[x_batman]

блока сток?
так то у тебя и время по-лучше! Или просто вкат лучше?

с дисковой блокой гонял два последних раза...
на кольце ездил меньше чем Яков...

[yakov]

блока сток?
так то у тебя и время по-лучше! Или просто вкат лучше?

с дисковой блокой гонял два последних раза...
на кольце ездил меньше чем Яков...

Ну как сказать, хотя это пофиг)

[SiR-T]

на КК один поворот больше за 100ку остально все мелочи об аэродинамике в данном случае в последнию очеред думать надо ну и про эстетические параметры если только на неё не дрочить.
А так все тайматаки чампионы на цивиках теграх и тд все приспущены на жопу. Вон там вотка есть как машина в повороте едет - там очень всё хорошо по мне так. Да на разгоне это не збс - но мы тут не на дрег собрались ведь

Вон Антону на CRX тоже все говорили, что аэродинамика фигня, а у него все работает, несмотря на то, что у них трасса, как я понимаю не намного быстрее. Зато, если загрузить зад аэродинамически, то в быстром повороте получишь стабильную машину, может даже с небольшим недостатком, а в затычном небольшой избыток, что правильнее. А тут все наоборот получается.

думаю вес будет почти такой же, но как то пару раз слышал что у дс2 крышка тяжелей

на дц2 крышка судя по инету весит около 45 кг, мне нечем было, к сожалению, взвесить.

[yakov]

На дс5 задняя крышка 28кг + - 2кг.
Ну спойлер работает это факт.
У Вити кстати тоже была такая развесовка, а он ехал низкие 1:05, на это стоит ровняться...
На след этап угол спойлера еще побольше задиру.

Зы: а на квадрате что с аэродинамикой, плоское дно?

[tim_38]

На дс5 задняя крышка 28кг + - 2кг.
Ну спойлер работает это факт.
У Вити кстати тоже была такая развесовка, а он ехал низкие 1:05, на это стоит ровняться...
На след этап угол спойлера еще побольше задиру.

Зы: а на квадрате что с аэродинамикой, плоское дно?

а как фен цареградцева сделан? он то вообще 03.1 ехал.

[SiR-T]

Зы: а на квадрате что с аэродинамикой, плоское дно?

У него и спреди обтекатель, и плоское дно, и диффузор и крыло огромное. зайди почитай.

[SLAVA12]

Крыло однозначно работает проверено даже на малом угле

[yakov]

На дс5 задняя крышка 28кг + - 2кг.
Ну спойлер работает это факт.
У Вити кстати тоже была такая развесовка, а он ехал низкие 1:05, на это стоит ровняться...
На след этап угол спойлера еще побольше задиру.

Зы: а на квадрате что с аэродинамикой, плоское дно?

а как фен цареградцева сделан? он то вообще 03.1 ехал.

Не знаю даже...
У нас скорость получается по логам где то 165, 130, 90, это самые скоростных участки, фиг знает даже, такая скорость насколько влияет на динамику...

Плоское дно бы конечно

[SiR-T]

У нас скорость получается по логам где то 165, 130, 90, это самые скоростных участки, фиг знает даже, такая скорость насколько влияет на динамику...

Плоское дно бы конечно

скорость на прямой тебе не важна, важно что в повороте

[sancho78rus]

Все будет работать даже на малых скоростях.
А спойлер - я вообще не понимаю как без него можно ездить.

[yakov]

регистратор в шоке

[SLAVA12]

в целом не плохо! но есть над чем работать в последнем повороте , выход с ками и из эски после ками, раньше газ

[yakov]

в целом не плохо! но есть над чем работать в последнем повороте , выход с ками и из эски после ками, раньше газ

Буду работать над собой

[Sash]

Все будет работать даже на малых скоростях.
А спойлер - я вообще не понимаю как без него можно ездить.

Паха на цивике выехал тут без крыла на ег...в камикадзе дристил как надо. Но даже с крылом - жопа у него завалена. Ставьте лавки мужики хули - без них никак даже на КК. Только смотрю я вот видосы - попадать то в повороты народ ещё не умееет. при чём тут споллеры хеёллеры. - а ну да впрок- что бы када научились попадать в повороты тачка сто пудов их не держала.

[1Type-r142]

Крыло однозначно работает проверено даже на малом угле

то бишь облегчить жопу бессмысленно без крыла?

[Sash]

да бесмысленно даже выкинутое всё гавно из багажника приводит к тому что машина нестабильна в какихто поворотах и ей сложно управлять. это всё приводит к тому что не можешь попасть в нужные точки траекторий никак. Либо боишься либо тупо мажешь.

[1Type-r142]

да бесмысленно даже выкинутое всё гавно из багажника приводит к тому что машина нестабильна в какихто поворотах и ей сложно управлять. это всё приводит к тому что не можешь попасть в нужные точки траекторий никак. Либо боишься либо тупо мажешь.

бля если тачка заебок, то и грубить маленько можно! Например парень с Иркутска некодна обладавший машиной с легендой. Ни лавок ни хуявок. Я даже почему то убежден что там с развесовкой не так уж и озадачились.

[1Type-r142]

в целом не плохо! но есть над чем работать в последнем повороте , выход с ками и из эски после ками, раньше газ

не ругайтесь, но мне кажется что многие повороты пройдены с ранним заходом в них.
зы Яш, с дискоблокой пробуй агрессивно проходить повороты на тему открытия газа. Если правильно выбрал скорость и передачу, газ в полу должен быть уже в середине апекса. Не сссы что вылетишь. Чтоб машина пошла прямо Я хуй знает как сильно надо перебрать. Но алчность в погоне за временем может сыграть злую шутку

[yakov]

в целом не плохо! но есть над чем работать в последнем повороте , выход с ками и из эски после ками, раньше газ

не ругайтесь, но мне кажется что многие повороты пройдены с ранним заходом в них.
зы Яш, с дискоблокой пробуй агрессивно проходить повороты на тему открытия газа. Если правильно выбрал скорость и передачу, газ в полу должен быть уже в середине апекса. Не сссы что вылетишь. Чтоб машина пошла прямо Я хуй знает как сильно надо перебрать. Но алчность в погоне за временем может сыграть злую шутку

Спасибо за ценный совет
Так то газ итак в полу начиная с самого захода в поворот!
Звук плохо передается и слабый к мотор долго крутить надо
Ссать это не про меня.
С видео легко советовать и комментировать.
Зы: найди карту КК, начерти правильные траектории по часовой и против

[1Type-r142]

Звук слышно начинает с выхода из поворота. Чертить более чем тупо. Считаю изучение онбоард видео более чем интересным!