Honda Civic EG-6 K20 GL-Racing - Страница 61

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 9:36

Ну не придумывай про ограниченный выбор колодок на прому, поверь выбор намного больше (у Дюка, во всех брендах которые продает, есть колодки на прому с разным температурным диапазоном), чем сток колодок - это практически копия ап ракинг, к тому же если хочешь говорить про эффективность, то колодка больше, диск больше, вот тебе и эффективность! Бюджет мне встал в 35р, но правда с колодками феродо, ваш же бюджет думаю перевалил за 50...
Ну а так, если есть бюджет, ваш выбор самый безгеморойный!

Legend · Сообщение 18 мар 2014, Вт 9:53

eugen047 писал(а):Вздрочнем?

Ну и немного размышлений нашем о выборе тормозов
Необходимость увеличить эффективность торможения стала понятной еще в прошлом году, когда на тренировках катали за интегрой GT-NSK, вроде бы машинки наши схожи, но вот точки торможения у интегры были дальше чем наши, а попытки тормозить там же где и они закончились для нас ездой мимо поворота и вспахиванием поля.) А просто на интегре стояли 4-х поршневые машинки Spoon.)
Стандартные тормоза type-R в паре с колодками на 700-800 градусов отлично выполняли свою работу, никогда не было проблем с перегревом и т.п., но вот эффективность оказывается может быть лучше, а это заветные секунды на круге.
Еще в конце прошлого сезона мы начали поиск "тормозных" решений. В итоге получили 4 варианта:
1. Самый простой и бюджетный, укладываемся в 10 тыщ. Ограничится установкой более злых колодок, скажем на 1000 градусов. Самое бюджетное решение, но оно слабо влияет на эффективность, на живучесть тормозов на дистанции да, но с этим и с колодками на 700 градусов особых проблем не было, поэтому данный вариант отпадал.
2. Установка 4-х поршневых суппортов от ниссан скайлайн или мазда рх7. Это самое бюджетное решение при замене суппортов, до 20 тысяч. Но меня отталкивало тут все-таки некоторая колхозность данного варианта, плюс выбор колодок в наличии не такой большой как на родный суппорта, хотя мы даже приобрели машинки от рх7 и примерили их, на самом деле доработок там минимум и они вполне могут всать с родным хондовским диском 282*23мм, но все-таки это не то. Машинки, кстати в продаже.)
3. Кубковые суппорта от Прома. Бюджет 25 тыщ за суппорта. Решение проверенное, много людей ставили и катают Но тут меня остановило то, что эти суппорта ставятся на диск с еп3, а он на цивиковскую ступицу уже не болт-он ставится, плюс естественно надо было покупать диски, плюс опять же узкий выбор колодок и конечная цена со всем необходимым переваливала за 40.
4. Машинки Spoon Twinblock. Те самые, что стоят на чемпионской интегре.) Бюджет сопоставим с Промой, то же в районе 40. Варианты б/у сразу же отлетали не успев появится вбарахолке. Плюсы данного комплекта очевидны — родная хондавская колодка, которых и у нас в запасе имеется и с покупкой никаких проблем и все под боком, плюс не надо менять тормозные диски. В итоге перед новым годом я хорошенько поработал, придушил жабу и решил, что это будет отличный подарок самому себе на новый год и заказал новые машинки Spoon.) Три месяца ожидание и вот они у меня.

Правильный выбор, Женя! Диски тормозные какие ставишь?

Legend · Сообщение 18 мар 2014, Вт 9:57

Мало ли пригодится: болт-он диски Бош на спуны (4*100, у меня такие стоят)
Артикул: 0 986 479 476 (Bosch)

eugen047 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:02

skyren писал(а):Ну не придумывай про ограниченный выбор колодок на прому, поверь выбор намного больше (у Дюка, во всех брендах которые продает, есть колодки на прому с разным температурным диапазоном), чем сток колодок - это практически копия ап ракинг, к тому же если хочешь говорить про эффективность, то колодка больше, диск больше, вот тебе и эффективность! Бюджет мне встал в 35р, но правда с колодками феродо, ваш же бюджет думаю перевалил за 50...
Ну а так, если есть бюджет, ваш выбор самый безгеморойный!

Безгеморойность и была решающим фактором

Legend писал(а):Мало ли пригодится: болт-он диски Бош на спуны (4*100, у меня такие стоят)
Артикул: 0 986 479 476 (Bosch)

Диски пока те же что и раньше, брембо, они на фото просто от простоя непрезентабельный вид имеют

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:07

eugen047 писал(а):
skyren писал(а):Ну не придумывай про ограниченный выбор колодок на прому, поверь выбор намного больше (у Дюка, во всех брендах которые продает, есть колодки на прому с разным температурным диапазоном), чем сток колодок - это практически копия ап ракинг, к тому же если хочешь говорить про эффективность, то колодка больше, диск больше, вот тебе и эффективность! Бюджет мне встал в 35р, но правда с колодками феродо, ваш же бюджет думаю перевалил за 50...
Ну а так, если есть бюджет, ваш выбор самый безгеморойный!
Безгеморойность и была решающим фактором

