h22 257hp 280nm - Страница 213

Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:03

Н22 дешевле в обслуге?
У К20 замена цепи грм на 300ткм
Сколько раз надо поменять грм на Н22, помимо грм еще хуева туча резинок под валами балансиров, которых нигде нет, ремень балансира, ролики натяжителя балансира
Сальников вагон.

Как там едет сл7 и сл1 можно сравнивать не только по езде по прямой.

skyren · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:08

RRR писал(а):Н22 дешевле в обслуге?
У К20 замена цепи грм на 300ткм
Сколько раз надо поменять грм на Н22, помимо грм еще хуева туча резинок под валами балансиров, которых нигде нет, ремень балансира, ролики натяжителя балансира
Сальников вагон.

Как там едет сл7 и сл1 можно сравнивать не только по езде по прямой.

на Н22 все купил без проблем!
не поверю, что цепь и шестерня ВТС столько отходят, не верю! даже на самых овощных цепных моторах, все начинает звенет к 150 тыщам, причем хорошо так!

Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:14

skyren писал(а):
RRR писал(а):Н22 дешевле в обслуге?
У К20 замена цепи грм на 300ткм
Сколько раз надо поменять грм на Н22, помимо грм еще хуева туча резинок под валами балансиров, которых нигде нет, ремень балансира, ролики натяжителя балансира
Сальников вагон.

Как там едет сл7 и сл1 можно сравнивать не только по езде по прямой.
на Н22 все купил без проблем!
не поверю, что цепь и шестерня ВТС столько отходят, не верю! даже на самых овощных цепных моторах, все начинает звенет к 150 тыщам, причем хорошо так!

У нас есть клиент на аккорде, пробег 450 тысяч
В мотор не лазили, чел льет 6 лет наше масло и ездит. Есть поговорка про стеклянный хуй. А вот грм 450 не проездит.
В Москве не найти резинку под балансир, который у помпы, там есть резиночка, которую никто и никогда не меняет.

densirt · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:18

RRR писал(а):Н22 дешевле в обслуге?
У К20 замена цепи грм на 300ткм
Сколько раз надо поменять грм на Н22, помимо грм еще хуева туча резинок под валами балансиров, которых нигде нет, ремень балансира, ролики натяжителя балансира
Сальников вагон.

Как там едет сл7 и сл1 можно сравнивать не только по езде по прямой.

это все не представляет никаких проблем!
полно и оригинала и не оригинала по ценам от 6 до 12 тыщ за весь комплект
сальники тоже раз заменил и забыл надолго

балансиры на к20 есть
сл7 что по прямой не едет что по кривой) едет конечно но похуже чем тот же сл1

skyren · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:22

хз 450 тыщ хз

я эту резиночку находил и менял!))
мне проще обслуживать Н, тебе К, каждому свое, просто не пойму зачем некоторые пытаются доказать, что Н пздц какое гавно, хотя про В мотор такого не говорят, а по сути тоже гавно

c.t · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:29

skyren писал(а):
c.t писал(а):адвокатик и тут нафэйспалмил, талантливый человечек
Ты че все скулишь то? Удержаться не можешь? Если нет иди к врачу сходи или телку трахни может полегчает!

ты всё в фантазиях своих

Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:36

skyren писал(а):хз 450 тыщ хз
я эту резиночку находил и менял!))
мне проще обслуживать Н, тебе К, каждому свое, просто не пойму зачем некоторые пытаются доказать, что Н пздц какое гавно, хотя про В мотор такого не говорят, а по сути тоже гавно

Могу телефон его дать, набери спроси.

Этот диалог напомнил мне, как я зарегился еще на прелюдклупе, с 5 прелом)))) и процентов 90 говорили, что 4 настолько ахуенен, а 5 хуета никчемная)))
Это как говорить, старый гнилой ег на карбюраторе круче фн2, потому, что он рулится круче, хотя практически все, не умеют ездить.

Н22 считаю просто старым никчемным мотором, реально неудачным у хонды, В серия тот же Н, но с убранным всем не нужным гавном.

На К24 есть балансиры, встроенные в маслонасос, а не в блок с маслоканалами.

skyren · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:37

c.t писал(а):
skyren писал(а):
c.t писал(а):адвокатик и тут нафэйспалмил, талантливый человечек
Ты че все скулишь то? Удержаться не можешь? Если нет иди к врачу сходи или телку трахни может полегчает!
ты всё в фантазиях своих

а ты все смеешься без причины

skyren · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:41

RRR писал(а):
skyren писал(а):хз 450 тыщ хз
я эту резиночку находил и менял!))
мне проще обслуживать Н, тебе К, каждому свое, просто не пойму зачем некоторые пытаются доказать, что Н пздц какое гавно, хотя про В мотор такого не говорят, а по сути тоже гавно
Могу телефон его дать, набери спроси.

Этот диалог напомнил мне, как я зарегился еще на прелюдклупе, с 5 прелом)))) и процентов 90 говорили, что 4 настолько ахуенен, а 5 хуета никчемная)))
Это как говорить, старый гнилой ег на карбюраторе круче фн2, потому, что он рулится круче, хотя практически все, не умеют ездить.

Н22 считаю просто старым никчемным мотором, реально неудачным у хонды, В серия тот же Н, но с убранным всем не нужным гавном.

