[тонир]

Вот и я спрашиваю в чем, не я тут знаток интраков.

Межосевой дифф может заменя вискомуфта, которая компенсирует разности скорости вращения колес разных осей в повороте, придумано давно и проверено много раз, но такой привод все равно будет подключаемым, а не FULL TIME , т.е. постоянный.

а куда без вискомуфт? т.е. по твоему full time - это заваренные дифы и цельный кардан???

Теперь покажите мне межосевой дифф в интраке как агрегат ???

картинка №2, 1-й абзац (спасибо копьеву, ткул меня носом)
и далее разжевано и про задний межколесный
Отсюда следует что:

Я лишь знаю, что для Full Time 4WD необходимо 3 диффа, два межколесных и один межосевой для колесной формулы 4х4.

В интраке есть все кроме переднего межколесного лсд. Отсюда вопрос что будет если в s22 засунуть лсд?

[Artem-Makarchuk]

Чтобы я здесь больше не вонял, господа знатоки читаем, впитываем, анализируем, в общем занимаемся самообразованием.

Про полный привод Хонда

[штurMANN_777]

думал тема борщ, 3 страницы таки довольно быстро...ан нет- всего навсего макарчук опять воняет

по теме- а к чему приварена труба, на которой редуктор весит? к лонжеронам? нет подозрений, что сайленты верхних рычагов, да и вообще конструкция хиловаты?

Да, к ланжеронам!Нет ни малейшего подозрения

[kopyov]

Чтобы я здесь больше не вонял, господа знатоки читаем, впитываем, анализируем, в общем занимаемся самообразованием.

Про полный привод Хонда

Не доверял бы статье по ссылке. Написано только как оно ведет себя на дороге, и то возможно они не умеют его готовить. По делу - околонулевое количество информации, ни слова про абс и догклатч

[тонир]

Чтобы я здесь больше не вонял, господа знатоки читаем, впитываем, анализируем, в общем занимаемся самообразованием.

Про полный привод Хонда

Спасибо

[densirt]

в чем координальное отличие твоего решения от заводского? у тебя такая же система дуалпамп, как у всех... пихал бы интрак - ещё понятно было бы твое кроилово, а так
пс - у самого ег полноприводный, знаю как оно должно быть.

Ну у меня не дуал памп а rtx! Нахера мне интрак объясни??????От заводского???? в том что есть ек хетч полный привод

что такое ртх и интрак?

[штurMANN_777]

в чем координальное отличие твоего решения от заводского? у тебя такая же система дуалпамп, как у всех... пихал бы интрак - ещё понятно было бы твое кроилово, а так
пс - у самого ег полноприводный, знаю как оно должно быть.

Ну у меня не дуал памп а rtx! Нахера мне интрак объясни??????От заводского???? в том что есть ек хетч полный привод

что такое ртх и интрак?

про интрак тут написали 3 страницы! а ртх гугл тебе в помощь

[densirt]

Т.е. глаз твоего друга или твой может четко отпределять начало вращения всех колес со скоростью 0.1 сек ???

У Хонды есть только один тип постоянного полного привода - SH-AWD , все остальное подключаемое....

Подключаемое - не значит плохо ..., но это не постоянный полный привод и не хер тут мифы создавать.... !

снавд по сути тоже подключаемый на основе переднего

[штurMANN_777]

Засрали тему всю интраком

[paialinik]

Засрали тему всю интраком

Да ладно ты я зато по ржал не много. если свои задумки про рулежу интраком выложу и про то как тебе втекподключил вообще съедят

[VoronovRS]

[fatbusted]

А какую мощность интрак держит? На 400-500 сил его доработать возможно?

[тонир]

с марта катаюсь на 300+ сил, полет нормальный С ланча иногда стартую

[fatbusted]

а если 400+ и не хочется думать дриснет-не дриснет варианты есть?

[штurMANN_777]

Продолжаем суходрочку с постройкой цивика, с последнего момента переварил выхлоп на трассу из нержавейки покрасил (не до конца), установлен дроссель от euro-r, с удалением егр
теперь ставлю тд04, работающей на хондата с300, собранную на хендмейном коллекторе с таким же даун пайпом





И опять лирическое отступление











Прикупиль куль

Даун пайп в процессе подгонки

Ну и собственно готовый вариант

[Ivanytch]

коллектор - пичаль.

[штurMANN_777]

коллектор - пичаль.

Интересно знать чем

[Sokolik]

надо тему в наши хонды перенести, кмк.

[штurMANN_777]

надо тему в наши хонды перенести, кмк.

было бы не плохо

[тонир]

коллектор - пичаль.

Интересно знать чем

на больших наддувах детон замучает