Сделаю предположение что с б16 заморачиваца не стоит ввиду того, что редкость эти моторы становяца, со всеми вытекающими, б20 и втековая голова - дешего и сердитоArTT писал(а):В смысле -не заморачивался, по какой причине?Sokol_Vti писал(а):
в любом случае с Б16 я бы не заморачивался.
Б16 разве плохо переваривает 0.8,,,?????
Для начала, можно и без втека. Втековую, всегда прикрутить успеет.Sintetica писал(а):Сделаю предположение что с б16 заморачиваца не стоит ввиду того, что редкость эти моторы становяца, со всеми вытекающими, б20 и втековая голова - дешего и сердитоArTT писал(а):В смысле -не заморачивался, по какой причине?Sokol_Vti писал(а):
в любом случае с Б16 я бы не заморачивался.
Б16 разве плохо переваривает 0.8,,,?????
а я думаю он бы не заморачивался потому что ему малоSintetica писал(а):Сделаю предположение что с б16 заморачиваца не стоит ввиду того, что редкость эти моторы становяца, со всеми вытекающими, б20 и втековая голова - дешего и сердитоArTT писал(а):В смысле -не заморачивался, по какой причине?Sokol_Vti писал(а):
в любом случае с Б16 я бы не заморачивался.
Б16 разве плохо переваривает 0.8,,,?????
...если вдруг кто-то забыл...Sokol_Vti писал(а): а б16 у меня было два турбовых на 350 сил, лопнула гильза при 1.3-1.5 барах и б16 на дартоне 370 сил, сгорел мотор, но там топливо виновато, потом весь сетап перекинул на б20 на дартоне со схожими параметрами, мне понравилось в разы больше.
подъеб засчитанDimzone писал(а):...если вдруг кто-то забыл...Sokol_Vti писал(а): а б16 у меня было два турбовых на 350 сил, лопнула гильза при 1.3-1.5 барах и б16 на дартоне 370 сил, сгорел мотор, но там топливо виновато, потом весь сетап перекинул на б20 на дартоне со схожими параметрами, мне понравилось в разы больше.
на гибрид итр впуск , выпуск сток, тупер валы с пружинками (или еще чего по этой цене ) сил 220-230 то будет? настраивать сцука негде
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