Ну а зачем тогда вводишь людей в заблуждение с выбором колодок на прому, ведь вы для многих как последняя инстанция в выборе сетапов т.к. многое проходили на практике?? Колодки на прому есть и выбор огромен!

eugen047 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:29

skyren писал(а):
eugen047 писал(а):
skyren писал(а):Ну не придумывай про ограниченный выбор колодок на прому, поверь выбор намного больше (у Дюка, во всех брендах которые продает, есть колодки на прому с разным температурным диапазоном), чем сток колодок - это практически копия ап ракинг, к тому же если хочешь говорить про эффективность, то колодка больше, диск больше, вот тебе и эффективность! Бюджет мне встал в 35р, но правда с колодками феродо, ваш же бюджет думаю перевалил за 50...
Ну а так, если есть бюджет, ваш выбор самый безгеморойный!
Безгеморойность и была решающим фактором
Ну а зачем тогда вводишь людей в заблуждение с выбором колодок на прому, ведь вы для многих как последняя инстанция в выборе сетапов т.к. многое проходили на практике?? Колодки на прому есть и выбор огромен!

Ок, твоя правда. Скажу так, чтобы поставить прому мне бы понадобилось помимо самих суппортов еще купить колодки, диски, пересверлить их, что-то сделать с ЦО, в итоге сумма сопоставима со спунами, поэтому выбор очевиден был. Со спунами все номера известны и в голове, с промой пришлось бы искать все по новой. Это для тебя все просто очевидно потому, что ты уже на проме, а я ничего этого не знал.

sniger · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:38

Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких

eugen047 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:43

sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких

Наверстаем где-нибудь в другом месте

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:43

Не слышал, еше кто нить добавился в класс?

eugen047 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:44

skyren писал(а):Не слышал, еше кто нить добавился в класс?

неа, есть непроверенная инфа, что у ХАСов новая тачка какая-то

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:45

sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких

Паша, ты чего, по мнению "авторитетного тренера", там колхоза я ебу

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:47

eugen047 писал(а):
skyren писал(а):Не слышал, еше кто нить добавился в класс?
неа, есть непроверенная инфа, что у ХАСов новая тачка какая-то

Интересно что взяли

Хватмана не пойму, вместо того чтобы сливать тачан за халяву, уже заварил бы, машина и так уже неплохо подготовлена

sniger · Сообщение 18 мар 2014, Вт 10:58

skyren писал(а):
sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких
Паша, ты чего, по мнению "авторитетного тренера", там колхоза я ебу

Пока авторитетный тренер не заведёт нормальный бортовик, предлагаю считать его авторитетность сомнительной.

И не важно, что в кол-ве брэндового барахла он кажись даже меня переплюнул

1Type-r142 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:04

skyren писал(а):
sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких
Паша, ты чего, по мнению "авторитетного тренера", там колхоза я ебу

Ренат. Скажу прямо. Иди нахер ясно! Я за проверенный бренд и не колхоз. И за полный фен шуй. Хорош тыкать моим именем во все дырах! Я тебе нормально говорю. Воспринимай правильно мои слова!

tim_38 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:05

а с дц5 никто брембы не ставил? или там тоже колхоза великое множество?

1Type-r142 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:06

sniger писал(а):
skyren писал(а):
sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких
Паша, ты чего, по мнению "авторитетного тренера", там колхоза я ебу
Пока авторитетный тренер не заведёт нормальный бортовик, предлагаю считать его авторитетность сомнительной.

И не важно, что в кол-ве брэндового барахла он кажись даже меня переплюнул

Паш не переплюнул. Бортовик на драйв2. Не виду смысла переносить его сюда! Много чего не сохранял. Бортовие завел после 1.5 года владения машиной. Переделал там абсолютно все кроме мотора и коробы!

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:09

tim_38 писал(а):а с дц5 никто брембы не ставил? или там тоже колхоза великое множество?

Под сам тормозной диск нудна проставка, толщину не помню

1Type-r142 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:09

eugen047 писал(а):
stas1k писал(а):вы там скважину чтоли нефтяную нашли, к20, спуны, какие еще будут сюрпризы?
Работать приходится столько, что корча ковырятть некогда

пипец. Вы хоть вдвоем.

tim_38 · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:12

skyren писал(а):
tim_38 писал(а):а с дц5 никто брембы не ставил? или там тоже колхоза великое множество?
Под сам тормозной диск нудна проставка, толщину не помню

а стоят брембы как спуны наверняка, да?:)

skyren · Сообщение 18 мар 2014, Вт 11:13

1Type-r142 писал(а):
skyren писал(а):
sniger писал(а):Интересный будет сезон.

Молодцы, что отказались от колхозов всяких
Паша, ты чего, по мнению "авторитетного тренера", там колхоза я ебу
Ренат. Скажу прямо. Иди нахер ясно! Я за проверенный бренд и не колхоз. И за полный фен шуй. Хорош тыкать моим именем во все дырах! Я тебе нормально говорю. Воспринимай правильно мои слова!

Так если ты пизданул, что у парней колхоз, так отвечай за свои слова или ты думаешь, что все что не яповское колхоз и с какого куя ты это решил, ты сам то еще ничего не попробовал толком и сравнивать тебе не с чем, только дрочерством занимаешься!