L15A turbo - Страница 2

Kirill · Сообщение 16 апр 2014, Ср 21:52

u.r.dos писал(а):
Kirill писал(а):Бюджет в 30т.р конечно маловат,но все же. Была у меня машина AIRWAVE с таким же мотором и таким же вариатором 3 го. поколения жарил этот варик в хвост и в гриву все было ок (если начал подергиваться просто откалибруй его на дилерском сканере) . Столкнулся с то же проблемой,что для города машина просто супер, просто ей нужно немного момента. Пришел к тому, что нужна турба,но я расматривал вариант нового 17 гарика,кастом коллектора и давка 0,45-0,5 получишь свои 200-220Нм. на вариатор поставь радиатор охлаждения побольше (хотя на сток моторе,при отжиге практически не греется. Если правильно подобрать турбину которая будет дуть с 2000-2500об.,то тачан получится хороший т.к вариатор у этих машин едет с 2300 и до 5700 на моменте без всяких скачков оборотов. Вопрос остается только настройки.
Наконец то дельный ответ ))
Вот и я так думаю, осталось грамотно подобрать компоненты, америкосы их дуют для того, чтоб вваливать, а мне просто момент нужен для комфортного перемещения

На наебэе нет нормальных китов на этот мотор. Делай лучше сам. Там у тебя возникнет вопрос по пайпингу т.к провести там его особо негде, лучше сам делай по машине. Турбо коллектор удобнее использовать апмаунт так хотябы удобнее будет вести пайп над мотором. Если не кроить,то лучше всего водяной интеркуллер!! Экономия места и легкий монтаж,а главное эфективнее.

dimanb5 · Сообщение 17 апр 2014, Чт 5:03

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=96769

MvP · Сообщение 17 апр 2014, Чт 5:23

я так и не понял - а чем управлять то собрались? Флэшпро?))

Artem-Makarchuk · Сообщение 17 апр 2014, Чт 8:32

юничип должен справиться.

u.r.dos · Сообщение 17 апр 2014, Чт 17:39

Kirill писал(а): На наебэе нет нормальных китов на этот мотор. Делай лучше сам. Там у тебя возникнет вопрос по пайпингу т.к провести там его особо негде, лучше сам делай по машине. Турбо коллектор удобнее использовать апмаунт так хотябы удобнее будет вести пайп над мотором. Если не кроить,то лучше всего водяной интеркуллер!! Экономия места и легкий монтаж,а главное эфективнее.

кит брать и не хотел
коллектор такой?

Artem-Makarchuk · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:34

Прежде чем дергать на фотки китайских коллекторов, лучше сядь и посчитай общий бюджет твоей затеи....
Там только настройка с мозгом превышают желаемый тобой бюджет тыс на 5-10 ....

Kirill · Сообщение 18 апр 2014, Пт 10:19

u.r.dos писал(а):
Kirill писал(а): На наебэе нет нормальных китов на этот мотор. Делай лучше сам. Там у тебя возникнет вопрос по пайпингу т.к провести там его особо негде, лучше сам делай по машине. Турбо коллектор удобнее использовать апмаунт так хотябы удобнее будет вести пайп над мотором. Если не кроить,то лучше всего водяной интеркуллер!! Экономия места и легкий монтаж,а главное эфективнее.
кит брать и не хотел
коллектор такой?

Смотря,какая турбина будет стоять. Это не самый лучший коллектор под твой сетап.
Он тем более под внешний гейт.

SVKmotorsport · Сообщение 18 апр 2014, Пт 11:43

В варике ремень,да?я думал некая цепь

u.r.dos · Сообщение 18 апр 2014, Пт 12:25

Kirill писал(а):
u.r.dos писал(а):
Kirill писал(а): На наебэе нет нормальных китов на этот мотор. Делай лучше сам. Там у тебя возникнет вопрос по пайпингу т.к провести там его особо негде, лучше сам делай по машине. Турбо коллектор удобнее использовать апмаунт так хотябы удобнее будет вести пайп над мотором. Если не кроить,то лучше всего водяной интеркуллер!! Экономия места и легкий монтаж,а главное эфективнее.
кит брать и не хотел
коллектор такой?

Смотря,какая турбина будет стоять. Это не самый лучший коллектор под твой сетап.
Он тем более под внешний гейт.

ткни меня в нужный мне коллектор

u.r.dos · Сообщение 18 апр 2014, Пт 12:25

SVKmotorsport писал(а):В варике ремень,да?я думал некая цепь

там пластинчатый ремень
он металлический

dirk_diggler · Сообщение 19 апр 2014, Сб 0:39

http://www.sprintex.com.au/supercharger ... onda_jazz/

u.r.dos · Сообщение 19 апр 2014, Сб 20:23

dirk_diggler писал(а):http://www.sprintex.com.au/supercharger ... onda_jazz/

Ваще не бюджетно

Матвей · Сообщение 19 апр 2014, Сб 20:59

ты что на стройке решил сэкономить бро?
аахахха жена походу не знает еще твою затею

u.r.dos · Сообщение 19 апр 2014, Сб 22:04

deminmatthew писал(а):ты что на стройке решил сэкономить бро?
аахахха жена походу не знает еще твою затею

Жена в курсе, только она пока не понимает, что я серьезно настроен дунуть в коробку

Жора+2 · Сообщение 21 апр 2014, Пн 22:16

30 руб ?

маловато будет . Дунул в В20В (S-MX) при условии что кит болтон) + тормоза, подвеска, кузов... Коробки рвет на раз-два , варик не жилец даже при нормальном охлаждении...

u.r.dos · Сообщение 22 апр 2014, Вт 7:10

Жора+2 писал(а):30 руб ? маловато будет . Дунул в В20В (S-MX) при условии что кит болтон) + тормоза, подвеска, кузов... Коробки рвет на раз-два , варик не жилец даже при нормальном охлаждении...

так мне много не надо

я хочу получить не столько лошади, сколько момент на низких/средних, чтоб комфортнее передвигаться

Rif · Сообщение 22 апр 2014, Вт 14:16

u.r.dos писал(а):
Жора+2 писал(а):30 руб ? маловато будет . Дунул в В20В (S-MX) при условии что кит болтон) + тормоза, подвеска, кузов... Коробки рвет на раз-два , варик не жилец даже при нормальном охлаждении...
так мне много не надо
я хочу получить не столько лошади, сколько момент на низких/средних, чтоб комфортнее передвигаться

раз тебе момент нужен, может в сторону компрессоров посмотреть? и по монтажу проще будет и момент сразу и снизу.

u.r.dos · Сообщение 22 апр 2014, Вт 15:43

компрессор - вообще не бюджетно

Kirill · Сообщение 22 апр 2014, Вт 16:08

u.r.dos писал(а):компрессор - вообще не бюджетно

Компрессор если использовать без куллера,то это бесполезное занятие. Погода пожарче пару хороших стартов и можно открывать капот и охлаждаться.

Жора+2 · Сообщение 23 апр 2014, Ср 21:51

Kirill писал(а):
u.r.dos писал(а):компрессор - вообще не бюджетно
Компрессор если использовать без куллера,то это бесполезное занятие. Погода пожарче пару хороших стартов и можно открывать капот и охлаждаться.

SC12-14 Вполне... И ценник и монтаж... А главное момент ))))