Обсуждение всевозможных компонентов для тюнинга
-
Rif
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 30 янв 2007, Вт 10:38
- Откуда: Каменск-Уральский
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 13:18
ТУПЕР писал(а):Боюсь что это слишком толстая проставка, думаю что они и так встанут
Пока ничего комментировать не буду
Придут спуны померю у меня как раз такие диски...
Отлично. это будет очень ценная информация. Буду ждать инфы
densirt писал(а):о прикольно!
ты спун моноблок взял или твинблок?
я тоже все собираюсь их брать
дюк гарантировал что они встанут на сток литье от евро р с вылетом 50
Естественно что твинблок. Он же сказал что у него волки 15", а моноблок идёт под 300-мм диск, на них 15" волки не налезут.
Rif
-
ТУПЕР
- Сообщения: 4658
- Зарегистрирован: 30 мар 2006, Чт 3:40
- Машина: EF8 AWD Dragster GTX4508R COMMING SOON
- Откуда: Благовещенск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 13:51
2020 FWD 833WHP e85 link GTX4594r
2017 AWD EF8 turbo 1/4mile - 10.07sec. 608whp pte6062 gen2
2012 CRX B18C GTX4294R 2.2bar 746whp/668nm
2wd DYNOCOM Настройка и замеры на диностенде
ТУПЕР
-
ТУПЕР
- Сообщения: 4658
- Зарегистрирован: 30 мар 2006, Чт 3:40
- Машина: EF8 AWD Dragster GTX4508R COMMING SOON
- Откуда: Благовещенск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 13:56
Rif тебе респект
Молодец прокачал тему с тормозами
Делаешь достойно
Так держать!

2020 FWD 833WHP e85 link GTX4594r
2017 AWD EF8 turbo 1/4mile - 10.07sec. 608whp pte6062 gen2
2012 CRX B18C GTX4294R 2.2bar 746whp/668nm
2wd DYNOCOM Настройка и замеры на диностенде
ТУПЕР
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 14:37
ТУПЕР писал(а):

где по чем нарыл?
densirt
-
ТУПЕР
- Сообщения: 4658
- Зарегистрирован: 30 мар 2006, Чт 3:40
- Машина: EF8 AWD Dragster GTX4508R COMMING SOON
- Откуда: Благовещенск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 15:20
Яху
Дорого
Не прилично дорого
2020 FWD 833WHP e85 link GTX4594r
2017 AWD EF8 turbo 1/4mile - 10.07sec. 608whp pte6062 gen2
2012 CRX B18C GTX4294R 2.2bar 746whp/668nm
2wd DYNOCOM Настройка и замеры на диностенде
ТУПЕР
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 15:36
сколька?
дюк отдавал за 47
densirt
-
Rif
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 30 янв 2007, Вт 10:38
- Откуда: Каменск-Уральский
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 17:34
ТУПЕР писал(а):Rif тебе респект
Молодец прокачал тему с тормозами
Делаешь достойно
Так держать!

Спасибо Константин, приятно слышать добрые слова от столь уважаемых форумчан
densirt писал(а):сколька?
дюк отдавал за 47
Так ты же вроде моноблоки ищешь? Твинблоки, как на фотках у Кости, есть в продажах за 40 с перфорироваными дисками - бери.
Rif
-
skyren
- Сообщения: 11842
- Зарегистрирован: 14 апр 2011, Чт 20:18
- Откуда: Новокузнецк, Новосибирск
-
Контактная информация:
Сообщение
06 май 2014, Вт 17:56
Rif писал(а):ТУПЕР писал(а):Rif тебе респект
Молодец прокачал тему с тормозами
Делаешь достойно
Так держать!

Спасибо Константин, приятно слышать добрые слова от столь уважаемых форумчан
densirt писал(а):сколька?
дюк отдавал за 47
Так ты же вроде моноблоки ищешь? Твинблоки, как на фотках у Кости, есть в продажах за 40 с перфорироваными дисками - бери.
Цена моноблоков и твинблоков одинаковая! Мэт их уже продал.
skyren
-
Sash
- Сообщения: 8068
- Зарегистрирован: 31 окт 2006, Вт 9:58
- Откуда: Томск
-
Контактная информация:
Сообщение
13 май 2014, Вт 21:31
По вылету... я мерил выступ суппорта от плоскости тормозного диска. И что на твинблоке что на супортах от гтс примерно одинаково получилось. Те важно правильно подобрать тормозной диск и изготовить переходник. Риф я думаю больше скажет исходя из своего опыта.
Sash
-
hondavtec
- Сообщения: 8533
- Зарегистрирован: 13 дек 2008, Сб 21:37
-
Контактная информация:
Сообщение
14 май 2014, Ср 11:47
практически болтон, колодка и диск болтон, пришлось повозиться с креплением тормозного шланга, его пришлось сделать под углом, чтоб шланг не шел внатяг
вес суппортов на одних весах
спек98 - 5.4 кг
НСХ - 5.8 кг

