Honda ITR DC5 Time Attack / Honda CTR FD2 - Страница 48

Доронин В.Ю. · Сообщение 06 май 2014, Вт 13:36

yakov писал(а):
1Type-r142 писал(а):
yakov писал(а):нужно ставить для кольца чуть ли не в самую первую очередь
о боги! И все таки Тренер был прав)
И сколько же он помидоров гнилых с головы смыл
Вот это вообще н понял...

Время 35.326, 1:09.43не помню.
Напоминаю, развал сток, пол бака, утяжеление +~15.
И ездить было очень тяжело из за ОГРОМНОГО кол вк машин выехавших в первый раз!
Ваван думаю подтвердит:)
1 раз меня чуть скай не впечатал не холо прям так)

ты уже поди и на винтах был?

skyren · Сообщение 06 май 2014, Вт 13:39

1Type-r142 писал(а):
yakov писал(а):нужно ставить для кольца чуть ли не в самую первую очередь
о боги! И все таки Тренер был прав)
И сколько же он помидоров гнилых с головы смыл

И в чем ты был прав, где ты Америку открыл? Ерунды не говори!

yakov · Сообщение 06 май 2014, Вт 13:43

Подвеска стоковый-сток!

Доронин В.Ю. · Сообщение 06 май 2014, Вт 14:18

yakov писал(а):Подвеска стоковый-сток!

коль подвеска сток, работу стабов почуствовал?

yakov · Сообщение 06 май 2014, Вт 16:27

Доронин В.Ю. писал(а):
yakov писал(а):Подвеска стоковый-сток!
коль подвеска сток, работу стабов почуствовал?

то что они жестче это факт, вывешивания лапы не было, недостатка не почувствовал, больше ничего сказать не могу

1Type-r142 · Сообщение 06 май 2014, Вт 16:56

skyren писал(а):
1Type-r142 писал(а):
yakov писал(а):нужно ставить для кольца чуть ли не в самую первую очередь
о боги! И все таки Тренер был прав)
И сколько же он помидоров гнилых с головы смыл
И в чем ты был прав, где ты Америку открыл? Ерунды не говори!

да Я просто бестмоторинг все время перевожу!

yakov · Сообщение 06 май 2014, Вт 18:55

парни, есть кто нить из читы или какой нить хороший знакомый в чите?

tim_38 · Сообщение 07 май 2014, Ср 3:02

yakov писал(а):парни, есть кто нить из читы или какой нить хороший знакомый в чите?

я бы сказал, но в ангарске чувак опять проебался, если че сам поеду уже

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 5:16

tim_38 писал(а):
yakov писал(а):парни, есть кто нить из читы или какой нить хороший знакомый в чите?
я бы сказал, но в ангарске чувак опять проебался, если че сам поеду уже

В Читу?:))

tim_38 · Сообщение 07 май 2014, Ср 5:55

yakov писал(а):
tim_38 писал(а):
yakov писал(а):парни, есть кто нить из читы или какой нить хороший знакомый в чите?
я бы сказал, но в ангарске чувак опять проебался, если че сам поеду уже
В Читу?:))

про ангарск говорил)

SLAVA12 · Сообщение 07 май 2014, Ср 6:35

Какое время то в итоге и как по сравнению с тем как было в плане настройки?

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 6:48

yakov писал(а):
1Type-r142 писал(а):
yakov писал(а):нужно ставить для кольца чуть ли не в самую первую очередь
о боги! И все таки Тренер был прав)
И сколько же он помидоров гнилых с головы смыл
Вот это вообще н понял...

Время 35.326, 1:09.43не помню.
Напоминаю, развал сток, пол бака, утяжеление +~15.
И ездить было очень тяжело из за ОГРОМНОГО кол вк машин выехавших в первый раз!
Ваван думаю подтвердит:)
1 раз меня чуть скай не впечатал не холо прям так)

По настройке надо разбираться еще.
Когда в впуске холодный воздух до +20 валит как сума шедшая, 50-130 за 6.7сек, а в жару уже хуже.
Ну а так саня сказал что смесь и тд ок

alexey · Сообщение 07 май 2014, Ср 10:51

yakov писал(а):
По настройке надо разбираться еще.
Когда в впуске холодный воздух до +20 валит как сума шедшая, 50-130 за 6.7сек, а в жару уже хуже.
Ну а так саня сказал что смесь и тд ок

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:14

сейчас в голову лезут бредовые мысли по поводу черного впускного коллектора, черный поглощает и притягивает тепло, даже если на него не попадают лучи солнца.
научно доказано...
есть мысли перекрасить его термо краской в серебро или хром, или обклеить лобовую и нижнюю, невидимую, часть коллектора хром пленкой, типа вот такого

на кольце, темпер за бортом был около +20-25, темпер в впуске +40

ну и по дискам озадачился, буду ставить 8ж

Lenz · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:18

имхо больше толку будет, если дырок в капоте над ним насверлишь, ну или забрало заварганить

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:23

Lenz писал(а):имхо больше толку будет, если дырок в капоте над ним насверлишь, ну или забрало заварганить

в капоте у меня вот такое дело

и вот такая хрень в отверстие под заборник воздуха для мюген бокс

типа воздух направляет на фильтр ))
+ верхний патрубок ОЖ обмотан термо лентой

Lenz · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:29

А темпер корпуса коллектора мерили пирометром? На обычном серебристом в тех же режимах не сравнивали?

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:32

Думаю впуск на груп-м поменять что ли

BoBaH · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:32

yakov писал(а):Думаю впуск на груп-м поменять что ли

У тебя все бренды на полочке что ли лежат? Ты их как носки меняешь?

yakov · Сообщение 07 май 2014, Ср 11:34

Lenz писал(а):А темпер корпуса коллектора мерили пирометром? На обычном серебристом в тех же режимах не сравнивали?

Нет, но ради эксперимента можно попробовать затестить

BoBaH писал(а):
yakov писал(а):Думаю впуск на груп-м поменять что ли
У тебя все бренды на полочке что ли лежат? Ты их как носки меняешь?

Нее, купить:)
Он воздух с улице тянет и сам производительный