Soft Dyno/Virtual Dyno - Страница 16

alex_KS · Сообщение 29 ноя 2013, Пт 16:41

dropdead писал(а):
(за бортом 10-11гр., на впуске в разгоне под 23-24 нагревается, в то время как с CAI - 14-15).
куда там горячо, у нас на улице 0, а на впуске 55 градусов сегодня в пробке получил

Я тебе давно говорил, что коротыш гавно и его нужно выкинуть

Лучше уж родной поставить, и к нему сделать подвод холодного.

dropdead · Сообщение 29 ноя 2013, Пт 16:45

alex_KS писал(а):
dropdead писал(а):
(за бортом 10-11гр., на впуске в разгоне под 23-24 нагревается, в то время как с CAI - 14-15).
куда там горячо, у нас на улице 0, а на впуске 55 градусов сегодня в пробке получил
Я тебе давно говорил, что коротыш гавно и его нужно выкинуть
Лучше уж родной поставить, и к нему сделать подвод холодного.

думаю вокруг коротыша сделать что-то вроде короба из стекловолокна с подводом холодного воздуха
и капот с дырками

в крыло или бампер принципиально уводить впуск не хочется

alex_KS · Сообщение 30 ноя 2013, Сб 2:11

В твоем случае либо Группе-М/Тегива (безопасно в дожди и зиму, и эффект максимальный), либо CAI в крыло.
Или 3 вариант - Муген Аирбокс. Можно от него патрубок и к родному присобачить, будет тупо задув холодного воздуха в родной короб.

А все эти термоэкраны и тп до жопы.

dropdead · Сообщение 30 ноя 2013, Сб 18:13

alex_KS писал(а):В твоем случае либо Группе-М/Тегива (безопасно в дожди и зиму, и эффект максимальный), либо CAI в крыло.
Или 3 вариант - Муген Аирбокс. Можно от него патрубок и к родному присобачить, будет тупо задув холодного воздуха в родной короб.

А все эти термоэкраны и тп до жопы.

какие термоэкраны?

просто хочу аналог короба вокруг впуска сделать
плюс саму трубу обернуть термоизоляцией

а группе-м/тегива стоят конских денег и резать пластик для них я не хочу

XPOH · Сообщение 16 мар 2014, Вс 20:55

Еще немного потюнил. Вытоге расклад такой:

DynoJet_full_1.jpg

Мерялка намеряла 122 whp и 174 моменда

Думаю, это еще не предел, наверху я почти не тюнил, цель была получить низ.
К установке турбы готов

sniper · Сообщение 16 мар 2014, Вс 21:56

довай, довай уже давно пора дунуть.

alexey · Сообщение 22 мар 2014, Сб 21:38

50-130 за 6.6с

alex_KS · Сообщение 23 мар 2014, Вс 23:23

alexey
Леша, отличный результат

А все таки, на твой взгляд, сколько дали ITB? Или, в основном, улучшения стали заметны только в отклике на педаль газа?

alexey · Сообщение 24 мар 2014, Пн 10:25

alex_KS писал(а):alexey
Леша, отличный результат
А все таки, на твой взгляд, сколько дали ITB? Или, в основном, улучшения стали заметны только в отклике на педаль газа?

спасибо
всмысле сколько дали? результат это их заслуга
скоро будет итр на дудках с парой 5.1,щас едит 7.2с на RRC
посмотрим как поедит

sniper · Сообщение 24 мар 2014, Пн 12:49

с 5.1 будит бомба

alex_KS · Сообщение 24 мар 2014, Пн 13:34

alexey писал(а): спасибо
всмысле сколько дали? результат это их заслуга
скоро будет итр на дудках с парой 5.1,щас едит 7.2с на RRC
посмотрим как поедит

Т.е. по сути, 7.2с едет ITR DC5 с RRC, впуском\выпуском на сток валах и ГП 4.7?

dropdead · Сообщение 24 мар 2014, Пн 14:00

alex_KS писал(а):
alexey писал(а): спасибо
всмысле сколько дали? результат это их заслуга
скоро будет итр на дудках с парой 5.1,щас едит 7.2с на RRC
посмотрим как поедит
Т.е. по сути, 7.2с едет ITR DC5 с RRC, впуском\выпуском на сток валах и ГП 4.7?

да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду

alexey · Сообщение 24 мар 2014, Пн 14:02

alex_KS писал(а):
alexey писал(а): спасибо
всмысле сколько дали? результат это их заслуга
скоро будет итр на дудках с парой 5.1,щас едит 7.2с на RRC
посмотрим как поедит
Т.е. по сути, 7.2с едет ITR DC5 с RRC, впуском\выпуском на сток валах и ГП 4.7?

да,ток на паре 5.1,это бывшая Василия58

alexey · Сообщение 24 мар 2014, Пн 14:06

dropdead писал(а): да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду

при какой температуре за бортом?

dropdead · Сообщение 24 мар 2014, Пн 14:09

alexey писал(а):
dropdead писал(а): да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду
при какой температуре за бортом?

в прошлом году мерил - 6.95 с было, за бортом около +15

alexey · Сообщение 24 мар 2014, Пн 14:28

dropdead писал(а):
alexey писал(а):
dropdead писал(а): да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду
при какой температуре за бортом?
в прошлом году мерил - 6.95 с было, за бортом около +15

отличный результат,у нас щас +16 а интейк у него +40 ниже не опускается

Sash · Сообщение 24 мар 2014, Пн 20:06

якову тоже как то вроде на стоке из 7 секунд заезды были. а вот посмотришь на Б серию и 9 секунд - грустно становится

sniper · Сообщение 24 мар 2014, Пн 20:24

alex_KS · Сообщение 24 мар 2014, Пн 21:17

dropdead писал(а):
alex_KS писал(а):
alexey писал(а): спасибо
всмысле сколько дали? результат это их заслуга
скоро будет итр на дудках с парой 5.1,щас едит 7.2с на RRC
посмотрим как поедит
Т.е. по сути, 7.2с едет ITR DC5 с RRC, впуском\выпуском на сток валах и ГП 4.7?
да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду

Так ты небось на 2й передаче едешь с АКПП?

Так нельзя сравнивать.

dropdead · Сообщение 25 мар 2014, Вт 1:02

alex_KS писал(а):
dropdead писал(а):
alex_KS писал(а):
Т.е. по сути, 7.2с едет ITR DC5 с RRC, впуском\выпуском на сток валах и ГП 4.7?
да ну нахуй, я на автомате с К24 быстрей еду
Так ты небось на 2й передаче едешь с АКПП?
Так нельзя сравнивать.

моя вторая длинная и до 130 едет, около 7800 оборотов получается - как раз отсечка, чем она хуже вашей третьей?