[gonsalez]

Чет какой то странный сетап по подвеске перед выше жопы, или так и задуманно?

я тоже сначала удивлялся, но все быстрые хонды с кк перед чуть выше жопы...

У меня тоже так!

[yakov]

2 года назад, так же , морда подзадрана и вот весы

[SiR-T]

Заехал на развесовку, после чего по подвеске такая картина получилась.

С точки зрения аэродинамики это плохо. Если поднять одинакого обе задние стойки, то развесовка не должна нарушиться же.

[yakov]

Заехал на развесовку, после чего по подвеске такая картина получилась.

С точки зрения аэродинамики это плохо. Если поднять одинакого обе задние стойки, то развесовка не должна нарушиться же.

С таким же успехом можно опустить передние стойки и машина станет ниже, красивей и тд, но развесовка будет хз какой и тогда спастись можно будет только переносом с переда различных частей, ставить длинный руль, водительское сиденье отодвигать назад и тд, и то, идеала не будет)

[Sash]

на КК один поворот больше за 100ку остально все мелочи об аэродинамике в данном случае в последнию очеред думать надо ну и про эстетические параметры если только на неё не дрочить.
А так все тайматаки чампионы на цивиках теграх и тд все приспущены на жопу. Вон там вотка есть как машина в повороте едет - там очень всё хорошо по мне так. Да на разгоне это не збс - но мы тут не на дрег собрались ведь

[yakov]

Если драг, то надо жопу пружины зажимать нах и развесовку делать минимум 80/20

[tony01]

А у нас все тегры что приходили с япии, которые явно ездили по кольцу были с более заниженным передом причем перед был совсем немного ниже жопы! Даже на моей так было! Хз конечно может япы чего то не знают... Спорить не буду я на ней по кольцу так и не успел поездить.

[yakov]

А у нас все тегры что приходили с япии, которые явно ездили по кольцу были с более заниженным передом причем перед был совсем немного ниже жопы! Даже на моей так было! Хз конечно может япы чего то не знают... Спорить не буду я на ней по кольцу так и не успел поездить.

про япов не знаю, могу сказать только из личного опыта, было это 2г назад, приехал я впервые на кольце на дс5, подвеска выставлена по линейке в ровень, резя новая 225/45 рср, очень много дрифта, время плохое, подхожу к тех комиссару на кольце, спрашиваю почему так, что да как, он говорит заезжай на весы, я заехал и цыфры были такими что на жопе около около 25% веса, он говорит крути зад на 5мм ниже, перед на 5мм выше, короче заезжал я на весы еще раза 3 после этого, результат фото выше, после этого дрифт пропал, время улучшилось.
Потом общался с мастером спорта по кольцевым гонкам и он сказал что развесовка должны быть 60/40 по какому то там регламенту.
можно конечно и не козлить подвеской, но тогда придется облегчать перед а зад загружать или попросту зад не облегчать
в моем случае с задней части машины снято около 80кг, остальное с переда, совсем не значительное.
вот на S2000 другой разговор, можно по линейке выставить, тк мотор расположен по другому )

[1Type-r142]

А у нас все тегры что приходили с япии, которые явно ездили по кольцу были с более заниженным передом причем перед был совсем немного ниже жопы! Даже на моей так было! Хз конечно может япы чего то не знают... Спорить не буду я на ней по кольцу так и не успел поездить.

про япов не знаю, могу сказать только из личного опыта, было это 2г назад, приехал я впервые на кольце на дс5, подвеска выставлена по линейке в ровень, резя новая 225/45 рср, очень много дрифта, время плохое, подхожу к тех комиссару на кольце, спрашиваю почему так, что да как, он говорит заезжай на весы, я заехал и цыфры были такими что на жопе около около 25% веса, он говорит крути зад на 5мм ниже, перед на 5мм выше, короче заезжал я на весы еще раза 3 после этого, результат фото выше, после этого дрифт пропал, время улучшилось.
Потом общался с мастером спорта по кольцевым гонкам и он сказал что развесовка должны быть 60/40 по какому то там регламенту.
можно конечно и не козлить подвеской, но тогда придется облегчать перед а зад загружать или попросту зад не облегчать
в моем случае с задней части машины снято около 80кг, остальное с переда, совсем не значительное.
вот на S2000 другой разговор, можно по линейке выставить, тк мотор расположен по другому )

а сколько снимется с жопы дц2?
если все по фен-Шую! Карбон и пластик)?!

[yakov]

Долгий путь у меня по впускам и нуливикам, сначала был сток с фильтром мюген, но на нем не ездил, поставил апекси, апекси жрет всю жару прям у выпускного коллектора, поменял его на мюген айс бокс, но и тот меня не устроил посмотрел графиги замеров на стенде :
купил пасворд ЖДМ, покатавший стало ясно что он тоже не мало тепла хавает из под капота, и тут "о чудо", один знакомый с удовольствием помог мне замутить GruppeM Ram air intake system, который якобы самый производительный впуск, еще и воздух берет напрямую с улицы и не тянет тепло.

[yakov]

С обеда в гараже, разобрал салон, все взвесил, ковер не стал убирать, уж очень много шума без него...
Веса:
Докатка 12.4кг
Балонник и домкрат 2кг
Задний диван полностью 12.4кг
Задний пластик и пластик с багажника 6кг
Обшивка потолка с козырьками 1.7кг
Крышка багажника с спойлером 28
Капот 13.5
Кондиционер 9кг
Ковер около 7кг
Забыл еще сколько весит сток выхлоп с коллектором, но ппц тяжелый.

И поставил подвеску, еще не тестил)

думаю вес будет почти такой же, но как то пару раз слышал что у дс2 крышка тяжелей

[x_batman]

я наоборот сильно жопу не загружал, и спецоп делал схождение в минус чтобы ездить на избытке, мне нравится когда зад плывет....

[yakov]

Еще прикупил новый ковш бимако кобра 2 нью

осталось заинсталить

[yakov]

я наоборот сильно жопу не загружал, и спецоп делал схождение в минус чтобы ездить на избытке, мне нравится когда зад плывет....

жопу схождение в минус или развал?
жопу схождение делают наружу чуть чуть

[1Type-r142]

я наоборот сильно жопу не загружал, и спецоп делал схождение в минус чтобы ездить на избытке, мне нравится когда зад плывет....

блока сток?
так то у тебя и время по-лучше! Или просто вкат лучше?

[dropdead]

я наоборот сильно жопу не загружал, и спецоп делал схождение в минус чтобы ездить на избытке, мне нравится когда зад плывет....

жопу схождение в минус или развал?
жопу схождение делают наружу чуть чуть

одно и то же сказали

[yakov]

я наоборот сильно жопу не загружал, и спецоп делал схождение в минус чтобы ездить на избытке, мне нравится когда зад плывет....

жопу схождение в минус или развал?
жопу схождение делают наружу чуть чуть

одно и то же сказали

у меня сейчас -0.10, думаю поставить -0.15

[uzh]

Еще прикупил новый ковш бимако кобра 2 нью

осталось заинсталить

У них сейчас дырки для ремней немного другие, и если рост большой,есть шансы при "ушах" ключицу сломать.

[yakov]

я коротышь:)
174см
ну и надеемся что "уши" делать не будем

[1Type-r142]

Еще прикупил новый ковш бимако кобра 2 нью

осталось заинсталить

У них сейчас дырки для ремней немного другие, и если рост большой,есть шансы при "ушах" ключицу сломать.

ах бля а без них по перине однако скакать придется)))