hondavtec
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
14 май 2014, Ср 15:48
блин 6 кг суппорт это писейц....
densirt
-
Legend
- Сообщения: 1154
- Зарегистрирован: 02 июл 2010, Пт 13:40
- Машина: Honda Civic EG6 SIR-II B16В
- Откуда: Пермь
-
Контактная информация:
Сообщение
14 май 2014, Ср 21:03
Rif писал(а):ТУПЕР писал(а):
лично по мне эти 8мм ключевое
поэтому и пришлось брать сппуны, к ссчастью или сожалению пока еще сам не понял ...

Не, я ж не спорю что спуны это отличные тормоза, просто ты писал
ТУПЕР писал(а):
только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....
а тут получается +39 да еще 8 мм проставка, это уже + 31 получается - какой же это "родной" вылет то

Инфа про тормоза спун твинблок и ТЕ37 с вылетом +39 немного неверная (проставка сильно жирная) !
У меня стоят спуны твинблок и ТЕ37 R15 6,5j ET35 без проставок, расстояние от спиц до суппорта около 1,5 мм.
Также есть второй комплект дисков Mugen MF10L R15 7j ET +40, расстояние от спиц до суппорта в районе 7-8 мм
Legend
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 4:13
т.е. если поставить 7J ET50 то будет норм?
densirt
-
Legend
- Сообщения: 1154
- Зарегистрирован: 02 июл 2010, Пт 13:40
- Машина: Honda Civic EG6 SIR-II B16В
- Откуда: Пермь
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 5:20
densirt писал(а):т.е. если поставить 7J ET50 то будет норм?
У мугенов нет таких типоразмеров. Встают с большим запасом, т.к. большой Х-фактор

Legend
-
Legend
- Сообщения: 1154
- Зарегистрирован: 02 июл 2010, Пт 13:40
- Машина: Honda Civic EG6 SIR-II B16В
- Откуда: Пермь
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 5:21
Legend писал(а):densirt писал(а):т.е. если поставить 7J ET50 то будет норм?
У мугенов нет таких типоразмеров. Встают с большим запасом, т.к. хороший Х-фактор

Legend
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 5:48
есть же и другие диски)
densirt
-
Legend
- Сообщения: 1154
- Зарегистрирован: 02 июл 2010, Пт 13:40
- Машина: Honda Civic EG6 SIR-II B16В
- Откуда: Пермь
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 5:55
densirt писал(а):есть же и другие диски)
Есть конечно, но всё надо примерять!
Legend
-
eugen047
- Сообщения: 3143
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, Сб 13:22
- Машина: EG-6 K20 inside
- Откуда: Томск
-
Контактная информация:
Сообщение
15 май 2014, Чт 7:09
densirt писал(а):т.е. если поставить 7J ET50 то будет норм?
вряд ли, самое большое что примерял ет42, 50-й без проставки вряд ли встанет
EG-6 GL-Racing
eugen047
-
MishaMR
- Сообщения: 2898
- Зарегистрирован: 20 мар 2009, Пт 12:06
- Машина: EG9
- Откуда: Кишинев/Мск
-
Контактная информация:
Сообщение
21 май 2014, Ср 13:49
я так понимаю на легенде точно такой суппорт только без надписи?!? нашел по дешману себе именно от легенды но не могу найти ремкомплект по аутофрен или что то такое! только оригинал мля по 40$ есть ли альтернатива?!
civic ej2 d15-b20/b16 14.3
civic eg5 d15-b20/b16
civic eg3 b20/b16 13.6
civic eg9-T (дуть пока не развалится)
civic eg3 K20T awd
MishaMR
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
21 май 2014, Ср 14:03
ремкоплекты разные на легенду и нск
и да они дорогие
я брал по 1500 на каждый суппорт
densirt
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Applebot [Bot], Yandex [Bot] и 3 гостя