Модератор: OleGUN
В стоке не просто так установлен натяжитель который всегда корректирует натяжение ремня, следовательно с мех натяжителем надо периодически проверять натяжение ремня.skyren писал(а):Зачем?Sultan/96 писал(а):Как часто придется мех натяжитель подтягтвать?
Тянется только новый ремень, в первую неделю эксплуатации... Специально спрашивал человека на первой страничке. Сам езжу уже 5 дней - ничего подтягивать не пришлось. Натяжку вчера проверял.Sultan/96 писал(а):В стоке не просто так установлен натяжитель который всегда корректирует натяжение ремня, следовательно с мех натяжителем надо периодически проверять натяжение ремня.skyren писал(а):Зачем?Sultan/96 писал(а):Как часто придется мех натяжитель подтягтвать?
А так поставил бы механический, тем более собираюсь ставить пиленную голову, надеюсь лавочка к тому времени не закроется?
в этом варианте не нужен сальник под пластину, да и пластина не нужна. а можно подробнее, что за заглушки с блока цилиндров. или другими словами готов купить кит как на фото: 2 заглушки+3 чепика + мех. натяжитель.MTh писал(а):Эти заглушки с блока цилиндров жигуара. Стоят копейки.craz писал(а): нужно это
Которая побольше хорошо прессуется. Которая поменьше сложнее и пластина маслонасоса может лопнуть. Кроме того там еще придется на приводе балансира (который через шестеренку) заткнуть отверстие (или не убирать редуктор).
стоял кайзен спид натяжитель и кит удаления балансиров на другом моторе. в ките у них кроме сказаных выше, есть еще проставка, только не помню под что она. на картинке в левом верхнем углу.MTh писал(а): Посмотрите на кайзен спид - у них заглушка, пластина и чопики.
очень слабо верится или там масло 20W залито.MTh писал(а):Вот, картинка любезно предоставлена IceLord'омMTh писал(а):Он и есть по-моему.Souler писал(а):
Давление масла после глушения балансиров...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
