нашёл нового верного друга для города.
Т.к. машину в Euro-R превращать до меня уже начали, мой святой долг закончить)
От сюда и название бортовика, итак, текущий SPEC:
Мотор:
H23A PDE, Euro-R валы, мозг PCD-004
Стабилизатор напряжения Pivot Raizin
Впуск Zero Top Fuel
Коллектор Feels 4-2-1
Выхлоп Mugen catback
Ходовая:
T2W4 с длинной 5й
Стойки Tein Flex EDFC
Ступицы 5 шпилек Euro-R
Тормоза Euro-R 300мм
Экстерьер:
Фары Euro-R
Обвес Euro-R
Диски SSR Proffessor SP1 R17 ET43
Гайки Muteki
Интерьер:
Сидения Recaro
Салон и карбоновые вставки Euro-R
Руль Momo Euro-R
Приборка Euro-R
Датчики Metrika
Предыстория:
Бортовик bakzz
Далее тачка была у anklaw
Начало:
Сейчас:
Обвес, раздвоенный выхлоп, приборка Euro-R
Диски ковка Mugen R-16
Какие-то жёсткие винты с занижением.
Коллектор 4-2-1, холодный впуск, увеличенный дроссель, разминусовка.
В мотор со слов "не лазили".
По оставшимся стикерам, вижу, что машина явно когда-то была клубная
Было бы здорово найти прошлого владельца
По планам: держать резвую няшку для города.
Пока подумаю о лёгкой ковке R-17 с бОльшим вылетом, тормозилках побольше.
И заняться хорошей, чистой музыкой.
И так, встречайте)
покупал ты его у Сергея? цену в личку черкани плиз..Мотор он так не свапнул чето...Рад видеть ее снова, не ожидал уже конечно, что машина тут появится когда либо...Отдавал его нехотя, машину любил, по кузова она вообще находка для ценителя.. с самого начала прибывания в РФ все владельцы до меня - тут. (Влад привет 
Ну я и грю: кабзон, штоль? 
Мне можно доверять