифтить при таком подходе.

eugen047 · Сообщение 28 дек 2013, Сб 7:30

Когда сзади уже колеса то появляется избыток, тут кому что больше нравится

alekstyper · Сообщение 29 дек 2013, Вс 4:11

eugen047 писал(а):Когда сзади уже колеса то появляется избыток, тут кому что больше нравится

Если выбрать вылет так чтобы передняя ось была шире задней, то в занос сложнее пустить машину. Вообще подобными настройками можно добиться нужной управляемости.

MegaTaz · Сообщение 29 дек 2013, Вс 8:37

У меня спереди 225/45 сзади 215/45,довольно таки неплохо подруливал жопой,мне понравилось,если бы влезли то поставил бы 235/40

yakov · Сообщение 29 дек 2013, Вс 9:09

Вася, я думаю будет отлично 235/40 - 225/45
На дс5 не зря задние пружины жестче, что бы жопа подруливала

SLAVA12 · Сообщение 29 дек 2013, Вс 11:37

Доронин В.Ю. · Сообщение 08 июн 2014, Вс 6:59

Чет решил поднять тему, а то во всех темах оживление и срачь, кроме как у меня

Скатал в этом сезоне в тайм атак Н/А. Потренироваться пришлось на самих гонках, благо формат проведения позволяет, не получается из-за работы приехать нормально повкатываться. Вобщем регистрируюсь в 2 класса, в свой третий(катают малое кольцо) и в анлим(катают большое) В анлиме еду не на результат а как тренировку, всю трассу в основном качу спокойно а в секторе малого кольца пытаюсь валить, По итогу еще и в анлиме показываю 9 строчку из 13 со временем 1.10.207(по часовой). В свое же классе серьезный конкурент Соловатов на ваз 08( дикая у него машина) и пилот отличный. В третьем классе гонка проходит в 2-е попытки по 6 кругов. в первом заезде проебываю вазу, во втором старте объезжаю таки его и занимаю дебютную 1-ю позицию с временем 35.048(по часовой). Как то так. ну и чуть фоток .

Доронин В.Ю. · Сообщение 08 июн 2014, Вс 7:18

P.S. Продам валющую хонду, Прикрутить несколько полезных ништяков и будет вполне конкуретная машина, из ништяков видятся резина нормальная а не федя 215-ая, блока 1,5 вэй, ну и винты. и этого в полне достаточно. бонусом к машине подарок сертификат КК на 25 сессий на предьявителя

Rider_race · Сообщение 08 июн 2014, Вс 7:32

Чотко! Хороший резалт. Чеза пружины кстати стоят?
2ой этап н/а в какую сторону будет, не в курсе?

Доронин В.Ю. · Сообщение 08 июн 2014, Вс 8:26

Rider_race писал(а):Чотко! Хороший резалт. Чеза пружины кстати стоят?
2ой этап н/а в какую сторону будет, не в курсе?

Щас там не пружины уже, стоит муген шова. В какую сторону катать второй этап будут не знаю, но думаю что против часовой. Хотя у оргов семь пятниц на неделе, они первый этап хотели прям перед гонкой сделать по часовой большое кольцо и тоже карусель, как в анлиме. Соловатов за такой этап агитировал оргов, и они почти согласились но в последний момент оставили все как есть.

yakov · Сообщение 08 июн 2014, Вс 9:23

Орги сумасшедшие, придумывают гонку прям на брифинге:)
Зы: молодец!

tim_38 · Сообщение 09 июн 2014, Пн 3:02

кто нибудь знает че там у соловатова в восьмерке то?:) ну прямо хорошо едет!

eugen047 · Сообщение 09 июн 2014, Пн 4:27

tim_38 писал(а):кто нибудь знает че там у соловатова в восьмерке то?:) ну прямо хорошо едет!

Так инженеры порше ведь придумывали

mikhail-24 · Сообщение 09 июн 2014, Пн 5:55

tim_38 писал(а):кто нибудь знает че там у соловатова в восьмерке то?:) ну прямо хорошо едет!

ни чего сверх естественного) хорошо собранный и настроенный мотор (около 160 л/с), подобраны ряды и короткая пара, ну и легкая она.

tim_38 · Сообщение 09 июн 2014, Пн 5:59

mikhail-24 писал(а):
tim_38 писал(а):кто нибудь знает че там у соловатова в восьмерке то?:) ну прямо хорошо едет!
ни чего сверх естественного) хорошо собранный и настроенный мотор (около 160 л/с), подобраны ряды и короткая пара, ну и легкая она.

меня по традиции больше подвеска интересует. я, например, пошел купил китайскую БЦ-ракинг и все, машина валит, а на тазике что то мне подсказывает так не получится - там думать надо :_)

TAZmanec · Сообщение 09 июн 2014, Пн 6:08

Там уже давно все придумано.