На К24 есть балансиры, встроенные в маслонасос, а не в блок с маслоканалами.

про диалог думаю ты немного ошибся, я не говорил, что К серия уг

считаю что двигатели Хонды хороши и Н серия тоже

Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:48

Можешь говорить что хочешь, тут же свобода слова.
Я считаю как считаю, и не изменю своему мнению.

skyren · Сообщение 24 апр 2014, Чт 6:51

RRR писал(а):Можешь говорить что хочешь, тут же свобода слова.
Я считаю как считаю, и не изменю своему мнению.

вроде все говорю или думаешь, что не договариваю?
свое мнение высказал, В, Н и К серия хорошие моторы, для меня хороши в равной степени

hard_code · Сообщение 24 апр 2014, Чт 7:37

Моё мнение, что все хондовские моторы хороши по сравнению с подобными моторами других брендов. К серия выделяется в лучшую сторону, хотябы по тому, что с инженерной точки зрения там проработано больше нюансов

alexey · Сообщение 24 апр 2014, Чт 10:29

skyren писал(а):
RRR писал(а):Можешь говорить что хочешь, тут же свобода слова.
Я считаю как считаю, и не изменю своему мнению.
вроде все говорю или думаешь, что не договариваю?
свое мнение высказал, В, Н и К серия хорошие моторы, для меня хороши в равной степени

всётаки не понятно К серия сосёт у Н или нет?

densirt · Сообщение 24 апр 2014, Чт 12:23

RRR писал(а):
skyren писал(а):хз 450 тыщ хз
я эту резиночку находил и менял!))
мне проще обслуживать Н, тебе К, каждому свое, просто не пойму зачем некоторые пытаются доказать, что Н пздц какое гавно, хотя про В мотор такого не говорят, а по сути тоже гавно
Могу телефон его дать, набери спроси.

Этот диалог напомнил мне, как я зарегился еще на прелюдклупе, с 5 прелом)))) и процентов 90 говорили, что 4 настолько ахуенен, а 5 хуета никчемная)))
Это как говорить, старый гнилой ег на карбюраторе круче фн2, потому, что он рулится круче, хотя практически все, не умеют ездить.

Н22 считаю просто старым никчемным мотором, реально неудачным у хонды, В серия тот же Н, но с убранным всем не нужным гавном.

На К24 есть балансиры, встроенные в маслонасос, а не в блок с маслоканалами.

у хонды получается большинство моторов неудачные тогда)))
вообще какой мировой мотор считаешь самым удачным и почему?
на сл7 к20 тоже есть балансиры а на дс5 нет хз почему так

densirt · Сообщение 24 апр 2014, Чт 12:24

alexey писал(а):
skyren писал(а):
RRR писал(а):Можешь говорить что хочешь, тут же свобода слова.
Я считаю как считаю, и не изменю своему мнению.
вроде все говорю или думаешь, что не договариваю?
свое мнение высказал, В, Н и К серия хорошие моторы, для меня хороши в равной степени
всётаки не понятно К серия сосёт у Н или нет?

сосет еще как

Сообщение 24 апр 2014, Чт 13:39

densirt писал(а): у хонды получается большинство моторов неудачные тогда)))
вообще какой мировой мотор считаешь самым удачным и почему?
на сл7 к20 тоже есть балансиры а на дс5 нет хз почему так

Почему большинство??? Только Н серия и его производные.
Ну хондовские в номинации помню F20C три года подряд, потом все bmw

Сл7 это представительский класс, а дс5 для студентов, которым пох на легкую вибрацию мотора.

densirt · Сообщение 24 апр 2014, Чт 14:48

это мировые рейтинги
я же про твой личный спрашиваю
бмв капризные моторы даблованус один чего не стоит)

Сообщение 24 апр 2014, Чт 15:04

densirt писал(а):это мировые рейтинги
я же про твой личный спрашиваю
бмв капризные моторы даблованус один чего не стоит)

Мой рейтинг хондовских - К серия и F20C

Dimzone · Сообщение 24 апр 2014, Чт 15:07

RRR писал(а):
densirt писал(а):это мировые рейтинги
я же про твой личный спрашиваю
бмв капризные моторы даблованус один чего не стоит)
Мой рейтинг хондовских - К серия и F20C

Ринат, пока ты здесь, в 2-х словах напиши почему ты считаешь К серию лучше Б серии, например К20 лучше Б18 и почему доминирующе большинство драговых хонд с воооот такими ведрами строится на б серии в америкосии?!

Сообщение 24 апр 2014, Чт 15:11

Dimzone писал(а):
RRR писал(а):
densirt писал(а):это мировые рейтинги
я же про твой личный спрашиваю
бмв капризные моторы даблованус один чего не стоит)
Мой рейтинг хондовских - К серия и F20C
Ринат, пока ты здесь, в 2-х словах напиши почему ты считаешь К серию лучше Б серии, например К20 лучше Б18 и почему доминирующе большинство драговых хонд с воооот такими ведрами строится на б серии в америкосии?!

Он не лучше или хуже, К серий с огромными ведрами еще больше, и 3 из 4 самых быстрых хонд на К серии

К20А очень технологичный и очень простой, любой момент, все очень просто!!! И всего 2 сальника и 2 резинки, фильтра втс и втек.